电子商务模式下港口物流信息化发展策略.doc

电子商务模式下港口物流信息化发展策略 摘 要 实现港口物流信息化是电子商务时代提升港口物流综合竞争力的必然要求。开发依托港口优势主业和港口资源的电子商务是为了适应形势的变化,拓展经营领域,创新经营模式,提高的核心竞争力和影响力目前港口物流信息化发展还不平衡本文分析在电子商务模式下港口物流发展存在的问题针对这些问题提出发展港口物流信息化的策略加强港口物流的硬件设施建设使之满足软件应用的要求。关键词港口信息化建设电子商务近年来，市场经济建设加快，全球经济一体化成为主流，计算机技术网络技术、信息技术快速发展，国际贸易进入了电子商务时代。目前，我国主要港口城市普遍重视港口发展，实行以港兴市战略，从而推动了港口信息化的新一轮建设。上海要建成国际航运中心，深圳要建设世界级大港，天津、青岛要竞争中国北方航运中心，大连要建成东北亚重要的国际航运中心，天津要建设成为世界一流大港，重庆要建设西部物流中心，等等。港口的领导们都认识到，信息化将为实现这些宏伟目标起到决定性的作用。但现有的一些计算机信息系统逐步暴露出一些不足和问题不能适应港口参与竞争和持续发展的需要为了在电子商务时代发展我国的港口物流，必须加强其信息化建设。国内主要港口电子商务物流发展状况上海港作为我国最大的港口世界上第三大港口，其港口物流的发展在一定程度上代表着我国港口物流的发展方向。现阶段的运作如下：完成对电子商务EDI中心的整合，提出“大通关”工程，改善港口软环境服务，加快电子商务物流的建设，积极开发电子商务货物分类、包装、加工、配送等新的服务领域，使港区的电子商务辐射功能和综合服务功能不断得到新的提升。深圳港是我国第一个由企业自己融资、建设、经营的港口，经过十多年的发展，形成了颇具特色的港口物流体系。引进外资建设码头，同时引进了香港电子商务软件先进的管理技术与手段，使深圳港口物流在短时间内适应现代化的国际物流发展的要求：电子商务软件理顺口岸管理体制简化办事程序，提高通关速度。国内其他港口如天津港、青岛港、宁波港等，都加大了对港口物流的电子商务软件开发力度，正积极向物流电子商务软件型港口转型。与国外先进港口物流的差距：我国的港口物流还处于传统物流状态，与国外先进现代物流相比还存在较大的差距，这些差距既表现在物流意识上，也表现在物流硬件上，最主要还是港口电子商务的应用上。电子商务模式下港口物流信息化发展的必要性 电子商务是指实现整个贸易活动的电子化。从涵盖方面可以定义为:交易各方以电子贸易方式而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的任何形式的商业交易。从技术方面可以定义为:电子商务是一种多技术的集合体,包括交换数据(如电子数据交换、电子邮件) 、获得数据(共享数据库、电子公告牌)以及自动捕获数据等。电子商务的运作完全依赖于信息网络、金融网络和物流网络的紧密结合。随着电子商务的发展,通过商流、信息流、资金流、实物流的迅速流动,它把生产和消费活动中发生关系的各方有机地联系起来,更快地满足需求,在全球范围内选择贸易伙伴,以最小的投入更快速地获得最大利润。电子商务发展如火如荼，全球化、信息化和多功能化已成为现代物流企业追求的目标 ，更是港口物流企业追求的目标，这一切使得电子商务模式下的港口物流信息化发展成为必然。 港口物流企业竞争的趋势全球化电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，物流企业的发展趋于国际化。港口作为交通枢纽，成为国家与国家之间联系的纽带，全球经济一体化对港口物流的发展影响更大。港口物流在这种全球经济一体化的环境下，也必须实现全球化。 港口物流发展的必由之路信息化 电子商务时代，许多大型的物流企业建立了自己的ECR和JIT系统。良好的信息系统能为客户提供及时的信息服务，帮助企业了解客户的需求，赢得客户的信赖和忠诚。港口物流的快速发展需要依托于现代的信息技术，建立功能完善的港口物流信息系统，提升港口物流的综合竞争力。港口物流的发展方向多功能化电子商务的发展使得现代物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不再是单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货和配送之外的其他增值服务。港口物流的发展方向是集多功能于一体，港口物流企业能否提供全面、高效的综合服务，成为衡量港口是否具有国际竞争力的主要因素之一电子商务模式下港口物流信息化发展现存问题在电子商务模式下发展港口物流信息化，应重点突出实现港口物流的电子商务功能，主要包括网上报关、电子通关、多币制网上支付、数据自动采集、货物信息跟踪查询等。但是由于我国港口物流信息化建设起步比较晚，电子商务的发展也比较晚，在很多方面还存在问题，我国港口物流信息化有待进一步发展。 基础设施建设薄弱，软件应用落后于硬件实施我国的港口物流发展基本上还处在起步阶段，大多数港口物流建设缺乏科学长远的发展战略和远景规化，基础设施比较薄弱，一些港口的集装箱化还处于初级阶段