大跨度世界名桥悬索桥与斜拉桥以外的桥型研究.pdfVIP

大跨度世界名桥 (悬索桥与斜拉桥以外的桥型) 作者 JuhaniVirold(芬兰) 译者 严国敏 (铁道部大桥局设计院) I.概述 除了悬索桥和斜拉桥之外，跨度超过500m的只有两种其他的桥型，它们是悬臂钢朽梁与钢拱 桥，下面将分别介绍。 在本文中不可能详细地介绍所有的各种桥型。表1中所列的是9种桥型的最大跨度的桥梁名称。 可以看出，其中8种桥型的主孔跨度早已超过300m，而挪威的一座预应力混凝土桥梁的主跨已按近 300m的记录。 表1各种桥型的最大跨度 (按跨度大小排列) 桥 型 桥 名 跨度(m) 桥梁所在地 建成年代 1.悬索桥 明石海峡大桥 1991 日本神户一鸣门线 1998 2斜拉桥 多多罗大桥 890 日本尾道一今治线 1999 3.悬臂钢析梁 奎北克铁路桥 549 加拿大奎北克 1917 4.钢拱桥 费亚特维尔 (Fayetteville) 518 美国西弗吉尼亚新河 1977 5.混凝土拱桥 万县长江大桥 420 中国重庆市万县 1997 6.连续钢朽梁桥 阿斯托里亚 (Astoria)桥 376 美国奥里根哥伦比亚河 1966 7.链杆息索桥 HercilioLuz桥 339 巴西Florianopolis 1926 8.连续钢梁桥 Costa。Silva桥 300 巴西RiodeJaneiro 1974 9.预应力混凝土桥 Raftsundet桥 298 挪威Lofoten 1998 译者附注 : 1.明石海峡大桥原设计主跨为1990m，由于1995年1月阪神大地震的结果，使已修建的塔墩与 锚旋发生位移故最后的主跨成为1991ma 2.万县长江大桥的跨度420m是指净跨 (从拱脚截面的下部计算)如从拱脚截面的中心点计算， 其理论跨度约为425m, 3.连续钢朽梁的世界最大跨度已由日本冲绳岛的生月大桥创新，成为400m, 2.悬臂钢析梁桥 德文中的GerbertragerBriicke是比英文中的CantileverTrussBridge更能准确的说明这种桥梁 的技术名词。 众所周知，迄今为止世界上有4座悬臂钢彬梁桥的主孔跨度已超过SOOM。其中最老的是在苏格 兰爱T堡附近的著名的福斯铁路桥(FirthofForthRailwayBridge)此桥修建于1882-1890年，它 有2个跨度各为521二的主孔，曾一度为世界上跨度最大的桥梁。它同时也是在各种桥型(包括悬索 211 桥)中跨度首先超过500m的桥梁。图1为该桥的照片。 图1 福斯铁路桥 英〔国苏格兰) 在1900^-1917年间修建了一座跨度更大的桥梁，这就是加拿大跨越圣 ·劳伦斯河 (St.Lawrence River)的奎北克 (Quebec)铁路桥，它的主孔跨度达到549m，在当时是包括各种桥型在内的跨度最 大的桥梁。在修建过程中，该桥于1907年与1916年共发生两次倒桥事故，共计有87人死于这两次事 故中。1970年在该桥的旁边修建了一座公路悬素桥，此公路桥名为Pierre-Laporte桥，其主孔跨度为 668m。图2中的前方为Pierre一Laporte公路悬索桥，后方为奎北克铁路悬臂钢析梁桥。 图2 照片中的前方