含拉杆裂纹的组合转子性能退化机理-中南大学学报.PDFVIP

第 48 卷第 8 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.48 No.8 2017 年8 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Aug. 2017 DOI: 10.11817/j.issn.1672−7207.2017.08.006 含拉杆裂纹的组合转子性能退化机理 1, 2 1, 2 1, 2 1, 2 王艾伦 ，张海彪 ，李雪鹏 ，罗真 (1. 中南大学 高性能复杂制造国家重点实验室，湖南 长沙，410083； 2. 中南大学 机电工程学院，湖南 长沙，410083) 摘要：考虑含拉杆裂纹的组合转子接触界面并对其进行动力学分析，得到组合转子弯曲固有频率随时间变化规律； 通过定义退化量参数，描述裂纹转子的退化轨迹，实现其性能退化的定量评估；针对不同退化程度的组合转子进 行不平衡响应分析，得到组合转子的退化特征，同时对理论分析进行一定的实验验证。研究结果表明：在稳定退 化阶段，组合转子的性能退化极为缓慢，退化达到一定程度时有明显通向故障的转捩点；且不同数目的拉杆、轮 盘级数以及裂纹出现在拉杆不同位置时对组合转子退化速率有较大的影响。研究结论为组合转子结构设计及确定 转子拉杆裂纹损伤位置等提供理论参考依据。 关键词：组合转子；裂纹；接触界面；退化量；固有频率 中图分类号：TH113.1 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2017)08−2002−08 Performance degradation mechanism of combined rotor considering crack in rod WANG Ailun1, 2, ZHANG Haibiao1, 2, LI Xuepeng1, 2, LUO Zhen1, 2 (1. State Key Laboratory of High Performance Complex Manufacturing, Central South University, Changsha 410083, China; 2. School of Mechanical and Electrical Engineering, Central South University, Changsha 410083, China) Abstract: The degradation of combined rotor, as the core part of gas turbine, has great effect on gas turbine’s performance. Crack of the rod is one of the main reasons which cause performance degradation of combined rotor, while ’ few relevant study has been reported at present. In order to get combined rotor s bending natu