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深圳国有企业改革经验探讨与案例分析 目录 前言3 一、 深圳市国有企业改革的历程—— “归核化”3 （一）第一阶段，2001 年-2005 年，国有经济布局调整4 （二）第二阶段，2006 年以后，进一步深化市场化改革7 二、 深圳市国有企业改革案例介绍9 （一） 公用事业类10 案例(一) 深圳地铁——以地养路，探索轨道交通投融资创新11 1、 以地养路，探索轨道交通投融资新模式11 2、 “地铁+地产”的模式12 3、 创新融资方式13 4、 深圳地铁龙华线之深港合作BOT 模式13 5、 BOT 融资模式对重庆市轨道交通的借鉴19 案例(二) 华润深圳湾体育中心——创新合作模式，打破大型体育场馆亏损魔咒 20 1、 创新的合作模式21 2、 多元化经营21 3、 国际化的新发展模式21 案例(三) 深圳水务集团——成立水务投资平台，发展为全国性水务服务商22 1、 产权主体多元化23 2、 成立水务投资平台23 3、 成熟的运营管理体系23 4、 产业链拓展24 5、 对重庆水务的经验借鉴24 案例(四) 深圳燃气——全产业链经营和异地扩张，上市资本运作锦上添花25 1、 引入中华燃气和新希望，形成国资、港资和民资股东并立的混合所有制.25 2、 经营业务涵盖了气源供应及终端销售的全部环节，抗风险能力强25 3、 独家经营和异地扩张26 4、 公司上市及其资本运作27 5、 管理层股权激励27 案例(五) 深圳农产品——国家农业产业化以及农产品电子商务重点龙头企业.28 1、 实体批发市场28 2、 海吉星计划物流中心29 3、 电子交易市场29 4、 主要盈利方式30 5、 对重庆农投的经验借鉴30 案例(六) 深圳能源——整体上市引入战投30 1、 整体上市31 2、 国际招标引入战略投资者31 （二） 竞争类32 案例(七) 深圳机场——多样化融资满足T3 航站楼建设资金需求32 1、 差异化发展战略32 2、 深圳机场集团逐步整体上市33 3、 T3 航站楼项目建设及多样化的融资34 案例(八) 盐田港——整合深圳港口业务35 1、 背景概述36 2、 产权主体多元化36 3、 整合大铲湾港口37 案例(九) 深振业——剥离不良资产，低门槛股权激励38 1、 剥离不良资产39 2、 剥离董酒，压缩资金需求41 3、 剥离资产回流资金，反哺房地产开发业务42 4、 设置低门槛股权激励43 案例(十) 深高速——市场化运营自筹建设资金44 （三）深圳国资投资平台47 案例(十一) 深圳市投资控股有限公司——政策性投资平台47 案例(十二) 深圳市创新投资集团——产业投资平台49 案例(十三) 深圳市远致富海投资管理有限公司——国资并购重组平台52