抗滑桩工程的整体设计方法及其优化数值模型.pdfVIP

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2018-01-21 发布于北京
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抗滑桩工程的整体设计方法及其优化数值模型.pdf

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第卷第期 !, 岩土工程学报 MGD)!, =G) !##( 年月 :?95@A@ NG3O54D GH 2@GI@P?59P4D 5695@@O956 N45) ， !##( !!!! 论文 ! !!! 抗滑桩工程的整体设计方法及其优化数值模型 ! #$%’ (#)*+ +, $)-.%/%0%’ 1%/#$ -’ %)$ +1)%(%0# ’2(#3%4-/ (+#/ 邹广电，陈生水（南京水利科学研究院土工研究所，江苏南京 !##!$ ）摘要：综合应用抗滑桩的极限承载理论和绕流阻力概念，通过由点到面、由面到空间的方式和三道安全系数的设立，建立了一套完整的、可广泛应用于工程设计的抗滑桩整体设计方法；该方法最终将抗滑桩设计归结为一个特殊的优化数值模型，并应用非数值并行算法中的模拟退火算法求解，结果显示本文方法与工程实践相吻合。关键词：抗滑桩工程；由点到面；由面到空间；整体设计方法；极限承载理论；优化数值模型；模拟退火算法中图分类号：文献标识码：文章编号：（） % $’() * ### + $,$- !##( # + ## + #’ 作者简介：邹广电（），男，江苏常州人，年在河海大学获工学硕士学位。后在日本从事岩土工程、隧道工程的设计研究工 ./ + .-, 作年；现为南京水利科学研究院土工研究所高级工程师，主要从事滑坡、边坡稳定分析、基坑围护工程等方面的研究。 # ， 01 2345678945 :;= ?@567A?39 （，，） !#$%’(%)* +’,(’-(’, ./)-$0’$ #1 2)’3(’, 456-)7*(% 89)-% :’9$($7$ 2)’3(’, !##!$ ;(’) ：， !.$)3-4) ./’6(’, #’ $ 0#6 1-#0 /#(’$9 $# 97-1)%9 )’6 1-#0 97-1)%9 $# $-76(0’9(#’ 9/)% )’6 $ 9$)*(90’$ #1 $- $5/9 #1 9)1= $5 1)%$#-， $(9 /)/- 9$)*(99 ) 9$ #1 69(,’ 0$#6 #1 9$)(*((’, /(*9 95’$$(%)**5 )//*5(’, $ 7*$(0)$ )-(’, %)/)%($5 $#-5 #1 9$)(*((’, ； /(*9 )’6 $ %#’%/$ #1 %(-%* -9(9$)’% ) :$ 9700)-(9 $ 69(,’ #1 9$)(*((’, /(*9 (’$# )’ #/$(0(6 ’70-(%)* 0#6* $ -97*$9 #$)(’6 5 79(’, $ 9(07*)$6 )’’)*(’, )*,#-($0 $# 9#*? $ 0#6* ),- @($ $ /-)%$(%)* A/-(’% ) ：；；；；； 5#6 7+3$ 9$)(*((’, /(*9 1-#0 /#(’$9 $# 97-1)%9 1-#0 97-1)%9 $# $-76(0’9(#’ 9/)% 69(,’ 0$#6 7*$(0)$ )-(’, %)/)%($5 $#-5 #/= ； $(0(6 ’70-(%)* 0#6* 9(07*)$6 )’’)*(’, )*,#-($0