汽车踏板综合性能试验台技术协议.PDF

服务热线：0551 汽车踏板综合性能试验台 技术协议 一、功能简述 该试验台主要用于对汽车踏板 （包括制动、离合）在常温状态下的性能和耐久试验指 标进行测试的专用设备，对检测产品耐久性及性能参数进行合格与否判断。 试验可以分为一个性能试验工位和三个耐久试验工位；耐久试验可以同时进行三种踏 板耐久疲劳试验。耐久各工位相互独立，试验时可以选择一个工位试验，也可以同时选择 三个工位试验。 该试验台是采用计算机自动控制的专用检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。 二、依据标准 QC/T788-2007 《汽车踏板装置性能要求及台架试验方法》 本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求 计算机控制 性能试验工 耐久试验工 系统 位 位 （武汉某知名厂家现场实物图） 第 1 页 共 17 页 计算机控制 系统 耐久工位 性能工位 (产品设计原理图) 试验台说明： 1）该试验台包括二个工位，一个为性能工位，一个为耐久工位(耐久工位为三工位)。 耐久工位与性能工位箱体之间有缓冲垫。防止耐久试验振幅干扰性能检测精度。 2）性能试验与耐久工位共用一套计算机控制系统。耐久工位可以同时动作，也可以 按客户要求进行动作。性能台采用高精度日本伺服电机加精密行星减机机构。耐久台采用 亚德客气动原器件。 3）客户可以用耐久试验后，拿到性能工位在做一下检测。 三、产品的技术说明 1、踏板性能检测项目 1.1 纵向间隙 1.2 侧向间隙 1.3 纵向刚度 1.4 纵向强度 1.5 侧向强度(备用) 第 2 页 共 17 页 1.6 侧向刚度(备用) 1.7抗扭性能 1.8 踏板耐久试验 2、试验台的组成结构 2.1试验台组成 该试验台包括：试验台台架、试验夹具、力传感器、扭矩传感器、伺服电机及减速器、 位移传感器耐、耐久试验工位、计算机控制系统及雄强软件等部分组成。 2.2试验台布局 试验台采用计算机控制柜和操作台一体化结构组成，通过航空插头两两连接。 2.3试验台外观颜色 试验台采用铝型材和不304不锈钢结构组成，外观颜色按工业设计要求。 3、主要技术参数及要求 3.1使用环境 工作温度范围：0～40℃ 供电电压：AC220V±10%/50Hz 3.2力传感器1： 该试验用于踏板试验。力传感器采用二个力传感器组合模式，能保证测量小的踏板 与大的踏板数据精确性及可靠性。二个力传感器更换及安装方便。 力传感器1： 0～500N，精度 ：±0.2%FS （侧向位移，侧向强度，纵向位移） 力传感器2：0～4000N，精度 ：±0.2%FS （纵向强度）国际2000N，其它企际 3500N,考虑到通有性与扩展性。 力传感器3： 0～1000N，精度 ：±0.2% FS （纵向刚度） 力传感器4： 0～1000N，精度 ：±0.2% FS （耐久） 3.3位移传感器： 该试验台纵向及横向试验分别采用一个位移传感器模式。试验时只需要将位移传感 器移动到检测点即可。 位移传感器： 0～30mm，精度 ：±0.3% FS 3.4扭矩传感器：