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2D70铝合金挤压棒材的高温持久和高温蠕变性能 2D70铝合金挤压棒材的高温 持久和高温蠕变性能 王国军 (东北轻合金有限责任公司 黑龙江哈尔滨150060) 摘要：为解决超音速飞机和导弹的气动热问题，采用不同温度下高温持久性能和 高温蠕变性能检测，应用SEM、EDS等试验方法，研究了经过双级均匀化、强变形等工 艺手段的2D70铝合金热挤压棒材的高温性能及其机理。研究结果表明，随着测试温度的 升高，2D70铝合金高温持久强度逐渐下降，150℃与240℃下的持久强度相比，缺口持久 240℃，合金蠕变极限从312MPa到117MPa，逐渐下降。 飞机速度的提高必然使飞机的气动加热问题和过载问题变得突出，当飞机以超音 速飞行时，飞机蒙皮材料将暴露在100。C一130t2下，从飞机的安全和使用寿命角度考 O．1％o F／A一22在M2．0飞行时的驻点温度也达到121℃，而当飞机俯冲、机动时的时 限温度。超音速飞机和导弹所用材料，需要具备非常好的耐热性能，因此对2000系耐 热铝合金的研究，一直是航空航天用变形铝合金材料领域的一个十分重要的发展方向。 AK4—1II成分接近，有很好的热稳定性和高温强度。该合金能查到的文献不多，能查 到的公开和内部文献都集中在常温的组织性能研究。 度、硬度等常规性能满足使用要求的前提下，需要重点考虑如何通过调整工艺来改进 其高温性能指标。本文采用高温持久试验及蠕变试验的方法，评价了实施新工艺生产 的2D70铝合金棒材的高温性能，对材料的高温断裂机制进行了初步的探讨o 1试验方案 试验用合金成分见下表： 2010年中国铝加工技术创新及产业升级大会 145 表1 2D70铝合金化学成分(wt％) TablelThe of2D70 comp∞iti∞designedalloy 合金 化学成份 其它杂质 灿 牌号 Cu Mg Mn Cr Zn Fe Ni Si Ti 单个 合计 2D呵O2．33 1．70 O．0200．100．04 1．26 1．24 O．16 0．05≤0．05≤O．1 余量 棒材的生产工艺方案分两种。方案1为铸锭490aC／16h单级均匀化后直接挤压； 艺开坯然后进行挤压变形加工。最后挤压成坯料，挤压比为12．3。通过对比两个方案 棒材高温持久和高温蠕变性能，评价研究第2方案该合金材料的高温性能。 度为150。C，180℃，210℃，240。C，持久试验时间均为100小时。 持久试验按GB／T2039—1997进行。为研究材料高温持久的缺口敏感性，持久试样 描电镜上对金相样品进行组织分析，对断口进行形貌观察。同时对组织中的第二相及 某些部位进行EDS成分分析。 GB／T2039—1997进行o 2试验结果 2．1 2D70铝合金高温持久性能 图1给出了实施新工艺所制备2D70棒材高温持久强度(光滑)随测试温度的变化 曲线。可以看出，随着测试温度的升高，2D70铝合金棒材光滑试样的持久强度逐渐下 降，1500C时的持久强度为335 不同温度下2D70铝合金棒材光滑试样持久极限值及其与文献…报道值(传统工艺制 备)的对比情况，从表中可以看出，本文所研究的2D70铝合金光滑试样持久强度随测 试温度的总体变化趋势与文献报道基本一致，但在相同的温度条件下，本研究中光滑 试样的持久强度明显高于文献…报道传统工艺制备的材料。 图2给出了2D70棒材高温持久强度(缺口)随测试温度的变化曲线。可以看出， 2D70铝合金棒材缺口试样的持久强度随测试温度的变化趋势与光滑试样较为相似，随 着测试温度的升高，持久极限逐渐下降，150。C时的持久强度为375MPa，而240℃时的 持久强度则降至185MPa。表3列出了不同温度缺口试样持久极限