昆明楚之龙停车场车牌自动识别道闸系统方案书.doc

昆明楚之龙科技有限公司车牌自动识别系统 使用说明 昆明楚之龙科技有限公司 目 录 第一章 产品概述 1 一、产品简介 1 二、产品功能及特点 1 三、主要功能 2 四、外部接口及指示 2 五、技术指标 4 六、安装尺寸图 5 6.1 正向安装尺寸 5 6.2 底板安装尺寸 5 第二章 硬件连接 6 一、线圈抓拍模式产品硬件连接 6 1.1 系统连接示意图 6 1.2 线圈抓拍模式设备连接示意图 7 二、视频自动抓拍模式产品硬件连接 8 2.1 系统连接示意图 8 2.2 视频自动抓拍模式设备连接示意图 9 三、识别仪连接数据接收终端 10 3.1 单台识别仪与终端连接 10 3.2 多台识别仪与终端连接 10 第三章 软件安装 11 第四章 软件操作 12 一、连接识别仪 12 二、识别仪功能设置 14 2.1 线圈模式识别仪设置 16 2.2 视频模式识别仪设置 17 2.3 汉字优先级设置 17 2.4 识别仪其它设置 18 附录一、调试摄像补光一体机 19 1 硬件连接图 19 1.1 线圈抓拍模式硬件连接图 19 1.2 视频抓拍模式硬件连接图 20 2 软件设置 21 3 调试摄像补光单元 22 一、停车场管理系统概述 1、系统简介 车牌自动识别产品的应用实现了停车管理的智能化。通过车牌号码的自动识别、自动登录、自动比对，系统可以实现自动抬杆、自动计费、自动验证用户身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。如果停车场系统与公安系统实现联网，黑名单车辆将无处藏身。智能化有效提高了车场管理质量，将获得良好的经济效益和社会效益。 拓展智能化停车场管理系统的应用，可实现企事业单位、机关、部队营院的内部车辆管理及调度，达到维护单位制度、加强安全保障、提高管理水平的目的。 2、系统特点 区别于传统的工控机体系，LPR系列牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统中心。采用LPR系列牌照识别仪来采集车辆信息的停车场系统具有以下特点： 优秀的识别算法、智能调光技术，全天候的高识别率保障了系统的性能。嵌入式识别方式，结构、功能模块化，新系统实现简单，方便原有系统改造。识别设备独立工作，只将识别结果发给管理计算机，工作稳定、可靠性高。3、系统组成 按系统的单元模块划分，系统共分为前端检测单元（入口及出口）、及后端管理单元，前端检测单元主要由摄像补光单元、车牌识别仪、道闸等设备组成。后端管理单元主要由数据库服务器及系统扩展设备等组成。 3.1 系统组成图 3.2 进口及出口监测单元 监测单元是系统车辆信息的采集单元，设备安装在停车场进出口，采集设备（如摄像机及补光设备等）一般借助立柱安装在车道侧面，距线圈6-7米处；数据处理设备（如识别仪等）安装在车道边机柜中。监测单元主要完成车辆检测、抓拍识别、数据发送等功能，其设备包括摄像机、补光灯、车牌识别仪、车辆检测器等。 3.2.1 进口及出口的结构图 3.2.2 安装示意图 3.2.3 设备连接示意图 说明：上图为单条车道的设备连接示意图。 3.3 监控中心单元 监控中心单元是系统数据的接收和管理单元，也是与用户交流的窗口，是系统的重要组成部分。它主要由服务器以及一些扩展设备构成。 监控中心结构图 3.4 工作流程图 3.5 系统工作过程 车辆进入停车场入口处，入口牌照识别仪识别车牌号码； 系统主机将车牌号码、牌照图像、驶入时间等信息存储，并进行比对判断是否为内部车辆或月票车辆，如果是内部车辆或月票车辆自动抬杆放行；如果不是内部车辆或月票车辆将其车辆相关信息打印到小票上； 司机取票进入，道闸开启； 车辆驶入停车场，道闸关闭； 车辆离开停车场，出口牌照识别仪识别车牌号码； 系统根据号码调用入口信息，判断该车是否为免费车或月票车； 对于免费车或月票车，开启道闸放行； 对于其它车辆，显示屏显示停车时间、交费金额； 司机交费后票据打印机打印发票，道闸开启放行； 车辆驶离停车场出口，道闸关闭。 二、产品功能及特点 模块化设计，可同时处理两路视频的检测及识别； DSP嵌入式设计、无操作系统、不需工控机、多重硬件监控设计，运行稳定、不死机； 配套专用摄像及补光产品，夜间车身颜色清晰可辨； 以太网数据接口，可直接连接光收发器、CDMA、GPRS等网络设备； 远程调试、维护、升级识别仪，远程调整摄像机参数； 体积小、功耗低，便于安装、供电灵活； 除视频外，接口端子全部压接方式，免除现场焊接； 所有外部接口及指示灯前置，实用、方便。 三、主要功能 汽车牌