C50～C70海工耐久混凝土的研讨.pdf

壹生堕望塑圭塑芏竺堡垒型竺婴塞兰三墼坐旦丝查窒堕垒——．翌 C50--一C70海工耐久混凝土的研究 苏祖平 欧阳华林 (中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司，湖北武汉430034) 【摘要】通过平板抗裂试验研究了海工耐久混凝土的早期抗裂性，采用RCM法研究了海_|二耐久混凝十抗氯离予渗 透的能力。结果表明，使用P·1142．5硅酸盐水泥、II区中砂、5～25咖碎石、I级或II级低钙粉煤扶、粒化高炉 矿渣粉及新一代高性能高效减水剂可以配制出C50～C70海工耐久混凝土。 【关键词】高性能混凝土 海工耐久 早期抗裂性 抗氯离子渗透 1、概述 海工耐久混凝土属于高性能混凝土范畴， 高性能混凝土必须具备以F四方面的性能：(1)良好 的工作性{(2)较高的强度；(3)针对具体环境条件下的高耐久性；(4)不易开裂性(尤其是早期 抗裂性)。近年来，我国正值国内道桥建设的高峰期，随着现代桥梁不断向海洋化、大跨度、高技术、 超优化方向发展，如处于海洋性气候环境中的东海大桥和杭州湾跨海大桥工程的结构设计使用年限 为100年，即要求100年内结构钢筋不发生锈蚀。这对混凝土提出了很高的要求。 众所周知，钢筋腐蚀仍是海工钢筋混凝土建筑物耐久性的一大隐患。腐蚀使钢筋截面减小，混 凝土胀裂剥落，危及建筑物的正常使用。我国的海工钢筋混凝土建筑物，～般建造不到10年，在浪 溅区就会出现严重的钢筋腐蚀。引起钢筋腐蚀的原因是海水中的氯离子渗入混凝十，通过混凝士保 护层抵达钢筋表面，破坏钢筋表面钝化膜，使其失去保护而受到腐蚀。因此，减少混凝十中氯离子 的渗入量，延缓其渗透速度是防止钢筋腐蚀的根本途径。 鉴于目前我国海工钢筋混凝土建筑物的使用寿命普遍偏短的状况，我们开展了海：[耐久混凝土 的试验研究，以期提出桥梁工程用海工耐久混凝土配合比及其应用技术，有效地延妖海一钢筋混凝 七建筑物f}勺使用寿命。研究成果已开始应蹦于杭州湾跨海大桥70m箱梁的施【．中。 2、原材料 水泥：安徽宁国水泥厂生产的海螺牌P·1142．5R水泥。 粉煤灰：镇江谏壁电厂产苏源牌I级粉煤灰和九江电厂三期工程产Ⅱ级粉煤灰。 矿渣粉：安徽朱家桥水泥厂产$95矿渣粉，上海宝田新型建材有限公司生产的Si05矿渣粉。 细骨料：福州闽江中砂，细度模数为2．4，表观密度2．599／cm3。 粗骨荆：宁波北仑青峙第一石料场产5～25mm碎石，表观密度2．599／cm3，’压碎指标6％。 外加荆：江苏博特新材料有限公司生产的JM_PcA(I)混凝_十超塑化剂。 拌含水：洁净的自来水。 3、混凝土配合比设计 3．1设计技术方案 根据混凝土耐久性指标要求很高的特点，混凝土配合比设计采用以下技术方案 (1)低水胶比，大坍落度； (2)采用粉煤灰和矿渣粉复掺方案。 3．2混凝土配合比 作者简介：苏祖平 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 武汉 邮政编码430034 翌 塞丝堡里塾圭塑芏塑堡垒整塑堕羔兰三望查里茎查壅堕垒—————————一 根据原材料情况和以往的实际经验，我们按耐久性理念设计了27种混摄十配合比：竽试配， 15％粉煤灰和25％～45％矿渣粉的海工耐久混凝土。 设计参数 每一混凝土材料用量(kg／m3) 外力u 序 试验 水胶 砂 粉煤灰掺 矿渣粉掺 外加剂品种及 粉煤 矿渣 砂 石 水 剂 寸 编号 水泥 比 童 量(％) 量(％) 掺量(％) 灰 粉 埘一PCA(I) l Hpl0 370．42 0 0 459 0 O 75310411585．97 1．3 州-PCA(I) 4．26 0．41 15 25 289 72