冲浪(悬浮)纸飞机制作.ppt

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冲浪(悬浮)纸飞机制作

①这样机翼前缘就有了骨架,能抵抗一定的风压。 * ①这一步避免了胶粘,这样可以减少重量和稳定重心。 * ①这一步主要是为了让机翼后缘也有骨架,不然在机翼下面的气流压力下会变弯;同时也可以当升降舵使,用来控制俯仰平衡。 * ①俯仰轴(绿):飞机是向上飞还是向下飞。 ②旋转轴(红):飞机是顺时针旋转还是逆时针旋转,由于冲浪纸飞机翼展远大于机长,所以基本上不会出现旋转。 ③方向轴(兰):飞机是向左飞还是向右飞。 ④三周平衡是所有飞行器最基本的飞行控制原理,再复杂的飞行动作也是基于三轴平衡。 ⑤飞机的重心已经配好,无需配重。 * ①先试飞:平托飞机,轻轻水平送出,看飞行姿态如何,根据出现的问题调整。 ②波浪起伏是最容易出现的问题,这往往是机翼后缘升降舵没有压平的原因。 ③侧滑是最容易解决的问题,有一点上反角就可以避免。 ④由于折叠方法的原因,冲浪纸飞机更多的是会向右偏(转弯);如果偏的不厉害的话,可以通过推板修正。 * ①飞机必须向前飞,我们才有可能向前走动,才有可能产生上升气流。 ②实际上,飞得快的、甚至是一头扎向地面的飞机可以推得更高,因为走得越快,推板产生的上升气流越大。 ③徒手试飞的飞机如果飞出绿色和蓝色机的效果,都可以推起来。 ④为了让机翼下方的上升气流均匀,推板的边长不小于翼展。 * ①开始飞:板子要垂直;飞机在板子前上方;自己放自己推;走起来等板子产生上升气流后再放飞机;开始切记不要走快,这是出血最容易犯的错误,宁可走得慢让飞机落地,也不要走快让飞机飞到脑袋后面去。 ②飞机飞行稍微产生变化,我们的手臂就要立刻跟进调整,而且是微调,这全靠手眼的感觉。这就像学习骑自行车,只知道道理没有用,关键要通过练习寻找本能的感觉,第一时间感觉到车子要向哪边歪,然后车把立刻有所反应。 ③记住手臂远比腿脚灵活,除非飞机变化太大,否则通过手臂伸缩完全可以控制住。 * ①注意板子是平着移动,不要转。 ②同理,平移推板也可以修正不飞直线的飞机。 * ①看如果边走边放,机翼两个翼尖一向上翘起形成上反角,就说明已经有上升气流了。 ②可能看不清我的手臂在动,实际上我的胳膊一会没闲着,一直不停再微调。 * ①只要吃透原理,就能研发出自己的作品,鼓励钻研,支持原创。 ②国内的冲浪纸飞机只有课堂这一种做法。 ③国外的做法有极薄的发泡板制作的,也有薄纸做的,机头使用牙签或者吸管配重。 * 封面 插上翅膀实现梦想 扑翼飞行原理 不扇动翅膀也能翱翔 利用上升气流飞行的鸟类 悬崖产生上升气流 为什么叫冲浪纸飞机 第一步 第二步 第三步 第四步 第五步 第六步 第七步 三轴平衡 调试飞机常见的问题 满足放飞条件的标准 !!!关键!!!练习手感保持冲浪位置 方向控制 放飞演示视频 设计自己的冲浪纸飞机 重量尽可能轻,想想鸟类为了减少体重想尽了办法,骨头都是空的; 翼面积尽可能大,能够捕获尽可能多的上升气流; 要有一定强度,能在风的压力下保持形状;这和前两项要求是矛盾的,想办法克服吧; 重心在前,保证飞机在重力引导下向前飞; 三轴平衡稳定 稳定:能够自动修复三轴一定程度不平衡的状态,例如机翼后掠角能够稳定方向轴,上反角能够修复旋转轴,前缘迎风角能够修复俯仰轴; 平衡:要有能够方便调整三轴平衡的方法。 计时推送赛(初级):团体赛 个人赛 一定时间内,看谁从起飞线推送过终点线的飞机最多。(参考开学第一课) 定点降落赛(中级):团体赛 个人赛 一定时间内,看谁从起飞线推送终点线并降落在目的地(例如课桌)上的飞机最多。 空战赛(高级):双人PK 1、两人在一定区域内各持推板飞行,可以制造气流干扰对方,但是不得接触身体和器材; 2、飞机先落地者负; 3、主动接触对方身体和器材者负; 冲浪纸飞机比赛 ①1903年12月17日,美国人莱特兄弟在北卡罗来纳州小鹰镇,驾驶“飞行者1号”飞行了260米,留空59秒。 ②世界公认的飞机发明者是莱特兄弟,但是少数人坚信法国人克雷芒·阿德尔1890年就发明了飞机。 ③飞机的定义:广义,重于空气、借助空气才能飞行;狭义(固定翼机),重于空气、有固定机翼、有动力装置。(火箭热气球、人造卫星不属于广义飞机;直升机、旋翼机、滑翔机、纸飞机不属于狭义飞机) ④借助空气飞行,翅膀和机翼是必须的。 * ①扇动使翅膀下方空气压力大于上方,向后扇动产生动力,向下扇动产生升力。 ②气流产生升力的原理有两大流派:伯努利派(广泛传播于科普教材),反作用力派(飞机设计制造业内)。扑翼飞行原理至今没有完整的科学解释。 ③按照反作用力(牛顿第三定律)解释升力,一个100斤的人要借助翅膀离开地面,需要一次扇动至少40多立方米的空气,大概相当于3米宽5米长3米高的空间。由于惯性(牛顿第一定律),飞起来后继续保持飞行的话,就不再需要扇动那么多空气了(跳起来飞

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