牵引变压器检修作业指导书.doc

牵引变压器检修作业指导书 1 目的 本作业指导书规定了牵引变压器检修作业的程序、项目、质量标准及安全风险卡控关键。 2 适用范围 适用于西安铁路局普速铁路牵引变电所牵引变压器、电力变压器检修作业。 3 作业准备 编 号: XA-GD-BD-01 设备型号 S8-QY-(10+10) VQY-(20000+25000) S6-QY-16000+12500/110GY QYs-20000+25000/110 S-QY-(31500+31500)/110 SDO-50000/123 SY7-25000/110 SQY-31500/110 牵引变压器检修作业指导书 检修等级 小 修 检修周期 1 年 作业 人员 工作领导人1人。 作业组员不少于3人。 作业类型 高压设备停电作业 资料准备 1.变压器使用说明书、图纸。 2.设备检修记录、设备缺陷记录。 作业 工具 呆扳手/组合工具/钢丝刷/扁油刷/万用表/平板锉/手 锤/注射器/力矩扳手/兆欧表/梯子/尼龙绳/工具袋/手风器 作业 材料 砂纸/清洁布/绝缘胶带/变色硅胶/螺栓、螺帽、垫片/密封胶/白布带/密封垫圈/中性清洁剂/黄油/温度计/瓷釉漆/测温片/油漆（防锈漆、相色漆、银粉漆、黑漆、灰漆）/防火泥/绑扎带/铝绑扎带 安全 风险 卡控 关键 1.在主变上部平台作业，必须戴好安全帽、扎好安全带。 2.电力变压器检修时，低压侧必须确认有明显断开点。 参考 资料 1.《牵引变电所安全工作规程牵引变电所运行检修规程铁运[1999] 101 号 图1：变压器 5 设备清扫 5.1 绝缘体清扫：用清洁布擦拭套管绝缘部位上的污垢和灰尘，对顽固污渍使用清洁布蘸取中性清洁剂进行清理至干净无污垢。 5.2 变压器本体及散热器清扫：清扫本体上的污垢和灰尘，对顽固污渍使用清洁布蘸取中性清洁剂进行清理至干净无污垢。 5.3 本体端子箱清扫：用扁油刷或手风器清除接线端子排上的积尘。 6 检修调整 6.1 引线及线夹 6.1.1 检查引线(如图2、图3)无散股、断股、过松、过紧现象。 6.1.1.1 散股母线的处理：摘下散股母线，由远而近沿导线缠绕方向捋顺散股，用铝绑带绑扎散股部位并重新固定，导线中部散股采取绑扎处理。 6.1.1.2 发现断股母线，及时更换。 6.1.1.3 过松、过紧母线的调整：过松时，剪去多余部分，重新固定；过紧可通过增加连接板、U型环、延长母线等方法解决；必要时更换母线。 6.1.2 解体检查线夹，用清洁布清理接触面污垢，使用砂纸打磨接触面，直至表面光滑，无氧化层。更换有裂纹烧伤的线夹，更换生锈的螺栓。使用力矩扳手进行紧固（M10力矩值22.6N·m 、M12力矩值39.6N·m），，对连接螺栓涂抹黄油，更换测温片。 6.1.3 检查设备线夹与本体线夹搭接面积应相对应，搭接材质应相同。对线夹搭接面积不够的，应更换其设备线夹，搭接材质不相同且不能直接相接的，应在两线夹之间增加过渡板。 图2：变压器一次侧引线 图3：变压器二次侧引线 6.2 套管 6.2.1 高压套管相色漆应齐全，对相色漆变色、脱落的重新清理涂色。 6.2.2 套管油位（如图4）以检修时的环境温度为准，油位达到对应温度指示的油位线。当套管油位低于油位线时，应旋开套管上部油塞，用注射器将合格的变压器油注入套管，使油位达到油位线标准；当超过油位线时，应缓慢旋开套管下部油阀（如图5）放油，使油位符合油位线（补油时应从变压器本体取油）。 图4：套管油塞、油位 图5：套管放油阀 6.2.3 套管应无破损、裂纹和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过300mm2。超过时，可用瓷釉漆修补剥落部分，严重时另行组织进行更换。 6.2.4 套管应安装牢固，无渗漏油。对有渗漏油的套管，应检查确定渗漏点后处理：紧固绝缘套管上部或下部固定螺栓；更换绝缘套管上部耐油胶垫；将渗漏点处理干净后用密封胶封堵渗漏点。 6.3 瓦斯继电器 6.3.1 观察窗（如图7）清晰可见，各部应完整无损，无渗漏油；接线盒应无积水；上盖应完整密封；内部无气体。 6.3.2 按动探针（如图6），用万用表测量接点通断正常。 6.3.3 检查二次接线紧固情况，用500V兆欧表测量线端对地、线端间绝缘电阻应不少于2MΩ，否则查明原因处理。 　 图6：瓦斯继外形结构图 图7：瓦斯继防雨罩 6.4 温控器（温度计）： 6.4.1 温控器外观无破损、表面无凝水、二次接线可靠。 图8：温控器探头 6.4.2 打开温控器探头（如图8），油槽内应充满油，密封良好。 6.4.3 更换指示异常的温控器（