汽车改装-汽车平衡拉杆、汽车顶吧、汽车底架加固知识.docVIP

汽车平衡拉杆、汽车顶吧、汽车底架加固知识： 平衡拉杆作用： 　　 1、 增强车身的刚性、防止车体变形、四轮移位 　　 2、 平衡四轮扭力、增加底盘寿命 　　 3、 减少两轮颠簸力量、延长避振器的寿命 　　 4、 防止定位位移，有效保护零件 　　 5、 驾驶操作更灵活、乘坐更舒适 　　 6、 转弯平稳行车安全更有保障 　　底盘加强件作用： 　　前（后）下巴、井字架：安装于前桥（后桥）与车架底盘前方（后方）的连接部位 　　主要作用是增强前底横梁（前桥、后桥）与底盘的连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。 　　后顶吧：设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能； 　　中间结构杆：主要设计安装于车底盘中间的左右底盘的地方，作用于提高车底盘的整体刚性。 　　后安全顶拉杆：安装设计于车后方的安全带左右两边的安装位置。加强车身的整体刚性和过弯的平稳能力。 　　增强底盘和底横梁连接强度，加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。 　　改装行业将成为一种汽车文化在中国大地快速漫延，影响有车一族。新车还未走出专卖店就先安装个车身加强件以是常事，大改小改不改也加强车身刚性，提高开车的过弯安全性能以是轿车一簇的共同心声。------平衡拉杆 　　实际上“平衡杆”是一个俗称。我觉得所谓的平衡杆，指的是这两种东西：顶吧（Tie Bar）和防倾杆（Anti-Sway Bar）。一般改装店把连接车身两侧避震塔顶的加强车身刚度用的“顶吧”叫做平衡杆 　　 　　平衡杆的作用：在车转弯时倾斜度减小！在遇到颠簸路段时（比如高低不平的井盖）使减震变硬，克服了很多的起伏感。还有就是增强了发动机舱的刚性，使其更牢固！ 　　 　　汽车改装常用的平衡杆，它的全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。平衡杆的作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。本公司生产的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不变形，为行车安全带来新的保障。 　　平衡杆全称是车辆前避震顶端拉杆，俗称“顶吧”。 此装置的作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个逼震器，使两边的力保持一致，能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外，平衡杆还有抑制车身变形的功能。目前市场上比较不错的铝合金平衡杆，刚性较强，长期受力不易变形。 　　平衡的材料有几种材料做成，分别是铝合金，铝镁合金（实际上是铝锌合金），全铝。款式有国产普通型，日本版，台湾版 如何便宜加装GPS导航系统：安装了GPS后，人们长途自驾，再也不会迷失方向，远的地方也胸有成竹了，而在市区里，如果能够配合电子地图，再“路痴”的车主也能够轻松找到每一条小巷，甚至根据GPS系统计算的导航路线快速无误地到达想要去的任何一个陌生地方。 　　由于GPS定位卫星的信号服务是免费的，而GPS接收处理系统以及电子地图的成本又在不断下降，目前市面上已经有一些车型配备了GPS系统，加装的GPS导航系统一般需要4000－6000元，而大部分的GPS每个月需要支付50到100多元不等的费用。车载GPS导航分类 　　1、手持GPS导航仪。由于手持GPS一方面对于电子地图支持不好，另一方面其屏幕小，显示的信息量也少，对于车主而言并不实用。 　　2、原厂GPS导航系统。目前不少高档车以及国产车的高配置版本都开始有原厂GPS导航系统供选择。 　　3、副厂GPS导航系统。目前有很多专业厂商为汽车提供GPS系统的加装。这种GPS装置适合那些没有原厂GPS的车型，性能和售后服务也不错，并且价格不算太高，一般只需数千元，是目前最受欢迎的一类。 　　4、GPS导航头DIY。如果你要最省钱，如果你愿花精力，可自行购买GPS导航头，通过蓝牙或线缆与笔记本电脑或者掌上电脑连接，组成GPS系统，配合天行者等电子地图，效果也非常好，并且价格最低廉，一个GPS导航头只有数百元，如果你本来就有掌上电脑或者笔记本，又免了最大一笔开销。电子地图现在价格也在不断下降，遇上促销只要几百元，还送免费升级，这样算下来，最低只要花一千多元可以拥有专业的GPS导航啦。配备GPS省钱法则1、货比三家，破除GPS是复杂高科技产物的观念，避免“挨宰”。 　　2