应用高碱值环烷酸钙研制DCB4015船用中速筒状活塞机油.docx

应用高碱值环烷酸钙研制DCB4015船用中速筒状活塞机油黎克芬宫伟军王海峰(中国石油新疆独山子石化总厂研究院,独山子833600)摘要:介绍了利用新疆原油生产的基础油、以独山子石化总厂生产的高碱值环烷酸钙为主要清净剂研制DCB4015船用中速筒状活塞机油复合配方的过程。实船使用试验表明,试制的DCB4015船用中速筒状活塞机油具有良好的清净分散性、抗氧化性、碱值保持性及分水性。主题词:船用中速筒状活塞机油DCB4015研制基础油清净分散性抗氧化安定性分水性1前言DCB4015船用中速筒状活塞机油,主要应用于燃料油含硫量低于1.5%的船用中速筒状活塞柴油机的润滑,适用于我国近海、江河以中速筒状活塞柴油机为主动力机的船舶使用。该油使用量大、面广。因此开发研制DCB4015船用中速筒状活塞机油是十分必要的。由新疆独山子石化总厂研究院承担研制的DCB4015船用中速筒状活塞机油被列为中国石油天然气集团公司重点科研项目。据资料介绍,环烷酸钙与磺酸盐、酚盐相比有较好的防锈性、分水性、良好的酸中和能力,广泛应用在船用油中。新疆独山子石化总厂从1976年开始研制生产高碱值环烷酸钙,现已形成年产近千吨的生产规模,并成功地应用于船用系统油、气缸油等润滑油中。利用新疆原油生产的基础油,以高碱值环烷酸钙为主剂复合其它添加剂,研制出DCB4015船用中速筒状活塞机油,该项目已于1997年6月通过了原中国石油天然气总公司组织的技术鉴定,达到国外同类产品水平,符合API使用分类CD油规格。2原材料与试验方法2.1基础油基础油是选取新疆原油,经常减压蒸馏-溶剂脱蜡-溶剂精制-白土补充精制加工工艺流程生产的MVI600、MVI90BS、MVI170/90BS等中性油,理化性质见表1。表1基础油理化分析基础油MVI600MVI90BSMVI170/90BS2-1运动粘度/mm·s40℃100℃粘度指数118.8010.87670.8791235无0.07-10无无217.5316.5074-269.5无0.016-6.5无无583.5031.87820.8855276-0.01-13无无-3密度/g·cm闪点(开口)/℃灰分/%酸值/mgKOH·g-1倾点/℃水分/%水溶性酸或碱2.2主要添加剂研制中使用的主要添加剂如下:高碱值环烷酸钙为独山子石化总厂工业化产品,分子量为355,碱值为234.2mgKOH/g;清净分散剂A1、清净分散剂A2、清净分散剂A3、抗氧抗腐剂B1、降凝剂C、抗泡剂D、多效剂E1均为国内工业化产品。2.3主要测试方法(1)板式成焦试验:油温150℃,板温320℃,时间4h,结果以沉积物重量(焦重)来表示清净性及热安定性的好坏,沉积物重量越小,清净性越好。(2)内燃机油氧化安定性试验:SH/T0299方收稿日期:1998-10-03。28润滑油1999年第14卷法,结果总评分越小,则氧化安定性越好。(3)摩擦磨损(四球机)试验:GB/T3142方法,结果以PB值表示,其值越大,抗磨性越好。(4)分水性试验:SH/T0619方法,结果以水层和乳化层表示,其水层值越大、乳化层值越小,则表示其分水性越好。3试验结果与分析3.1基础油的选择新疆原油属环烷基原油,中间环烷基与石蜡基原油相比,有良好的溶解和自洁能力,不易引起粘环和阻塞排气孔,减少活塞环、气缸的磨损,生成积炭松软等特点,是生产船用油较好的基础油。为此,选用新疆原油生产的基础油。为了确定SAE40船用中速筒状活塞机油的基础油组成,考察其性能,结果见表2。从表2结果看出:“G23”采用MVI600、MVI90BS、MVI170/90BS三组分调合,其成焦量、氧化安定性、分水性都较好。故DCB4015中速筒状活塞机油的研制选用该组成的基础油。3.2添加剂配方研究在船用柴油机油中润滑条件最苛刻的是中速筒状活塞柴油机油,这要求润滑油兼有气缸油和系统油的双重功能,在柴油机内长期循环使用,因此中速筒状活塞机油的高温清净分散性、抗氧抗腐性问题比船用气缸油更难解决(因气缸油是一次性润滑,而中速机油是循环使用)。只有选择合理的添加剂配伍来改善油品的高温清净分散性、抗氧抗腐性、抗水分水性,才能达到DCB4015船用中速筒状活塞柴油机油使用要求见表3。表2基础油调合方案编号G21G22G23MVI600MVI90BSMVI170/90BS运动粘度/mm2·s-140℃100℃粘度指数成焦板/mg氧化评分/min分水性/mL√-√√√-√√√162.413.717550.22.83157.013.977541.75.93170.314.227630.32.62油层水层乳化层98.71.00.3表3复合配方试验结果编号123456高碱值清净分散剂A2/%高碱值清净分散剂A3/%清净分散剂A1/%抗氧抗腐剂B1/%降