10项目选址可行性分析.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第十章 项目选址可行性分析 10.1 项目选址环境可行性 卧龙区西关社区部分区域旧区改造项目(南阳亿安商贸苑)选址于。区内无原始植被和野生动物;该区属亚热带向暖温带的过渡地带、属典型的季风大陆半湿润气候,四季分明、气候温和、日照充足、雨量充沛;全年主导风向为东北(NE)—东北偏东(ENE)—东(E)。项目选址周围为地,周围空气环境质量良好,适宜住宿和。从选址区周边环境状况而言,项目选址是可行的。 10.2.1规划可行性 卧龙区西关社区部分区域旧区改造(南阳亿安商贸苑)建设项目选址于,项目用地属于用地,(2008-2020)选址合适。 根据环境功能区划的划分,项目选址区水体()功能为类水体,空气环境功能为二级区,噪声环境功能为2类区。根据各章所述内容可知,项目建成后不改变该区现有环境功能。 项目是由阳市亿安房地产开发有限责任公司投资建设的。为了减轻内部各功能分区间的相互影响且考虑到各分区的作用,采取以下布置:栋商住两用楼1#、2#地上33层、地下1层1-3层, A、B公寓的地上30层、地下2层1-5层为商业用房;二期工程主要建设内容:2栋商住两用楼、4栋住宅楼和一栋3层的幼儿园3#楼C公寓 1-3层商业用房#-7#楼地上18层地下均为1层1#、2#项目区的共用公用设备如泵房、配电房、停车场通风机等均设置在地下室专用房内,机房采用吸音、隔声材料建设,与住宅楼分开,既节省用地,又可以避免对地上的住宅区、产生影响;在地下设有地下车库,与内住宅楼分开,避免车库尾气和通风机噪声对临近居民的影响,汽车库大部分设于地下,不仅节约用地,同时也便于汽车尾气的收集排放20个 本项目从创造良好人居环境出发,充分考虑了日照、采光、通风、绿化和景观等因素,在功能布局规划设计中突出了出行、服务、活动、绿地等功能,合理配套设置公建设施和组织交通流线,使居住者在购物、交往等方面安排更加简洁、方便。总体而言,项目区布局较为合理。10.3 项目选址建设条件可行性 项目选址于项目建成后所需水、电等能源均由市政供水、供电管网供给,能源充足。项目产生的废水通过市政污水管网进入,处理达标后排入;本项目为住宅、类,产生的噪声对环境影响不大;项目产生的生活垃圾、废弃包装物和商业垃圾等固体废物,分类集中后运送至项目区的垃圾,再统一运出送至垃圾填埋场卫生填埋。 因此,从建设条件而言,项目选址是可行的。10.4 项目选址环境承载力分析 10.4.1 地项目选址区附近主要地表水体为,水质保护目标为地表水类水体期产生的水后,不会降低项目区现有地表水环境功能。 项目选址地点周围为住宅区及城市公共绿地,大气环境质量较好,适宜。三材运输引起的道路扬尘在采取洒水抑尘后影响较小;待项目建成后,废气主要为停车场的汽车尾气油烟,在采取相应措施后,不会降低项目区原由空气环境功能。 项目选址区属噪声环境2类区,经现状监测,项目区域质量标准》(GB3096-2008)中标准。“三材”运输产生的交通噪声是局部的短暂的,影响较小;项目建成后主要产噪设备有水泵、车库通风设备等,汽车进出停车场产生的交通噪声,商业区产生的社会活动噪声。建设单位对产噪设备采取减振、隔声、消声措施后,不会降低本区域现有噪声环境功能级别《声环境质量标准》(GB306-2008)中2类、4a类区标准。 因此,从环境承载能力分析而言,项目选址是可行的10.5 小结 综上所述,本项目选址,用地性质为住用地,符合总体规划、环境规划要求;项目建成后各类污染物均做到达标排放,对外界环境影响小;外环境对项目的影响也通过内部布局调整、措施削减及规划等方式降至最低;区内配套设施完善,功能布局较为合理。因此,本项目的选址可行、布局较合理。 91

文档评论(0)

zzqky + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档