桥梁施工技术规范(安全方面).docVIP

桥梁施工安全技术规范 基 坑 开 挖 1、基坑开挖之前，要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑，引起坍塌。 2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石、设置挡护墙等，防止土石落入坑内。 3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离（1—1.5米）之外，引起地面振动的机械，安全距离更要严格控制，一般在1.5—2米之外。 4、开挖基坑时，要按照规定的坡度，分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止，严禁采用局部开挖深坑，再由底层向四周掏土的方法施工。 5、人力出土时，要按照有关脚手架的规定，搭好出土通道，基坑较深时，还应搭好上下跳板和梯子，其宽度、坡度及强度应符合有关规定。 6、使用机械开挖基坑，要按照有关机械操作规程和规定信号，专人指挥操作；吊机扒杆和土斗下面严禁站人。 7、遇到涌水、涌砂、边缘坍塌等异常情况时，必须采取相应的防护措施之后，方可继续施工。 8、在高寒地区采用冻结法开挖基坑时，必须根据地质、水文、气象等实际情况，制定施工安全技术措施，并严格执行。在施工过程中，要注意保护表面冷冻层，使之不被破坏。 9、基坑底部用汇水井或井点排水时，应保持基坑不被浸泡。 10、采用钢筋混凝土围圈护壁时，除顶层可以一次整体灌注外，往下应根据土质情况，控制开挖高度和长度，并随开挖随灌注，钢筋混凝土围圈顶面应高出地面0.5米。 11、基坑开挖需要爆破时，要按国家现行的爆破安全规程办理。 12、当基坑开挖接近设计标高时，应注意预留10—20厘米，待下一道工序准备就绪，在灌注混凝土之前挖除，挖除后立即灌注混凝土。 13、在开挖阶段，如果出现地面疏松时，应视情况夯实。对于粘性土地基，要在基坑底面夯填一层厚10—15厘米的碎石，以提高地基承载力，抵御地下水浸泡。 中铁第十三工程局盐坝高速公路联络段项目经理部 2000年6月1日 桥梁施工安全技术规范 模 板 工 程 1、支拆模板，应防止上下在同一垂直面操作。必须上下同时作业时，一定要有隔离防护措施。 2、高处复杂结构模板的安装与拆除，应按施工设计图的要求进行，事先应有切实可行的安全措施。 3、多人抬运模板时，要相互配合，协同工作。上下传送模板，应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。 4、高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出安全区，加派安全警戒，暂停行人过往。 5、设在施工通道中间斜撑、拉杆等应高于路面1.8米，模板的支撑，不得撑在脚手架上。 6、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，将已活动的模板、支撑等拆除运走并妥善堆放，以防因扶空、踏空而坠落。 7、模板上如有预留洞，安装后应将洞口盖好。混凝土板上的预留洞，应在拆模后随时将洞口盖好。 8、拆除模板时，操作人员严禁站在正拆除的模板上。 9、模板的钢拉条不得弯曲，拉条直径不小于14毫米，拉条与锚环必须焊接牢固，割除外露螺杆、钢筋头时，应接住，放在安全处所，不得任其自由下落。 10、混凝土浇筑过程中，应设专人负责检查，维护模板，发现变形走样，必须立即调整、加固，以防坍塌。 11、钢模板对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够长度，两侧墙面模板上的对拉螺栓孔应平直相对。穿插螺栓时，不得斜拉硬顶。 12、钢模板应边安装边找正，找正时不得直接用铁锤猛敲或撬棍硬撬。 13、在钢模板上登高作业时，连接件必须放在箱盒或工具袋中，严防散放在脚手板上；板手等工具应用绳索挂在身上，以免掉落伤人。 14、组合钢模板装拆时，上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆随转运，严禁从高处扔下。拆卸中途停歇时，必须把活动件放置稳妥，防止坠落。 15、散放的钢模板，应用箱架集装吊运，不得任意堆捆起吊。 16、用铰链组装的定型钢模板，定位后，必须如数装齐插销，顶撑等连接件，否则吊机不得摘钩。 17、架设在钢模板、钢排架的电线和使用的电动工具，应用低压电源，110伏以上的照明和动力电线，不得直接勾挂或支架在钢模板上。 18、大模板应按设计制作，每块大模板上应设有操作平台，上下梯道、防护栏以及存放小型工具和螺栓的工具箱,出厂前应认真检查，必须符合安全要求。 19、放置大模板时，下面不得压有电线和气焊管线。长期存放应用绳索或拉杆连接牢固。 20、大模板竖立存放时，必须将地脚螺栓提上，并使自稳角成70—80度，下部应垫通长方木。 21、未加支撑或自稳角不足的大模板，不得竖靠在其它模板或构件上，应卧倒平放。 22、吊运大模板的起重设备的机械状况、安全系数等必须符合起重规程规定，严禁盲目使用。 23、安装和拆除大模板时，吊车司机、指挥挂钩和装拆人员应检查索具、吊环，吊运中严禁操作人员随大模板起落。 24、大模板安装就位后，应将拉杆焊牢，支撑固定，未就位固定前，不得摘钩，摘钩后不得再行撬动，如需调正撬动时，应重新挂钩。