单洞法施工双连拱公路隧道的探索(论).pdfVIP

公路 年 月 第 期 Z 007 Z Z HIGHWAY Feb . Z 007 NO. Z 文章编号: 0451-071Z Z 007) 0Z -0177-05 中图分类号:U 455. 4 文献标识码:B 单洞法施工双连拱公路隧道的探索 刘仁阳 中铁五局 集团 第五工程有限公司 昆明市 ) 650118) 摘 要 连拱隧道避免了洞口路基或大桥的分幅 与洞外线路连接顺畅 同时在适应地形条件 环境保护以及 : ~ 工程数量上都具有优越性 研究和发展连拱隧道新的施工技术具有非常重要的意义和价值 本文就衡昆国道主干 线 富宁 广南高速公路 合同段上 座双连拱隧道大胆地采用了单洞法施工工艺 实践证明该工艺较常规 GZ75) ~ 1 3 的三导洞法和中导洞法施工在工艺 造价 工期以及安全质量上都有着明显的优点 单洞法施工技术的成功探索 ~ ~ 给双连拱隧道的设计与施工开辟了一个新的思路 关键词 双连拱公路隧道 单洞法 施工 探索 : ; ; ; 双联拱隧道在日本是从1974 年在伊祖隧道首 右 主洞超前小导管注浆预支护 左 右 主洞上 ) ; 9 ) 次采用的 我国也于 世纪 年代陆续开始采用 部开挖 左 右 主洞拱部初期支护 安装钢拱架 Z 0 90 ; X ) ~ 近年来由于高等级公路的修建 城市市区工程的增 锚杆 喷射混凝土 左 右 主洞中部开挖 左 ~ ~ ) ; 11 ) ; 1Z 加 土地利用上的限制以及保护文物和环境等问题 右 主洞下部开挖 左 右 主洞仰拱初期支护 ~ ) ; XI ) 不得不采用双连拱隧道{1] 另外 我国是一个多山的