单元三二级直齿圆柱齿轮减速器低速齿轮公法线长度变动检测教学.DOCVIP

单元三： 二级直齿圆柱齿轮减速器低速齿轮公法线长度变动检测 教学目标 知识目标：1．了解公法线长度变动Fw对齿轮传动准确性的影响； 2．熟悉公法线长度变动内涵及其特点； 3．了解公法线长度变动的检测方法； 能力目标：1. 能用公法线千分尺等检测仪器检测公法线长度变动； 2．能根据测量数据对公法线长度变动进行评定； 　　情感目标：1．通过创设情景、问题，激发学生的好奇心和求知欲； 2. 通过使用公法线千分尺检测公法线长度变动，增强学生的自信心和成就感，体验成功的喜悦；通过项目教学，培养学生互助合作的团队精神； 教学重点与难点 重点：1. 公法线长度变动内涵及其特点； 2．公法线长度变动的检测方法； 难点：公法线千分尺工作原理及其使用 教学方法 项目教学法 学法： 1．问题引导法；2．直观分析法；3．实践导向法；4．学练相结合的方法。 课时、教具和课前准备 课时：3课时 教具：二级直齿圆柱齿轮减速器低速轴上齿轮、公法线千分尺、挂图、技术标准。 课前准备：测量仪器，理论知识 教学过程 一、项目的提出 　 图１　二级直齿圆柱齿轮减速器低速轴上齿轮 齿轮传动是一种重要的机械传动形式，通常用来传递运动或动力。但是齿轮要实现良好的传动是有要求的。哪些误差项目会影响齿轮传动？公法线长度变动会对齿轮传动产生什么影响？公法线长度变动如何测量？ 必备理论知识——单个齿轮的误差项目及其检测 （一 现代工业对齿轮传动的使用要求，归纳起来主要有以下四项。 1.传递运动的准确性：传递运动的准确性就是要求齿轮在一转范围内，实际速比相对于理论速比的变动量应限制在允许的范围内，以保证从动齿轮与主动齿轮的运动准确协调。 2.传动的平稳性：传动的平稳性就是要求齿轮在一齿范围内，瞬时速比的变动量限制在允许的范围内，以减小齿轮传动中的冲击、振动和噪声，保证传动平稳。 3.载荷分布的均匀性：载荷分布的均匀性就是要求齿轮啮合时，齿面接触良好，使齿面上的载荷分布均匀,避免载荷集中于局部齿面，使齿面磨损加剧，影响齿轮的使用寿命。 4.侧隙的合理性：齿轮啮合时，非工作齿面间应有一定的间隙，以便存储润滑油、补偿齿轮受力后的弹塑性变形，受热变形以及制造和安装中产生的误差，以防止齿轮在传动中出现卡死和烧伤，保证齿轮正常运转。 （二）公法线长度变动△Fw对齿轮传动准确性的影响及其检测 1．公法线长度变动△Fw Fw是指在齿轮一周范围内，实际公法线长度最大值与最小值之差，如图2所示。Fw=Wmax－Wmin。 公法线长度的变动说明齿廓沿基圆切线方向有误差，因此公法线长度变动可以反映滚齿时由运动偏心影响引起的切向误差。由于测量公法线长度与齿轮基准轴线无关，因此公法线长度变动可用公法线千分尺、公法线卡尺等测量。 △Fw在齿轮新标准中没有此项参数，但从我国的齿轮实际生产情况看，经常用Fr和Fw组合来代替Fp或Fi，这样检验成本不高且行之有效，故在此保留供参考。 图2　公法线长度变动 2、公法线长度变动的检测 公法线长度变动△Fw可用公法线千分尺或公法线指示卡规进行测量。本实验采用公法线千分尺（如图3所示）测量，其结构原理与普通千分尺相同，仅测砧由于测量的特殊要求被设计成碟形，以便能伸进齿间进行测量。 图3 公法线千分尺 二、项目分析 为了能够测量齿轮齿圈的径向跳动误差，需要掌握知识如下： 1．公法线长度变动的内涵及其特点； 3．公法线长度变动的检测方法； 三、项目计划及决策 1．熟悉齿轮传动的特点、使用要求； 2．熟悉测量公法线长度变动的测量方法； 4．熟悉公法线千分尺的使用； 4．学生自己根据老师的指导进行公法线长度变动的检测； 5．处理检测数据； 四、实施准备 1．检查实验设备是否齐备； 齿轮、公法线千分尺、图纸、技术标准、相关文字资料、无水乙醇、棉纱布等； 2．示范公法线千分尺的使用 ； 3．学生动手测量公法线长度变动； 五、项目实施 1．讲解 （）理论知识：（）实践技能：熟悉并掌握演示 （１）按公式计算（或查出）公称公法线长度W： W =mcosα[π(n -0.5) ?+z *invα]+ 2X sinα，式中：m：为齿轮模数；a：为齿形角；n：为跨齿数；z：为齿数；inv=tgα－α；X 为修正系数。 对于直齿圆柱齿轮，当α＝20°，X＝0，则：W =m[1.476（2n-1）+0.014 z? （２）跨齿数n 的选择： 对于直齿圆柱标准齿轮，测量公法线长度时，跨齿数n 应使公法线千分尺上两个测砧的工作面在分度圆附近与齿面接触，最好使该接触点落在分度圆上，这样可以消除压力角误差对测量结果的影响。满足上述条件应卡齿数n 的公式为：n=z/9+0.5≈0.111z+0.5 （３）校对量具零