供应链风险管理-网络教学平台.PDFVIP

第9 章 供应链风险管理 【本章学习目标】  了解供应链风险的因素构成；  了解供应链风险管理的基本流程；  掌握供应链风险管理的策略：快速反应、延迟策略 学时：4 学时 【案例分析】 日本地震海啸凸显全球供应链风险 1.事件回顾。 2. 影响： 1）大范围的公路网络、港口、铁路、机场、供电站以及其他基础设施遭受严重损坏； 2 ）地震导致核泄漏事件。工厂关闭；很多厂商、公司来自灾区的零部件供应被切断 3.全球汽车供应链面临中断 1）瑞典沃尔沃公司3月17日，该公司目前日本零部件供应仅能维持一周的生产活动，除 非该公司能够获得更多零部件供应，否则该公司生产将受重创。 2 ）汽车制造商斯巴鲁公司取消了其北美唯一工厂的加班。 3 ）日本本田汽车公司（Honda Motor Co ）泰国业务部门17日表示，其正努力寻求获得 日本生产电子系统可用程度的信息。该业务首席执行官Atsushi Fujimoto 表示，该部门仍有 充足零部件令汽车生产坚持到4月中旬，目前正考虑若日本本土供应厂商停产关闭后，将使 用替代供应商的方案。 原因：位于宫城县的供应商在此次地震中受损。该企业为丰田普锐斯、凯美瑞和雷克 萨斯混合动力车供应混合电池的组成部件。 4 ）福特公司由一家日本厂商为其供应旗下福星、翼虎等混合动力汽车所需的电池。该 工厂未受地震破坏，但交通运输难以在短时间内恢复。 福特：寻求替代供应商，同时考虑海运改空运。 原因： 汽车行业普遍实施JIT 生产模式，该系统更容易受到意外供应中断状况的威胁。 很多全球性生产企业减少供应商名单，以降低原材料与零部件的供应成本，甚至依赖上 述核心供应商。一旦供应商无法及时提供企业所需原材料与零部件，将对采购企业的正常运 营带来风险。 4.芯片供应深受影响 供应链风险管理教案 WHUT-SCM 课程组 1 台湾南亚电路板公司（Nan Ya Printed Circuit Board Co. ）已开始努力寻找原材料——双 马来酰亚胺三嗪的新供应商，因双马来酰亚胺三嗪是诸多手机电路板中使用很广泛的一种树 脂胶，而南亚电路板公司的该原料主要供应商——日本三菱瓦斯化学公司（Mitsubishi Gas Chemical Co. ）16日已停产。据消息人士透露，南亚电路板公司正加速测试替代品的效果， 一般测试结果出来将需三四个月，但现在可能仅需1个月。 台湾大型芯片封装公司日月光半导体制造公司表示，其正努力从中国与韩国地区获得塑 料模封化合材料的新供应渠道，该材料多用于家庭半导体产品中。 思考讨论：地震为什么会对供应链上其他企业有影响？ 第一节 供应链风险管理概述 一、风险与风险管理概述 1. 风险的定义 “风险（risk）”定义的多样性 风险是在给定的条件和某一特定的时期结果的变化性。 风险定义本身应具有三个基本因素，即：1）风险与不确定性有差异；2 ）风险是客观存 在的；3 ）风险可以被测算。 “风险是指可能对目标的实现产生影响的事情发生的不确定性。风险的衡量标准是后果 与可能性”。 归纳：风险是指在一定条件下和特定时期内，由于各种风险构成要素相互作用，引起各 种结果发生的不确定性以及导致行为主体遭受损失的大小和损失发生可能性的大小。 2. 风险管理 风险管理最早起源于美国。 风险管理被认为是一门新兴的综合性边缘学科，是因为它集合了数学、管理学、保险学 等多个学科的优势才发展成为一门有着广泛应用前景的实用学科。 （1）传统风险管理阶段 （1990 年） 对现实或潜在风险进行识别、分析和评估，考虑到种种不确定性提出、并实施决策方案； 以最小的成本将风险所导致的损失减少到最低限度。 （2 ）现代风险管理阶段 （1990 以后） 供应链风险管理教案 WHUT-SCM 课程组 2 整合性风险管理 全面风险管理 第一，全新思维的风险管理。整合性风险管理是一种全新的管理方式、思维方式、文化 方式和哲学理念，它以新的思维方式和文化方式为内核，将整合性风险管理上升到文