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传动轴平衡机选购知识 一
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传动轴平衡机选购知识 (一)
当你一台需要传动轴平衡机,面对各种各样的平衡机和相差悬殊的价格,你可能会感到
迷惑不解。即使你已经使用了多年平衡机,也不一定很清楚它们的真正区别。如果只听厂家
的介绍,就可能花高价钱买回一个不适合自己的平衡机。下面就用户经常提出的几个问题,
作一些简单介绍,供你选购时参考。
软支承和硬支撑的区别
动平衡机分软支承和硬支撑两种。两者相比,软支承平衡机的摆架比较软。在传动轴启
动和停转的过程中,软支承的摆架会有非常明显的振动,硬支承的摆架则没有这种现象。
从理论上说,软支承平衡机可以获得更高的测试精度。但是,这只是在极其精密的测试
中才能区分出来。对于传动轴平衡机来说,硬支承所能达到的精度也远远超出了实际需要。
如果发现一台传动轴平衡机的精度不能满足要求,那一定是其它因素造成的结果。在影响平
衡精度的因素中,软、硬支承只是一个微不足道的因素。
精度高低的影响因素
由于所有厂家都采用了微电脑技术,技术已经非常成熟,电子测量部分产生的误差已经
微乎其微,传动轴平衡机的精度高低与电子部分的关系已经很小。而主要影响因素有两项,
1、传动轴与平衡机的联接方式。2、平衡机主轴加工精度。
如果某个厂家说它的电脑好,所以精度高,那肯定是在蒙蔽外行,你要小心上当受骗。
减重率的影响因素
如果平衡机的减重率比较高,就可以用较少的转动次数完成平衡,干活快。减重率高低
的影响因素有:
1、平衡机的定标是否准确。
2、操作时放置的平衡块重量和位置是否准确。
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3、传动轴十字轴和伸缩滑键的间隙大小。
其实,各个厂家的平衡机的减重率指标并没有太大的区别。
低转速和高转速
采用软支承的平衡机,转速必须达到共振转速的3 倍以上才能检测(转速越高减重率越
高),所以一般都采用较高的转速。硬支承的平衡机, 转速必须在共振转速的3 倍以下才能
工作,所以一般都采用较低的转速(特别是重型传动轴)。转速的高低还与采用的传感器的
灵敏度有关,如果采用灵敏度高的传感器,就可以采用较低的转速。在维修行业,如果采用
较低的转速,司机往往会怀疑平衡的效果,所以有了提高转速的趋势。在平衡重型传动轴的
时候,硬支撑平衡机的转速一般较低,司机容易怀疑平衡的效果,这才导致了软支承平衡机
的畅销。
数字显示和瓦特表显示
平衡机的性能与显示方法基本上无关,但是数字显示不但直观,而且可靠性最高,不容
易损坏,还可以提供一些很实用的附加功能,所以数字显示是主流方向。瓦特表显示方法会
逐渐退出市场。也有使用电脑显示器的平衡机,它唯一的优点是显得比较气派,适合于大用
户,但是它的复杂度要高很多倍,因此可靠性会大幅度下降(越是复杂的东西越容易出故障),
不同的联接方式区别
这里所说的连接方式是指前传动轴(或者中传动轴)的后端(有过桥轴承的一端)与
平衡机的联接方式。这个问题是平衡机性能的关键,现在已经有的联接方式有以下几种:
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第一种是双滚轮支承,如图 1 所示。一般为硬支撑平衡机,这种方式的精度较好。缺点是
工作时不能监测过桥轴承的状态,不能反映突元叉的偏心(参见后面介绍),也不便于检测
中突元的跳动量。
第二种是直接用过桥轴承吊架支承,如图 2 所示。这种方式与实际工况最接近,平衡效果
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最好。而且它能够很方便地检测中突元的跳动量,还能监测过桥轴承的扭摆和噪音。
第三种是直接用中突元联接,如图 3 所示,中突元与右摆架直接螺栓联接,这是一种最错误
的方案。对于这种平衡机,您自己多做几个实验您就会发现它的问题有多么严重。您把前传
动轴装到平衡机上,按照图 3 所示,用百分表检查(过桥轴承)轴颈的跳动量,这个跳动
量的大小,就决定了平衡的最终效果。这里有多大的跳动量,就相当于平衡机的主轴有多大
的跳动量。平衡的时候,中突元止口的中心(B 点)是转动的中心,等装到汽车上以后,转动
中心又变成了过桥轴承的轴心(A 点)。平衡时的轴心与实际工作的轴心不一致,必然会造成
误差。大量的维修数据证明,这种轴心变换造成的
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