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桥梁支座资料

Modular Unit-0801 桥 梁 支 座 主要内容 一、支座的作用及其要求、支座的分类、支座的布置 二、板式橡胶支座 三、 盆式橡胶支座 四、 其它支座(简介) 一、 支座的作用、要求、类型、布置 1-1 支座的作用: ◎传递上部结构恒载、活载引起的竖向力、水平力到下部墩台 ◎保证结构在活裁、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。 1-2 支座受力 支座要承受的力 ~整体上看,要受到竖向力(压或拉、压)和水平力。 ~构造的非理想化,将使支座受力情况更复杂。 设计计算时要考虑的荷载效应 竖向力: ○结构自重反力、活载最大反力; ○应计入汽车 冲击影响; ○支座应考虑是否有上拔要求,计算最大上拔力。 水平力: ○直线桥计算纵向水平力, ○斜弯桥考虑离心力、风力等; ○纵向水平力考虑汽车的制动力、摩阻力、风力、温度力等; 1-3 对支座的要求 ◎必须具有足够的承载能力 ◎对(设计要求的)变形的约束应尽可能的小 --- 即“自由变形(相对的)” ◎便于安装、养护、维修甚至进行更换。 1-4 支座的分类 ◎ 按其容许变形的可能性分为: (1)固定支座: ~能承担桥跨结构支承点处顺桥向、横桥向的水平力和竖向反力; ~并约束相应的线变位。 (2)单向活动支座: ~在承担竖向反力的同时, ~能约束顺桥向、横桥向水平位移中的一个方向的线位移。 (3)多向活动支座: ~容许支座在顺桥向、横桥向两个方向发生线位移,仅承担竖向反力。 ~大型复杂结构、宽桥等使用。 1-4 支座的分类(续1) ◎按材料分为: (1)钢支座 ~有:平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座等 ~支座的传力通过钢的接触面,变位主要通过钢和钢的滚动实现。 (2)聚四氟乙烯支座(滑动支座): ~以聚四氟乙烯板和不锈钢板作为支座的相对滑动面。 ~有:球型支座、圆柱面支座、双曲面支座和摩擦摆支座。 (3)橡胶支座 ~有:板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟乙烯橡胶支座等; ~板式支座靠自身剪应变实现位移,其余支座变形原理基本同(2)。 (4)混凝土支座(混凝土铰支座)。 (5)铅支座 ~传力部分由硬铅构成。 1-4 支座的分类(续2) ◎支座类型(构造、材料)的选择: --与桥梁跨径、支座反力、梁体水平变位等因素有关; ◎公路桥梁上,较常见的支座构造类型 1)简易垫层支座 2)弧形钢板支座 3)钢筋混凝土摆柱式支座 ○上述三种目前较少使用,一般仅用于中、小跨径桥梁。 4)橡胶支座 板式橡胶支座 --四氟板式橡胶支座 盆式橡胶支座 球型钢支座 5)特殊用途的支座 减隔震性能支座、防腐支座、竖向抗拔支座 1-5 布置支座的一般原则 ◎有利于结构的受力,有效释放附加内力,尤其利于墩台传递纵向、横向水平力。 1、简支梁,一端固定、一端活动 2、多跨连续梁,一个桥墩设置固定支座,一般位于中间桥墩,其余墩台设活动支座; 3、悬臂梁,锚固跨一侧设固定,另一侧活动; 4、T构桥挂孔,按简支梁处理; 5、尽可能避免拉力支座 6、固定支座的布置应利于桥墩的受力 〖图↓〗 〖属于1-5〗固定支座与活动支座的区别 固定支座 ~可传递竖向、水平力,保证支承处转动; 活动支座(单向、双向) ~只传递竖向压力,保证支承处主梁转动、水平移动; 二、 板式橡胶支座 2-1 特点 特点:构造简单;吨位、变形不大; 适用于:跨径不超过30m的中小桥梁 ~尤以砼梁桥常见:简支梁桥、板梁、T梁桥 2-2 构造与变位机理 变位机理: 1)转角变位:不均匀压缩变形(纵桥向); 2)水平变位:剪切变形; 3)通常不区分固定、活动支座。 ~不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。 2-3 板式橡胶支座的设计与计算 计算内容: 1、确定支座平面尺寸 a × b 及 h ; 2、验算支座受压偏转: 当梁端发生转 动后,支座不致于与梁底脱空、形成局部承压。 3、验算支座的抗滑性能 〖属于2-3〗平面尺寸的决定因素 1)橡胶板的抗压强度 2)梁部、墩台顶的砼的局部承压强度 〖属于2-3〗确定平面尺寸的公式 〖属于2-3〗规范规定的参数取值 按桥梁设计规范: 〖属于2-3〗确定支座厚度 h ◎ 上部结构产生的纵向最大水平位移

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