减速器演示文稿1.ppt

* 第1次课　减速器概述 　 第1次课减速器概述 教学目的： 1、熟悉减速器的功用、类型 2、掌握圆柱齿轮减速器的结构组成 教学重点（难点）： 圆柱齿轮减速器的结构组成 教学方法： 讲授法、多媒体展示、实物模型演示 学时：约1学时 一、功用：在机器中用来减速，也可以用来增速，广泛应用。 齿轮减速器 蜗杆减速器 蜗杆－齿轮减速器 行星齿轮减速器 摆线针轮减速器 谐波齿轮减速器 　减速器　 二、组成： 由齿轮传动和蜗杆传动组成。 三、类型 除了部分旋转类机械如鼓风机、水泵等直接由原动机驱动之外、绝大多数的工作机械其工作部分的转速与原动机的转速不一致，因此，需要协调原动机与工作机之间的速度。 潘存云教授研制 三级圆柱齿轮减速器 特点：效率高（可达97%-98%），传动比i单级2-6，高达12.5，,双级圆柱齿轮8-40，可达60.传递功率从很小至44000KW，圆周速度从很低到150m/s，工作可靠、寿命长、维护简便、应用最广泛。 1、齿轮减速器 a圆柱齿轮减速器 类型： 潘存云教授研制 单级圆柱齿轮减速器 双级圆柱齿轮减速器 潘存云教授研制 产品实例： 展开式三级圆柱齿轮减速器 两级锥齿轮— 圆柱齿轮减速器 潘存云教授研制 单级锥齿轮减速器 b圆锥齿轮减速器 特点：传动比i2-3,可达6，效率较高95%-96%。由于精加工比较困难，仅在传动布置需要时才采用，用于输入轴与输出轴垂直相交的传动。 S S 潘存云教授研制 潘存云教授研制 S S 特点：结构紧凑、传动比大（8-80）、工作平稳、噪声较小、 传动效率低（70%-75%）。功率小于50KW，用于输入轴与输出轴垂直交错 2、蜗杆减速器 类型： 其中 S——低速级， f ——高速级 下蜗杆式 上蜗杆式 侧蜗杆式 f f f 双级蜗杆减速器 f S 蜗杆减速器 四、减速器结构组成分析 减速器拆装步骤 拆掉连接螺栓、螺钉、定位销 拆开箱盖、拆掉轴承端盖、透盖 拆掉定距环 拆掉齿轮轴 拆掉输出轴系部件 1、减速器爆炸图 ★ 轴类 ★ 盘类 ★ 箱体类 ★ 标准件 根据零件的作用及其结构, 通常分为以下几类： 组成机器的最小单元称为零件。 齿轮轴 齿轮 箱盖 端盖 箱体 滚动轴承 齿轮减速箱 螺栓 2教学用单级圆柱齿轮减速器主视图 1－箱座 2－箱盖 3－上下箱联接螺栓 4－通气器 5－检查孔盖板 6－吊环螺钉 7－定位销 8－油标尺 9－放油螺塞 教学用单级圆柱齿轮减速器俯视图 10－平键 11－油封 12－齿轮轴 13－挡油盘 14－轴承　 15－轴承端盖 16－轴 17－轴套 18－齿轮 3、单级圆柱齿轮减速器各组成部分 1)箱体 减速器基础件，支承轴及轴上零件，常用剖分式结构，上有加强肋，用螺栓联接 a箱盖：上开有窥视孔，可安通气器 b箱座：装有油标尺、放油螺塞 2）轴 支承传动零件（齿轮、联轴器等），传递扭矩（运动和动力），可分为主动轴、从动轴 *