浅埋暗挖施工技术大全.docVIP

目录 第一章 浅埋暗挖法概述 1 1.1 浅埋暗挖法产生的背景 1 1.2 浅埋暗挖法的应用 2 第二章 浅埋暗挖法施工方法 6 2.1 施工原则 6 2.2 施工步骤 6 2.3 基本工艺要求 6 2.4 浅埋暗挖施工方法比较 8 2.4.1 全断面开挖法 11 2.4.2 台阶法 11 2.4.3 环形开挖预留核心土法 11 2.4.4 双侧壁导坑法 12 2.4.5 中洞法 12 2.4.6 中隔壁法（CD） 12 2.4.7 交叉中隔壁法(CRD) 13 2.5 大断面暗挖法施工 14 第三章 北京地铁浅埋暗挖法施工中常用的配套技术 16 3.1 北京地铁浅埋暗挖施工中出现的问题 16 3.2 辅助工法的主要目的 17 3.2.1 地层加固的方法 17 3.2.2 其他常用辅助方法 18 3.2.3 地下水处理方法 18 3.3 辅助工法运用的注意点 20 3.3.1 小导管超前支护 20 3.3.2 管棚支护 20 3.3.3 水平旋喷法 21 3.3.4 水平冻结法 21 第四章 浅埋暗挖法施工中的监测 22 4.1总体要求 22 4.2 监测的作用 22 4.3 监测项目的确定因素 22 4.4 量测项目类型 23 4.6 测点设置 24 4.7 监测要求 25 4.8 量测数据整理、分析与反馈要求 27 4.9 围岩稳定性的综合判别 27 第五章 浅埋暗挖法工程实例 29 5.1复兴门折返线工程（正台阶法和单侧臂导坑正台阶法） 29 5.1.1 工程概况 29 5.1.2 施工工艺与方法 30 5.2　北京地铁蒲黄榆车站(中洞法) 32 5.3　北京地铁磁器口车站(中洞法) 33 5.3.1 磁器口车站概况 33 5.3.2 中洞法施工步序 33 5.4　北京地铁10号劲松站车站（洞桩法） 35 5.5　广州地铁三号线林和西站（中柱+台阶+CRD法） 35 5.5.1 工程概况 35 5.5.2 隧道开挖与施工工艺 37 5.5.3 隧道施工监测 38 5.6 营口道站1号风机房的施工（CRD法） 39 5.6.1 工程概况 39 5.6.2 施工方法 39 5.7 北京地铁和平里站至东直门站地下区间的施工（中洞法） 40 5.7.1 工程概况 40 5.7.2 浅埋连拱隧道的施工难点 40 5.7.3 确定施工方案的原则 41 5.7.4 施工方案 41 5.7.5 地表跟踪注浆加固重要建筑物 42 5.7.6 防排水施工 43 5.8 北京地铁十号线光华路站中洞施工实例 44 5.8.1 工程概况 44 5.8.2　主要施工方法和技术措施 44 5.9 北京长安街东单东人行过街通道工程实例 47 5.9.1 工程概述 47 5.9.2 工程特点 48 5.9.3 施工方案 48 5.9.4 主要施工方法 50 5.9.5 防水层施工 51 5.9.6 暗挖结构衬砌施工 51 5.9.7 上层滞水处理 51 5.9.8 监控量测 51 5.10 北京轻轨框架结构的施工 51 5.10.1 工程概况 51 5.10.2 施工方法 52 5.10.3 主要施工技术 52 5.10.4 钢格栅支撑施工技术 54 浅埋暗挖施工技术 第一章 浅埋暗挖法现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、矿山法、盾构法等多种方法并存，施工技术不断发展提高，已初步形成了专门的学科体系，极大地推动了地铁建设事业的快速发展。这些方法各有优缺点，有各自适合的施工条件。经济的发展，人口的增加，使城市的运行与发展受到土地与环境日益增多的制约。城市必须立体化地下空间作为资源必须开发。地下工程大发展已是世界土木界的主流，地铁的建设是其重要组成部分。明挖法严重干扰交通，破坏环境，大量建筑物与管线的拆迁已不可能。即使拆迁，昂贵的拆迁费用也难以承受。盾构法解决了这些难题，但其灵活性差，特别是昂贵的盾构机械，会大大提高工程造价。施工方法对地铁车站和区间隧道结构型式的确定以及地铁土建工程造价有决定性影响。施工方法的选择，受沿线工程地质和水文地质条件、周围环境条件、线路平面位置、隧道埋置深度等多种因素的制约，同时对施工期间的地面交通和城市居民的正常生活、施工工期、工程的难易程度等产生直接影响。通常在地面条件允许的情况下，地铁区间隧道宜采用明挖法，但对社会环境影响很大，仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用。随着我国工程建设法规、法制的完善、对大型工程建设项目综合效益的要求和环境保护意识的提高，在城市地下铁道的建设中，因埋深条件、周边环境条件等因素的限制，在建筑物密集的繁华市区和特殊地质地形区段普遍要求采用暗挖法施工。浅埋暗挖法是一种适合不同断面、造价偏低、灵活多变的施工方法，是今后应推广的施工方法。地铁区间隧道采用矿山法施工是近年来为适应城市浅