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高中历史专题四中国近现代社会生活的变迁二交通和通信工具的进步课后训练人民版必修
课后训练 二 交通和通信工具的进步
一、选择题
1.下图是1865年4月制成的轮船“黄鹄”号(复原图)。它的诞生标志着( )。
A.清政府洋务运动的兴起 B.中国近代造船业的发端
C.水上交通运输业的诞生 D.近代轮船开始传入我国
2.19世纪末20世纪初,我国的铁路建设事业得到较快发展,其主要原因之一是( )。
A.近代民族工业渐趋兴起B.收回利权运动蓬勃开展
C.南京临时政府奖励实业D.列强暂时放松对华侵略
3.观察图,该照片摄制于1905年,照片中的人骑在木制的自行车上,但该车没有链条,估计无法运动。该照片反映出( )。
A.普通民众对洋货的抵制B.自行车已逐渐走向普及
C.民众崇尚新式交通工具D.代步工具发生显著变化
4.下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表。该表反映了上海( )。
年份 人力车 马车车 轿子 马 自行 摩托车 汽车 公共汽车 有轨电车 1889 6 984 544 9 11 0 0 0 0 0 1926 14 600 0 0 0 3 459 194 3 764 172 922 注:1889年数字系3天平均所得,1926年数字则是2天平均所得 ①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化 ③公共交通有了一定的发展 ④汽车制造业有所发展
A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①②③④
5.(2011·北京东城高三期末检测)1924年12月,北京开通有轨电车。民间竹枝词写道:“电车一动响郎当,来往行人上下忙;乘客不分男女座,可怜坐下挤非常。”这能够印证新式交通工具( )。
A.促进了社会经济的发展B.影响了人们的思想观念
C.推动了城市人口的增长D.取代了原有的出行方式
6.据《花图新报》载:“中国自设之电(报)线……由福州城内通至制造局,长三十六里,其经费出自中国,操持仍属西国。”这一记载说明中国( )。
A.最早出现有线电报是在福州B.最早的电报线出于商业目的
C.最初架设电报线依赖于外国D.最初发展无线电报得不偿失
7.截至2003年第三季度末,中国电话用户总数已超过5亿户,居世界第一位,其中固定电话用户和移动电话用户各占一半。这一现象直接说明( )。
A.社会经济不断发展B.通信技术发展迅速
C.当今中国人口众多D.电话事业分属两家
二、非选择题
8.阅读下列材料:
轮船招商局是中国第一家官督商办的民用企业。在此之前,中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后,于1877年用220万两银盘购了美商旗昌轮船公司的全部财产。以下是轮船招商局初期发展和经营情况:
金额单位:万两
年度 资本 借款 船只吨位 运费收入 付出借款利息 1873.8~1874.7 47.60 12.30 4 088 49.17 1.77 1877.8~1878.7 75.10 381.97 26 916 232.23 36.53 1881.8~1882.7 100.00 353.75 29 474 188.47 10.75 1883.8~1884.7 200.00 227.09 33 378 192.37 22.42 注:借款主要是官款(官府贷款)。
请完成:
(1)轮船招商局在上表所涉时期内的经营状况怎样?
(2)结合材料和所学知识,分析轮船招商局在当时中国经济发展中的作用。1. 答案:B 1865年4月,在洋务运动的推动下,中国建成自行设计的第一艘轮船,中国近代造船业得以发端,故B项符合题意;A、C、D三项均与图文材料中的信息不符。
2. 答案:B 19世纪末20世纪初,随着收回利权运动的蓬勃开展,我国铁路建设得以较快发展,故B项符合题意;A、C、D三项均与题干材料中“19世纪末20世纪初”等信息不符。
3. 答案:C 20世纪初,人们骑在没有链条的木制自行车上拍照留念,反映了时人对新式交通工具的崇尚,故C项符合题意;A、B、D三项均与图文材料中的有效信息不符。
4. 答案:A 汽车等交通工具从有到无、自行车等交通工具从无到有,都是中国交通事业近代化的结果,但汽车和公共汽车数量的增加不能说明我国近代汽车制造业的发展。
5. 答案:B “乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”等信息,说明交通工具近代化冲击了男女有别的传统观念,故B项符合题意;A、C、D三项均与题干材料中的信息没有关系。
6. 答案:C “经费出自中国,操持仍属西国”等信息,说明我国有线电报的最初发展依赖于西方列强,故C项符合题意。
7. 答案:B A项不符合题干中“直接说明”的限制条件,C项符合社会现实但与题干材料的含义不符,D项是对局部现象的概括,但缺乏总体上的准确认识。
8. 参考答案:(1)一直在发展;轮船吨位增多;经营收入日增;私人资本不断增加;官款膨胀快于私人资本;利息负担加重等。
(2)引进了先进交通工具,促
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