铁路扩能改造工程质量创优规划.docVIP

铁路扩能改造工程质量创优规划 1 制定原则 落实上海铁路局建设工程质量方针和质量目标，以科学发展观为指导，全面贯彻和谐铁路建设新理念，坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障”的建设原则，依靠科技进步，坚持技术标准，依靠技术创新，推行样板引路，强化现场管理，创建精品工程。 2 制订目的 确保 扩能改造工程建设质量，提高工程建设管理水平，充分发挥投资效益，提高社会效益，促进工程质量向程序化、标准化、规范化、科学化方向发展，为把金温扩能改造工程建设成精品工程而不懈努力。 3 适用范围 本规划适用于扩能改造工程建设全过程及所有参建单位。 4 工程质量和创优目标 4.1质量目标 全线工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和设计文件要求，整体质量达到国内客货共线铁路先进水平，并经得起运营的检验和历史的考验。具体指标为： 4.1.1.检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝质量事故。 4.1.2.主体工程质量零缺陷，其中桥梁隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。 4.1.3. 开通速度达到设计目标值。。 4.1.4工程建设符合国家规划、环保及水土保持、节能和新技术应用等要求。 4.1.5竣工文件真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。 4.2创优目标 4.2.1指导思想:源头把关、过程控制、精细管理;安全、优质、高效建设,一次成优;以创优规划为契机,加强金温扩能改造工程建设质量管理工作,实现建设目标。 4.2.2全线综合工程整体质量达到铁道部综合工程优质标准，全线21项重点单项工程为重点创优项目，达到单独申报条件（详见附件）。 5 创优计划和申报原则 扩能改造工程质量创优分为企业、省部级和国家级。 5.1企业级奖 5.1.1设计企业优秀勘察设计奖 设计单位要争创本企业或其上属集团公司的优秀勘察设计最高级别奖。 5.1.2施工企业优质工程奖 各施工单位要争创本企业或其上属集团公司的优质工程最高级别奖。 5.2省部级奖 5.2.1铁路优质工程勘察设计奖 全线总体设计和重点工程设计达到铁路优质工程勘察设计一等奖标准。 5.2.2铁道部火车头优质工程奖 全线综合工程质量达到铁道部火车头优质工程一等奖标准，其中4项单项工程为重点争创铁道部火车头优质工程奖项目（见附件）。 5.2.3沿线省市优质工程奖 部分单项工程争创沿线省市创优工程。 5.3国家级奖 5.3.1全线总体设计达到全国优秀工程设计金奖标准。 5.3.2中国建设工程鲁班奖（国家优质工程） 全线综合工程质量达到中国建设工程鲁班奖标准，选择7项工程重点争创中国建设鲁班奖（见附件）。 5.3.3中国土木工程詹天佑奖 全线综合工程整体质量和技术水平达到中国土木工程詹天佑奖标准，选择5项工程重点争创中国土木工程詹天佑奖（见附件）。 5.4申报原则 5.4.1全线总体设计和重点工程设计由负责设计单位申报。标段内的单项工程由施工单位自行申报,建设、设计、监理单位协助。 5.4.2申报的渠道 5.4.2.1铁路优质工程勘察设计由设计单位向铁道工程协会申报;全国优秀勘察设计奖由铁道部建设管理司推荐申报。 5.4.2.2企业级优质工程向主管部门申报。 5.4.2.3部级优质工程向铁道工程协会申报;省部优质工程向省市协会申报。 5.5申报资料收集 5.5.1申报国家、部级优秀工程勘察设计奖的有关资料由设计单位收集。 5.5.2申报优质工程奖的各项记录和影像资料由各参建单位自行完成并派专人编目保管,其中施过程中的试验、检测、测量、检验评定等资料按公司统一格式填写存档,影像资料要采用高清晰度的录像机进行录制,保证其清晰度,采用DVD光盘刻录。 6 组织机构及主要职责 6.1公司成立创优领导小组,总经理任组长,各副总经理为副组长,各部门主任、副主任为组员。下设办公室，办公室设在公司安质部。创优领导小组负责指导、监督、检查全线创优工作。 6.2各工程指挥部、监理项目部均应成立相应的组织机构,负责各自职责范围内和管段工程创优工作的具体实施。 6.2.1咨询机构。负责全线设计审核工作,严格施工图审核,及时提出优化建议,督促设计单位完善设计,确保施工图设计无缺陷;对重点工程进行技术资询和质量把关,确保关键技术的应用和实施效果。 6.2.2监理单位。优化创优项目监理实施细则,严格过程监理,把好施工质量检查验收关,督促施工单位严格执行创优规划和实施细则;负责有关监理资料的编制、归档和提交工作. 6.2.3勘察设计单位。编制设计创优规划,做好现场设计配合工作,及时解决现场存在的问题,根据咨询审核意见、施工现场出现的问题以及公司的要求,不断优化施工图设计,确保工程质量。 6.2.4施工单位 6.2.4.1在指挥部领导中确定一名