具损伤压电层合矩形板的非线性动力响应及振动主动控制研究.pdfVIP

2009年lO月 2009年度复合材料力学研讨会 氏沙 具损伤压电层合矩形板的非线性动力响应及振动主动控制宰 傅衣铭李升 (教育部特种装备先进设计技术与仿真国防重点实验室，力学与航空航天学院， 湖南人学，长沙湖南4l0082) 摘要：本文考虑纤维增强复合材料层的层内损伤以及层问界面损伤，引入修正的广义六自由度板理论对具损伤压电层合 板进行精确的位移场和电势场描述，并考虑结构的几何非线性，建立了具损伤压电层合板的非线性动力控制方程，并对其 非线性动力响应进行分析。然后，将压电层分别作为传感器和作动器，形成一个主动控制回路，采用负速度反馈控制原理， 建立丫系统的非线性振动反馈控制方程，对系统实施了主动控制。计算结果表明，层间界面损伤和层内损伤对结构的位移 和电场响应都存重要的影响，且界面损伤相对于层内损伤而言，对压电层合板的非线性动力响应影响更大；反馈控制增益 越大，则系统振动控制的效果越好；压电层铺设的位置对系统的控制也有很人影响，当作动器贴在层合板的表面时，主动 控制效果较好，并且消耗的能量较少。 关键词：压电复合材料层合板；损伤；非线性动力响应；振动主动控制 纤维增强复合材料是由树脂和高强度纤维复合而成，具有天然材料难比的优势，目前在工程领域有 着广泛的应用。纤维增强复合材料的损伤对结构的承载影响很大，其损伤形式主要有基体开裂、纤维断 裂、纤维与基体脱胶以及分层四种形式，主要用损伤力学与断裂力学的方法进行研究，其中基丁唯象理 论的连续损伤介质力学是目前应用最广的方法。此外，对结构的振动控制一般有被动控制、半主动控制 和主动控制三种。对于主动控制通常是采用作动装置控制结构的响应，如液压驱动、智能材料等。本文 利用压电材料对层合板的运动进行控制，即在层合板上贴上传感层和作动层，利用负速度反馈控制原理 进行控制。 考虑图l所示的层合板，其置于笛卡尔坐标系Dx弦中。层合板由复合材料层和压电层复合而成，且 考虑复合材料层的层内以及界面损伤。首先对层合板设定下列形式的位移场和电势场： ”(了，y，z，f)=甜o(x，y，f)一：y：(工，y，f)+％(z)甜1(x，．y，r) v(工，y，z，t)=Vo(x，y，f)一=w：(x，y，f)+％(z)V‘(工，弘f)(1) w(工，弘z，f)=wo(工，y，f) ≯(x，．，，，z，f)=妒(z)≯1(x，y，f) 其中“，V，w分别为x，y，z方向的位移， ≯为电势场。|；f，l，llf，2，伊为三个形函数，其由弹性体的三维平 衡方程导出，具体形式略去。 本文考虑几何非线性，则应变-位移关系为 ‘基金项目：国家自然科学基金 作者简介：傅农铭，教授，主攻方向：结构非线性动力学分析，Ema||：fyn-2581@hnu．cn 2009年10月 2009年度复合材料力学研讨会 长沙 (口，∥=1’孙 ％5(吆，，+“4_+％^)／2 f2) 、。 乞3=(酶．，+吩．，)／2 (f=l，2，3) 对于电场采用准静态假设，有 E=一V≯ (3) 其中E为电场强度。 考虑层内损伤的复合材料的本构方程为 口=S4占 (4) 其中仃为应力，S4为第后层板的耦合损伤的弹性刚度矩阵，其各分量可表示为 《=S．(1一叫¨)：，《=S：(1一耐¨×1一D{^’)，观=％(1一科”)