交通安全突变度及其应用研究.pdfVIP

供车型信息指导。地区交通主管部门应根据交通部《农村客运车辆性能与标准》，结合地方不同道路条件下农村 客运车辆的技术标准，重点从安全性、能够放置农副产品等物品的客车、购置费用和客车使用费用低等几个因素 出发，与客车生产企业进行信息沟通，制造在车型设计和价格上，都能够适应农村客运市场实际状况的客车。同 时，交通主管部门为广大农村客运企业提供各种农村客运车辆信息指导与服务，建立客车生产企业和农村客运企 业之间进行信息沟通，建立农村客运车辆生产和使用标准协调指导机制，为设计生产农村客车提供信息服务。交 通主管部门还应组织编写农村客运车辆车型指导手册，便于客车制造企业和客运企业参考。 3．3不断加强农村客运的安全生产 针对农村客运安全事故发生的人的因素，对农村客运的主管部门、经营者、出行者，从安全管理、规章制度、对 安全问题的认识上加强安全管理工作。(1)交通主管部门要加强对农村客运经营者的安全监管，特别是对农村客 运驾驶员的监管，所有驾驶员要持证上岗，企业要加大对驾驶员培训力度，合理安排作息制度，以及驾驶人员与车 辆的比例，防止疲劳驾驶或超时驾驶。(2)要监督企业建立健全和落实各项安全规章制度，明确农村站场在安全 管理上的基本作用和职责，以确保农民出行的安全。(3)对农村出行人员进行广泛的交通安全教育，使交通安全 教育经常化。同时，各级交通主管部门应组织力量的出行方式和习惯以及规律进行调查研究，并根据调查结果， 及时进行管理和运输组织方式的创新，不断提高农村客运服务质量，提供满足市场需求的农村客运产品，引导农 村出行。 3．4改善农村客运市场环境 创造良好的农村客运市场环境。(1)打击非法营运，净化市场环境。各地各级交通主管部门要对农村非法营 运产生和发展的原因进行认真的调查研究，从满足农村居民出行安全需求出发，加快农村客运的发展，由交通主 管部门协调公安、工商、农机等管理部门，通过综合治理的方法，采用联合执法的手段，对农村普遍存在的非法营 运车辆行打击，引导农民乘座合法车辆的目的。(2)改革现行的农村客运市场准入体制，减化开行农村客运班线 的审批手续，在条件成熟的地方，将原来按线路审批的制度改为按区域审批，允许经营者在一定区域内自主决定 如何配备运力，包括时间、班次等。(3)建立农村客运风险保障体系。目前农村客运安全性相对较差，企业经营风 险保障体系不健全，是农村客运发展过程中的一个重要隐患。基于农村客运安全问题，针对农村客运经营者和农村 乘两个方面，建立农村客运风险保障体系，即建立农村客运经营企业(户)风险保障和农村公路客运乘客意外保险。 参考文献 [1]郭忠印等．道路安全工程．北京：人民交通出版社，2003 [2]吴昌勋．农村客运交通安全管理存在的问题与对策．安全生产与监管，2004，5 [3]唐化跃等．山区农村客运交通安全防护对策探索．道路交通管理，2005，1 交通安全突变度及其应用 刘银生王王君叶颖 (湖南省交通科学研究院，长沙，410015) 摘要：本文阐述了突变在交通安全中的表现形式，提出了突变度的概念及其计算方法，同时论述了突变度在判 剐事故多发地段和指导安全设施设计中的具体应用。突变度的提出为交通安全的定量研究奠定了基础。 关键词：突变度事故交通安全 Sudden inTraffic andits Change Security Application Liu JunYe YinshengWang Ying Abstract：The formofthesudden intraffic isstatedinthisarticle．Theofthesudden representing change security concept 266 methodis forward．Howto thesudden inblack andits indirect— andits put judge change spots application change calcu