建设冷热电联供分布式能源站是对城市燃油电厂改造的有益探索研究.pdfVIP

建设冷热电联供分布式能源站是对城市燃油电厂改造的有益探索研究.pdf

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建设冷热电联供分布式能源站是对城市 燃油电厂改造的有益探索 林世平 (广州市优华能源技术有限公司,广州51070) 摘 要:将城市燃油电厂改造为冷热电联供分布式能源站是提高能源利用率、保护 城市环境以及提高电厂经济效益的需要。本文重点介绍了燃气轮机和燃气内燃机两种 冷热电联供分布式能源站的方案。与城市燃油电厂相比,冷热电联供分布式能源站具有 重要的经济社会效益。 关键词:冷热电联供分布式能源站燃气轮机联合循环燃气内燃机联合循环 1.前言 广州市优华能源技术有限公司承担了《基于华中发电厂技术改造的深圳华侨城区域 冷热电联供分布式能源站可行性研究报告》项目研究工作,对将城市燃油电厂改造为冷 热电联供分布式能源站进行了有益探索,为建设冷热电联供分布式能源站积累了宝贵的 经验。 深圳华侨城总占地面积为5平方公里,人口6~7万,建筑面积约250万平方米;为集 酒店、旅游景区、高尚住宅、文化设施、科技研发为一体的社区;冷热负荷相对集中且用能 相对稳定。 本项目原有电厂内燃机发电效率约40%,烟气直接排空,燃烧重油,对周边高尚住宅 区域环境影响较大,必须进行搬迁。且随着原油价格上涨,电厂的经济效益下降,需要通 过系统的优化配置,提高经济效益。 我国从澳洲进口的第一个LNG项目将于2006年在深圳建成,为将燃油电厂改造为 以天然气为一次燃料的分布式能源冷热电联供系统提供了基本条件。 冷热电联供分布式能源站(DistributedEnergy ColdHeatandPow— System/Compound er,简称DES/CCHP)是一项已经相当成熟的能源综合应用技术,它以分布式和能源的梯 级利用为特征,具有一次能源利用效率高、环境排放少和安全可靠等特点。所以,采用冷 热电三联供技术,将城市燃油电厂改造为冷热电联供分布式能源站,具有巨大的经济效 益、能源效益、环境效益和社会效益。 2.城市燃油电厂改造的必要性 (1)对城市燃油电厂的改造是提高能源利用率的需要 一168— 电厂采用的柴油机组发电效率低,目前为40%左右,占总燃料量的60%的余热完全 排空,既浪费能源,又造成严重的热污染。若采用以天然气为燃料的冷热电联供系统后, 能大大提高燃料的利用效率。 (2)对城市燃油电厂的改造是设备更新的需要 原有柴油发电机组使用了十多年,发电效率和运行可靠性有一定程度的降低,运行 维护费用急剧增加。 (3)对城市燃油电厂的改造是保护城市环境的需要 电厂地处本项目东北部居民及办公集中的区域,原有柴油发电机组,己经运行了十 年以上,柴油发电机组所产生的噪声大,且目前以含硫重油为燃料,排放的烟气S02,NOX 含量高,严重影响了周边的环境质量。各分散建筑分别安装了中央或分体空调,这些分 散安装于室外的空调设备会产生噪声和局部热岛效应。而且各用户分散放置的热水锅 炉产生的烟气对环境也会有一定的负面影响。而采用集中的区域供冷和集中供生活热 水系统就可以减少城市热岛强度。 (4)对城市燃油电厂的改造是提高电厂经济效益的需要 近年来,由于原油价格上涨,发电成本持续增加。如改为以天然气为燃料的发电方 式,并同时考虑分布式冷、热、电联供系统。采用分布式冷热电联供系统后,由于天然气 价格相对油价较低,且采用三联供系统后系统整体能源利用效率大大提高,发电成本将 相应降低。与分散的中央空调系统比较,区域供冷系统将减少13常管理费用和维修 费用。 3.冷热电联供分布式能源站改造燃油电厂的可行方案 3.1冷热电联供分布式能源站规划原则 基于本项目现有情况,系统发电容量的选择可以有两种考虑。一种是三联供系统的 发电容量选择基于当前的电力负荷,电厂发电以满足区域内负荷为主,不足部分由电网 补充,尽量减少上网。选用2×2.0万kW的发电容量,待区域内电力负荷增加到一定程 度后,再根据需要增加新的机组。这样做的好处是可以减少系统的一次投资,发电上网 量也控制在比较小的规模。 另外一种是充分考虑未来的电力负荷增长因素,适当增加原动机装机容量,以确保 在未来几年内都可以基本满足区域用电负荷,在负荷有余的时候电力

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