国际货运代理实务课件之：接交货与仓储包装.pptVIP

【学习目标】 第一节 货物的基本概念 一、货物分类及装运要求 二、危险货物的处理 　 托运人应向铁路、公路、港务监督部门登记或申报，填写危险品清单，包括一个航次或班次装运的危险货物信息，详细说明所托运的危险货物的危险品学名或技术名称（Shipping Name）、联合国危险品编号（UNDG NO.or UN No.）、海运污染物标记（Marine Pollutant,MPT,Y=有污染 N=无污染）危险品等级（Class No.）、副危险品等级（Vice-Class No.）、包装件数、重量以及装载、危险品页号 （Page）、危险品标签（Label）、危险货物闪点（Flash Point）、航运危险品应急措施号（EMS NO.）、医疗急救指南号（MFAG NO.），即性质及消防防护办法，中毒急救措施等等。并具备规定的包装标志。 集装箱装载危险货物 （1）集装箱有正确的标记、标志，并有《集装箱装运危险货物证明书》； （2）集装箱清洁、干燥，适合装货； （3）货物符合《国际危规》的包装要求，有正确的标记、标志，并经国家规定的有关部门检验认可； （4）每票货物应有危险货物申报单； （5）不作拼箱，不作直接换装（Cross Docking）； （6）各种性能不同的危险货物或与危险货物性质不相容的货物禁止同装一箱； （7）一般箱内不能放普通货物，确有需要与普通货物混装时，危险货物不得装在普通货物的下面，并应装于箱门附近； （8）包件装箱正确，衬垫、加固合理； （9）装载后，应按《国际危规》要求在集装箱外部每侧张贴危险货物类别标志。 第二节 货物接交方式 一、装箱装车方式 二、交接地点 三、交接方式 一、装箱装车方式 （一）整箱或整车装 整箱货（Full Container Load）或整车货（Full Car Load, FCL; Full Truck Load, FTL/TL）是指货方自行将货物装满整箱或整车以后，以箱或车为单位托运。整箱货通常在堆场（CY）处理，所以用CY来代表整箱货。 （二）拼箱或拼车货 （四）装箱和掏箱中使用装卸器材 二、交接地点 国际贸易术语和交货地点的关系 三、交接方式 　 （一）委托人整箱交，整箱接 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。 门点、堆场、吊钩（吊绳）、船舱都可能是整箱交接的地方，所以共有16种配对。 （二）委托人整箱交，拆箱接 （三）委托人拼箱交，整箱接 （四）委托人拼箱交，拆箱接 第三节 接管与包装货物 一、接货与包装 货物接管是指国际货运代理企业接受托运人提交运送的货物。 接货人员要注意以下事项： 1.主动接货，热情接待客户，接货时轻拿轻放，切忌抛扔货物。 2.仔细清点托运人的货物，检查货物名称与货物是否相符，防止假报品名、夹带禁止或限制运输物品、危险品和其他违禁物品。如查有危险品或敏感货物（硫酸、粉状货物等），应立即与货主联系，确定是否托运。 3.看清货物的件数、重量、包装（特别是汽车挡风玻璃、手机、海鲜等）是否符合标准。 4.检查货物的包装和货物状况是否良好和能否保证货物安全运送。对精密易碎物品要特别注意，必要时轻轻摇动货物包装，检查内部有无破碎声音。检查包装的标志是否相符,若一致才能收货，如不符接货人员立即通知柜台，柜台及时向承运人和客户反映。 5．检查货物包装是否符合托运要求，即确认货物外包装无破损、污渍、水渍、不明粉末及箱内有无异响，客户有特殊要求的要从其要求。如发现包装有破损、污渍、水渍、不明粉末、特殊标志及箱内有异响等情况应详细记录，用数码相机拍下相片留存并发给客户。发现包装有缺陷或没有包装时，应提醒托运人重新打包装。 二、过磅与量方 （一）过磅量方 （二）测量轻重货 第四节 入库与仓库管理 一、基本概念 （一）仓，“仓”除有仓库之含义外还常指堆存。 二、散货入仓 （二）打托： （二）送货入仓，理货堆码 （三）健全保管制度 三、散货出仓 四、拼箱集运 五、电子拼车 第五节 拆箱分拨与交付货物 一、整箱货提运 货物的交付也称放货，是指将货物交给收货人，或者按运输代理合同或者按交付地适用的法律或特殊贸易习惯将货物置于收货人的支配之下，或者根据交付地适用的法律或规定将货物交给必须交给的当局或第三方。 　　若集装箱在码头直接由铁路或水运向内陆运输，收货人或货运代理人还要持交货记录、集装箱作业申请单、铁路计划申请单或水路托运单向码头堆场或铁路办理托运手续。为此，提单上除填写通知方外，还必须填明实际收货人。码头堆场或铁路加盖受理章并与水运船公司、铁路或其代理人取得联系后，再把集装箱交给内陆承运人。 二、拆箱提