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建设冷热电联供分布式能源站是对城市
燃油电厂改造的有益探索
林世平
(广州市优华能源技术有限公司,广州51070)
摘 要:将城市燃油电厂改造为冷热电联供分布式能源站是提高能源利用率、保护
城市环境以及提高电厂经济效益的需要。本文重点介绍了燃气轮机和燃气内燃机两种
冷热电联供分布式能源站的方案。与城市燃油电厂相比,冷热电联供分布式能源站具有
重要的经济社会效益。
关键词:冷热电联供分布式能源站燃气轮机联合循环燃气内燃机联合循环
1.前言
广州市优华能源技术有限公司承担了《基于华中发电厂技术改造的深圳华侨城区域
冷热电联供分布式能源站可行性研究报告》项目研究工作,对将城市燃油电厂改造为冷
热电联供分布式能源站进行了有益探索,为建设冷热电联供分布式能源站积累了宝贵的
经验。
深圳华侨城总占地面积为5平方公里,人口6~7万,建筑面积约250万平方米;为集
酒店、旅游景区、高尚住宅、文化设施、科技研发为一体的社区;冷热负荷相对集中且用能
相对稳定。
本项目原有电厂内燃机发电效率约40%,烟气直接排空,燃烧重油,对周边高尚住宅
区域环境影响较大,必须进行搬迁。且随着原油价格上涨,电厂的经济效益下降,需要通
过系统的优化配置,提高经济效益。
我国从澳洲进口的第一个LNG项目将于2006年在深圳建成,为将燃油电厂改造为
以天然气为一次燃料的分布式能源冷热电联供系统提供了基本条件。
冷热电联供分布式能源站(DistributedEnergy ColdHeatandPow—
System/Compound
er,简称DES/CCHP)是一项已经相当成熟的能源综合应用技术,它以分布式和能源的梯
级利用为特征,具有一次能源利用效率高、环境排放少和安全可靠等特点。所以,采用冷
热电三联供技术,将城市燃油电厂改造为冷热电联供分布式能源站,具有巨大的经济效
益、能源效益、环境效益和社会效益。
2.城市燃油电厂改造的必要性
(1)对城市燃油电厂的改造是提高能源利用率的需要
一168—
电厂采用的柴油机组发电效率低,目前为40%左右,占总燃料量的60%的余热完全
排空,既浪费能源,又造成严重的热污染。若采用以天然气为燃料的冷热电联供系统后,
能大大提高燃料的利用效率。
(2)对城市燃油电厂的改造是设备更新的需要
原有柴油发电机组使用了十多年,发电效率和运行可靠性有一定程度的降低,运行
维护费用急剧增加。
(3)对城市燃油电厂的改造是保护城市环境的需要
电厂地处本项目东北部居民及办公集中的区域,原有柴油发电机组,己经运行了十
年以上,柴油发电机组所产生的噪声大,且目前以含硫重油为燃料,排放的烟气S02,NOX
含量高,严重影响了周边的环境质量。各分散建筑分别安装了中央或分体空调,这些分
散安装于室外的空调设备会产生噪声和局部热岛效应。而且各用户分散放置的热水锅
炉产生的烟气对环境也会有一定的负面影响。而采用集中的区域供冷和集中供生活热
水系统就可以减少城市热岛强度。
(4)对城市燃油电厂的改造是提高电厂经济效益的需要
近年来,由于原油价格上涨,发电成本持续增加。如改为以天然气为燃料的发电方
式,并同时考虑分布式冷、热、电联供系统。采用分布式冷热电联供系统后,由于天然气
价格相对油价较低,且采用三联供系统后系统整体能源利用效率大大提高,发电成本将
相应降低。与分散的中央空调系统比较,区域供冷系统将减少13常管理费用和维修
费用。
3.冷热电联供分布式能源站改造燃油电厂的可行方案
3.1冷热电联供分布式能源站规划原则
基于本项目现有情况,系统发电容量的选择可以有两种考虑。一种是三联供系统的
发电容量选择基于当前的电力负荷,电厂发电以满足区域内负荷为主,不足部分由电网
补充,尽量减少上网。选用2×2.0万kW的发电容量,待区域内电力负荷增加到一定程
度后,再根据需要增加新的机组。这样做的好处是可以减少系统的一次投资,发电上网
量也控制在比较小的规模。
另外一种是充分考虑未来的电力负荷增长因素,适当增加原动机装机容量,以确保
在未来几年内都可以基本满足区域用电负荷,在负荷有余的时候电力
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