柴油机SCR尾气后处理系统模拟及验证-AVL.PDFVIP

2017 AVL 先进模拟技术中国用户大会论文 柴油机SCR 尾气后处理系统模拟及验证 亓平 （博世汽车） [摘要] 本文采用计算流体力学的方法，运用 AVL-FIRE 软件对某选择性催化还原系统进行模拟， 研究分析了催化器的背压，流场，尿素液滴分布，氨气分布等。模拟结果表明此催化器的背压 相对较小，尿素与排气混合充分，SCR 入口的速度均匀性，氨气均匀性达到较高水平。同时， 实验结果显示，此催化器箱达到ESC 及ETC 排放法规，并通过尿素结晶实验。 关键词：柴油机，氮氧化物排放，选择性催化还原，数值模拟 主要软件： AVL FIRE Numerical Simulation and Validation on Diesel Urea-SCR System Qi Ping RBCD [Abstract] Based on the method of CFD, The gas flow and spray in Urea-SCR system were simulated and analyzed by CFD software AVL-FIRE. The simulation results are, System Pressure, exhaust flow behavior, flow distribution, droplets distribution, and NH3 distribution especially on SCR substrate. The simulation shows relative smaller backpressure, good mixing of droplets and exhaust gas, high velocity and NH3 uniformity. Meanwhile, the test result shows the Box can achieve the ESC and ETC emission standards, also pass the crystallization cycle test. Keywords: Diesel, NO Emission, SCR, Numerical Simulation X Software: AVL FIRE 引言 氮氧化物(NO )和颗粒物(PM)是柴油机的主要排放污染物，已成为大气污染的主要来源。 X 世界各国都已制定排放法规和标准来限制柴油机的NOX 和 PM 排放。为降低柴油机的NOX 排 放，国内外已经出现多种技术方案和手段。其中Urea-SCR 技术被认为是减少汽车NOX 排放最 [1] 有前景的技术 。车用SCR 技术在国外研究较为成熟，已经在欧美发达国家得到了广泛的应用 [2] [3] 。因其抗硫性能好，SCR 技术也被认为是我国车用柴油机实现未来排放法规的技术路线 。 车用 SCR 系统中合理的管路布置和催化器结构尺寸可以改善还原剂在催化器内的分布， 提高SCR 转化效率，还可以降低SCR 系统中尿素在排气管中的结晶风险。建立SCR 系统工作 过程的模型, 利用计算流体力学（CFD ）数值模拟方法, 获得尿素水溶液雾化，混合等模拟结果， 可以为SCR 催化器混合概念设计和优化提供依据，缩短研发周期，节省开发成本。 2017 AVL 先进模拟技术中国用户大会论文 本文运用AVL-FIRE 软件对尾气后处理SCR 系统中的催化器进行了三维数值模拟，建立的 模型，实现了整个催化器箱的气体流动及喷雾计算。 1. Urea-SCR 系统 尿素选择性催化还原技术基本原理是将一定量尿素溶液雾化喷入排气管中，尿素溶液在高 温排气中蒸发，热解和水解生成还原剂氨气(NH )，氨气(NH )在催化剂的作用下与废气中的