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功能原理设计与创新实例  功能原理设计与创新实例 创造是有目的的探索活动，人类在进行了无数次创造实践以为了从总体上对创造原理进行把握，有人在这里引入了“极”在创造理论中，我们称事物的原发端所在的域为原极；把与世界是普遍联系和永恒发展着的物质统一体。凡新事物的产一? 以当代著名物理学家霍金为代表的“大爆炸理论(假说)”宙将来会怎么样?霍金在他的《时间简史》中认为，宇宙中的洞，是宇宙中星系失去能量后，塌陷而形成的质量中心，由于有了原极的概念，原极思维创新的概念就十分容易建立。简这里讲一个有趣的佛教故事。据明代瞿汝稷著的《指月录》法眼登坛讲法，给众僧提了一个问题：一串金铃挂在一头猛?众僧面面相觑，无人能答，转问法(图3-1)。意思是要解决眼用原极创新思维解决问题的形象说明。极创新思维进行创造，人们从原事物着眼，或者在外材质和性能上进行改造；或者向深层次进行挖掘，开发出事用途；或者在原事物基础上进行继承借鉴，创造出新事种创造原理因果逻辑关系明晰，易于为一般人所掌握，一、挖掘深化创造原理 任何事物发展总是遵循从不完善到完善这样一个过程，这制洗衣机的更新换代洗衣机的更新换代是典型的用挖掘深化创造原理进行创新的原始的洗衣机结构并不复杂：用一个筒作为盛水和衣物的容人的洗衣工作中解放出来的完美机器。不久，人们便发现原始洗衣机的两处不足：一是只用一个筒随着人们生活水平的提高，一方面，随用随洗的小型化洗衣火车的发明与发展18世纪后半期的英国，由于蒸汽机的发明，促进了产业革1801年，英国的矿山技师特拉维西克试制了第一台以蒸汽(图3．2)，每小时可行驶五六千米，但这台火车1804年，特拉维西克又试制了一台蒸汽火车，情况与 真正发明有实用价值蒸汽火车的是工人出身的英国工程师斯(G．Stephenson，1781—1848)。斯蒂文森认真总结了前人1814年，斯蒂文森制成了一台名为“半统靴号”30t。在一次试车中，由于车上没有减振弹簧，行走时振动剧烈，1825年，他终于试制成功了世界上第一台有实用价值的蒸汽火9月27日试车这天，机车拉着30多节车厢，450名，还拉了90t煤和面粉，斯蒂文森亲自驾驶“旅行20多千米的速度在铁路上隆隆前进。图3．3所示是美 沿动力源挖掘深化，现代火车(图3．4)和以电力为动力的电(图3．5)。内燃机的热效率 火车的路轨也在发生变化：从宽轨到窄轨；从用两根轨道行(图3．6)。 汽车发动机演化与火车相似，汽车也是从马车演变来的，只不过是汽车的动汽车发动机是汽车的心脏，汽车的性能主要取决于发动机。如图3-7所示，传统的单缸四冲程发动机，经过进气、压(活塞)机构，使曲柄(轮轴)转动。功率 (1)发动机燃气的变化汽车发动机的燃气，主要有柴油和汽油两种。但随着人们对 1一(充气)冲程：燃油与空气混合进入气缸时，活塞向下运动2一压缩冲程：随着进气门和排气门关闭，活塞向上运动，可燃混合气被压缩3一作功冲程：可燃混合气点火燃烧，推动活塞向下运动4一排气冲程：向上运动的活塞把燃烧后的废气从排气门排出1)天然气发动机天然气产自油气田和气田，在地球上的储量很大。以天然气50多年的历史了，因此人类开发天然气发CO排放量是汽油机的1／15，HC排放量是汽油机的1／5，sO，排放量是汽油机的1／10，CO：的排放量是汽油机的4／5。另外，天然气不会使润滑油稀释，从而可延长发动机的使6000辆汽车配备了这种发动机。2)氢气发动机氢气可从电解水、煤的气化、天然气中制取。氢气是一种最以氢气为燃料的汽车发动机的研究经历了一个曲折发展的过20世纪30年代就已开始，但进展不大。20世70年代的石油危机给各国重新敲响了警钟，氢气再次被人们3)水燃料发动机不久，以水作燃料将不再被视为神话。目前，英国正在试制4)净化污染空气的发动机目前，日本本田公司宣称它已研制出一种神奇的、在行驶中z—LEV的发动机，能吸1／10。装有这种2．3L四缸发动机的汽车在LEV发动机使用了一种催化剂。当发动机处于低温时，这5)液态空气发动机美国华盛顿大学的研究人员已经研发出一套空气发动机技术160℃的低温进行液化，液体氮便成为700倍。氮气在膨胀时，便可以将空(2)发动机工作原理的革命转子发动机的发明是对传统发动机的革命。转子发动机的运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公3：2。述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即气缸壁的形状8”字形。如图3．8所示，三角转子把气缸分成三个独立空3倍。转子发动机的优点是其零件数比传40％，重量轻，而其转速与热效率却高得多， 转子发动机是德国人汪克尔发明的。但真正使之成为能实际菲力斯·汪克尔于1902年出生在德国，自1921年，汪克尔1927年，诸如气密性和润滑等的一系列技术 1951年