机械加工工艺基础知识精选.doc

单项选择题 C-B6-E-001 L 精车大模数ZA蜗杆时，，必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高，以减少( C )误差。 A.齿距 B.导程 C.齿形 D.齿厚 C-B6-E-002 O 钟式百分表是属于( B )量仪中的一种测量仪器。 A.光学 B.机械 C.电动 D.气动 C-B6-E-003 H 下面对于偏心工件的装夹，叙述错误的是( B )。 A.两顶尖装夹适应用较长的偏心轴 B.专用夹具适用于单件生产 C.偏心卡盘适用于精度要求较高的偏心零件 D.花盘适用于偏心孔类零件装夹 C-B6-E-004 O 精车轴向直廓蜗杆时，为了保证齿形正确，必须把车刀两侧切削刃组成的平面装在( A )位置上，并且与蜗杆轴线在同一水平面内。 A.水平 B.垂直 C.倾斜 D.倾斜一个导程角 C-B6-E-005 O 缩短辅助时间是提高劳动生产率的一个很重要的方面，下面方法正确的一项是( A )。 A.缩短工件装夹时间 B.减少加工余量 C.加大切削用量 D.采用多刀切削和多件加工 C-B6-E-006 H 车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取( D )，以减少径向切削分力。 A.15°～30° B.30°～45° C.45°～80° D.80°～93° C-B6-E-007 O 为了保证各主要加工表面都有足够的余量，应该选择( B )的表面为粗基准。 A.毛坯余量最大 B.毛坯余量最小 C.毛坯余量居中 D.任意 C-B6-E-008 H 车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取( C )。 A.2°～3° B.3°～5° C.（3°～5°）＋Ψ D.（3°～5°）－Ψ C-B6-E-009 O 车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形，特别是( D )所造成的变形。 A.切削垫 B.振动 C.切削力 D.夹紧力和切削力 C-B6-E-010 O 车削多头蜗杆时，要特别注意抓住( D )两个重要的环节。 A.粗车和精车 B.车刀的粗、精磨 C.调整机床和挂轮 D.分线和测量 C-B6-E-011 O 车削深孔时，刀杆刚性差容易让刀，因此工件会产生( D )误差。 A.平行度 B.垂直度 C.形状 D.圆柱度 C-B6-E-012 O ( D )是一种具有较高的强度，韧性，耐磨性和红硬性的刀具材料。 A.碳素工具钢 B.合金工具钢 C.硬质合金 D.高速钢 C-B6-E-013 O 检测细长轴工件的同轴度圆跳动，可以把工件安放在偏摆仪上用( B )内接测量。 A.千分尺 B.千分表 C.圆度仪 D.轮廓仪 C-B6-E-014 H 中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加时要求中心孔与顶尖的接触面积达到( D )以上。 A.50% B.60% C.70% D.80% C-B6-E-015 L 薄壁工件加工刚性差时。车刀的前角和后角应选( A )。 A.大些 B.小些 C.负值 D.零值 C-B6-E-016 H 一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火）→粗加工→调质→半精加工→( B )→粗磨→低温时效→精磨。 A.时效 B.淬火 C.调质 D.正火 C-B6-E-017 H 测量已加工表面尺寸及位置，对于选择的测量基准下面哪种答案正确( B )。 A.测量基准是唯一的