移动模架工程监理细则_secret.docVIP

一 、工程特点及技术、质量标准 移动模架工程特点： 移动模架施工主梁采用箱形断面，全部采用钢板焊接而成。节段之间采用高强螺栓连接，便于安装、存放、运输；吊架采用小型型钢焊接成桁，通过精压螺纹钢将箱梁底篮固定，使构件小型化、标准化，便于加工、安装、运输、存放；底篮在桥轴线处销节处理，便于分开通过墩身；上行式移动模架上行式移动模架支撑系统采用钢管柱与墩顶预埋件螺栓连接，可以充分利用，降低成本消耗；整个连续箱梁的施工荷载全部通过墩顶支撑传至地基，充分利用结构自身的有利条件，完全抛开复杂的软基对施工中的梁体结构产生影响。《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《铁路桥涵工程施工技术指南》 质量要求：施工质量检验合格率达到100% 三．移动模架监理流程图 移动模架施工监理工作流程图 四：监理工作控制要点、目标及手段 （一）监理工作控制要点 1.施工准备阶段监理 1.1.参与设计交底，监理工程师通过设计交底应了解的基本内容：建设单位对本工程的要求，施工现场的自然条件(地形、地貌)，工程地质与水文地质条件等对基础、结构及装修施工的要求，对建材的要求，对使用新技术、新工艺、新材料的要求，以及施工中应特别注意的事项等。设计单位对监理单位和承包单位提出的施工图纸中问题的答复。 1.2.审核施工组织设计(施工方案)的主要内容：承包单位的审批手续是否齐全、有效；施工总平面布置是否合理；施工部署是否合理，施工方法是否可行，安全质量保证措施是否可靠并具有针对性；工期安排是否满足建设工程施工合同要求；进度计划是否保证施工的连续性和均衡性，所需的人力、材料、设备的配置与进度计划是否协调；承包单位项目经理部的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系是否健全；安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目应急救援抢险方案是否符合要求；季节施工方案和专项施工方案的可行性、合理性和先进性。 1.3.查验施工测量放线成果：监理工程师应检查承包单位的专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；承包单位应将施工测量方案、红线桩的校核成果、水准点的引测成果填写《施工测量放线报验表》并附基槽验线记录报项目监理部查验；承包单位在施工场地设置平面坐标控制网(或控制导线)及高程控制网后。应填写《施工测量放线报验表》并附基槽验线记录报项目监理部检查；对承包单位的报验，监理工程师进行必要的业内及外业复核，符合规定时，由监理工程师签认；监理工程师应检查承包单位对红线桩、水准点、工程的控制桩等是否采取有效保护措施。 2、移动模架造桥机进场验收要点： （1）、检查移动模架出厂技术资料、合格证明，要求施工单位提供模架设计检算书。所有进场的移动模架，必须进行进场验收,并向监理单位报验合格后,方可进场施工。 （2）、外观检查：重点对主梁、导梁、前后牛腿、挑梁吊臂、等进行 焊缝检查，在焊缝及热影响区不得有夹渣、裂缝和未焊透等缺陷，焊瘤要平顺。超声检查：按TB2880-81及JB928-67标准中有关操作要求抽查10%的焊缝长度，Ⅱ级为合格。焊缝高度检查：按GB985-76标准，角焊为Tr1和Tr2。 （3）、质量控制标准（见表） 序号 名称 允许偏差 1 相邻两栓孔中线偏差 ±0.5mm 2 整体栓孔尺寸 ±1mm 3 主梁中线与梁中线偏差 ±5mm 4 外模垂直度 ±2mm 5 外模平整度 ±1mm 6 轨道偏差 ±10mm （4）、液压系统，行走系统、锚固系统、千斤顶、倒链、吊杆、锚杆、锚栓必须提供有效的质量证明和技术参数。 （5）、 模架进场要检查设计主要参数：承载能力、使用荷载、模板几何尺寸、整机自重、纵移速度、功率、工作时支点最大支反力、整机外形尺寸、适应范围、适应纵横坡、跨越能力、抗风能力等指标和操作技术要求。检查是否能满足施工技术能力。 （6）、对原材料的材质按有关规定进行试验、复验，所有构件在安装前必须进行全面复检。 3、移动模架造桥机现场拼装监控要点、 （1）、移动模架进场后应清点检查所有部件，对重点部位焊缝进行无损探伤检测，发现问题及时通知制造厂家处理。 （2）、移动模架拼装应有制造厂家技术人员现场指导 ( 3）、拼装场地地基承载力应符合拼装要求；临时支墩应有足够的强度、刚度和稳定性。 （4）应对桥墩或桩基承台的受力进行检算，必要时采取加固措施。(5)、移动模架拼装过程中，支脚主梁横联应及时连接，防止整体失衡。 严禁重复使用摩擦型高强螺栓。 上行式模架后支脚应置于已浇筑梁段腹板中心线上支承面积应满足模架设计要求，防止局部受压损坏。拼装完成后，应全面检查各挂架坚固件连接情况。 4、移动模架安装验收监理要点： （1）模架拼装完成，是否经厂家验收合格，并出具验收报告，工区、 项目部是否逐级组织验收，并出具验收报告。其安全稳定性是否满足《铁路工程施工安全技术规程》等有关安全要求。 （2