崑山科技大学机械工程系大学部专题报告机车相变化材料排气管冷.PDF

崑 山 科 技 大 學 機 械 工 程 系 大 學 部 專 題 報 告 機 車 相 變 化 材 料 排 氣 管 冷 起 動 之 污 染 改 善 研 究 Locomotive exhaust phase change materials for pollution abatement of the cold start 指 導 教 授 ： 洪 榮 芳 Advisor ：Rong-Fang Horng 學 生 ： 許 隆 傑 Students ：Lung-Chieh Hsu 黃 勝 傑 Sheng-Chieh Huang 許 嘉 宏 Chia-Hung Hsu 王 勝 輝 Sheng-Hui Wang 吳 東 翰 Dong-Han Wu Department of Mech anical Engineering Kun Shan University Tainan,Taiwan,R.O.C 中 華 民 國 九 十 九 年 四 月 摘要 本 研 究 針 對 PCM(Phase Change Materials) 儲 熱 材 料 初 步 探 討 ， 並 利 用 相 變 化 材 料 (PCM) 儲 存 大 量 熱 能 的 特 性 ， 來 儲 存 引 擎 運 轉 經 由 排 氣 管 內 高 溫 氣 流 所 散 失 的 熱 ， 待 引 擎 熄 火 之 後 ， PCM 儲 存 的 熱 量 使 觸 媒 仍 可 維 持 在 某 一 特 定 高 溫 ， 於 是 下 次 機 車 冷 起 動 之 後 ， 觸 媒 轉 化 所 器 即 可 迅 速 的 達 到 反 應 溫 度 ， 進 而 減 少 冷 起 動 的 污 染 排 放 。 實 驗 參 數 主 要 為 PCM 儲 熱 材 料 的 量 及 加 熱 溫 度 等 。 設 定 加 熱 溫 度 範 圍 包 括 300 ℃、400 ℃、500 ℃ 及 600 ℃ 等。 PCM 儲 熱 材 料 係 以 錫 、 鋅 為 主 。 I 誌 謝 時 光 匆 匆 ， 大 學 四 年 的 學 習 也 將 告 一 段 落 了 ， 在 這 個 實 務 專 題 中 學 到 許 多 課 堂 沒 教 的 知 識 及 儀 器 操 作 ， 也 利 用 參 加 校 外 創 意 競 賽 及 學 術 研 討 會 來 充 實 自 己 ， 也 因 此 使 隆 傑 有 機 會 推 甄 上 國 立 彰 化 師 範 大 學 、 國 立 高 雄 第 一 科 技 大 學 及 私 立 崑 山 科 技 大 學 ， 及 東 翰 有 機 會 推 甄 上 私 立 崑 山 科 技 大 學 。 在 此 要 特 別 感 謝 指 導 老 師 洪 榮 芳 教 授 的 指 導 ， 在 每 次 的 專 題 會 議 中 不 僅 教 導 我 們 專 業 上 的 知 識 並 解 開 我 們 對 實 驗 上 的 問 題 ， 也 會 傳 授 人 生 哲 理 及 一 些 該 注 意 的 細 節 ， 能 遇 到 洪 榮 芳 教 授 是 我 們 的 福 氣 ， 非 常 感 謝 老 師 在 這 段 時 間 對 我 們 的 付 出 ， 以 及 感