桥梁预制板架设方案.docVIP

中冶成工上海五冶建设有限公司MCC Chenggong Shanghai Wuye Construction Co., Ltd. 昆明滇池 中冶成工上海五冶建设有限公司 MCC Chenggong Shanghai Wuye Construction Co., Ltd. 南段道路空心板安装方案 第 PAGE 4页 预应力空心板安装方案 工程概况: K0+275中桥预应力空心板，中板38片，板长19.96m，构件单件安装重量为26吨；Ⅰ型边板4片，板长19.96m，构件单件安装重量为33.4吨；Ⅱ型边板6片，板长19.96m，构件安装重量为34.4吨。由此可见，预应力空心板安装的构件长度为19.96m，单件最大安装重量为34.4吨。 K1+471.5中桥预应力空心板，中板38片，板长24.94m，构件单件安装重量为27吨；Ⅰ型边板8片，板长24.94m，构件单件安装重量为34吨；Ⅱ型边板2片，板长24.94m，构件安装重量为35.2吨。 K2+330中桥预应力空心板，中板43片，板长24.94m，构件单件安装重量为27吨；Ⅰ型边板8片，板长24.94m，构件单件安装重量为34吨；Ⅱ型边板2片，板长24.94m，构件安装重量为35.2吨。 施工组织与部署 （一）施工顺序: 1号桥 2号桥 3号桥 （二）施工工艺流程 空心板运输——吊装边板——吊装中板——吊装边板。 （三）机械设备准备 名称 型号 数量 备注 平板拖车 2辆 良好 吊车 80t 4台 良好 发电机 5kw 1台 良好 电焊机 1台 良好 手提砂轮 2台 良好 （四）操作人员安排 起重工4人，安装工2人，装卸工4人，安全员1人，指挥2人。 （五）主要施工人员，如下表： 职务 姓名 职务 姓名 总工程师 易图军 工程负责人 杨福斌 安全负责人 陈清元 现场协调 程 伟 测量负责人 邬培德 质检员 丁德胜 施工负责人 刘君海 安全员 李翔宇 质检负责人 侯发兵 （六）吊装前施工准备工作 1、运输道路以及吊装场地推平并压实，以保证运输与吊装施工的顺利进行。 2、吊装前，应仔细检查吊装设备的状况是否正常；各种吊装工具是否备齐。 3、安装前应充分了解气象资料，将吊装期安排在无风、无雨期进行。 4、板安装前检查预制板的上缘、端部及其他部位是否有裂纹；预制板的上拱度；钢绞线有无滑动，防止预应力失效措施是否可靠。 5、桥梁工程下部的支座垫石已经安装、检查合格。 6、预制板吊装前要检查构件质量，并在台帽盖梁和预制板上用墨斗弹上安装轴线，并标明预制板重心点位置，并提前将橡胶支座固定在盖梁上。 7、吊装前对班组做好作业技术交底和安全技术交底。 （六）梁、板运输 ⑴梁、板运输前对车辆型号、车辆进行检查，有安全隐患的车辆不得进行运输。 ⑵预制场应有专人根据吊装方案安排梁、板的发车顺序。 ⑶梁、板装车后应进行固定，并对固定情况进行检查，符合安全运输要求后方可发车。 ⑷事先与运输道路所属的外单位取得联系，协调安装期间的道路秩序。 ⑸车辆进入吊装现场要有专人指挥，安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车顺序。 运输道路图 运输道路图 三、吊装方案： 1、按照吊装方案进行吊装，吊装过程中要有专人负责指挥。 2、吊装中，板靠近桥台时要慢起慢放，板每端应有2~4人对梁、板吊装中的方向进行调整。墩台上应有专人根据测量所弹的端、边线检查梁、板就位情况。就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动梁、板。 3、每片板就位后，应立即检查支座情况，如果出现个别支座悬的现象，应将梁、板吊起，采用直径大于橡胶支座的不锈钢板，选用适当的厚度垫在支座顶部，再重新将梁、板就位。 4、吊装板就位后应调整固定好后吊车再摘钩，防止板晃动伤人。 5、根据构件单件最大安装重量、现场吊装条件，参照80吨汽车吊主臂起重性能表，本工程预应力空心板吊装选用4台80吨汽车吊进行吊装，由边上两台吊车在操作半径内向中间移板，然后由另外两台吊车在操作半径内吊装到位，严禁运梁车上桥。 吊车选用的验算 (1)起重高度的计算 实际吊装高度 Hmin: Ha+Hb+Hc+Hd+He=1.2+1.16+0.242+1.25+0.866=4.718 H=9.3m，工作半径 H—— 起重机的起重高度，停机面至钓钩的距离； Ha——安装支座表面高度，停机面至安装支座表面的距离； Hb——耳背墙高度； Hb——安装间隙，按图纸为0.2+0.042m； Hd——绑扎点至空