接送机场服务中车辆路径与调度模型的比较分析.pdfVIP

接送机场服务中车辆路径与调度模型的比较分析.pdf

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第28卷第4期 系统工程学报 V01.28No.4 OFSYSTEMSENGINEERING 2013年8月 JOURNAL Aug.2013 接送机场服务中车辆路径与调度模型的比较分析 杨培颖1,一,唐加福1,于 洋1 (1.东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室,信息学院系统工程研究所,辽宁沈阳110819; 2.美国西北大学工业工程与管理科学系,美国芝加哥60201) 摘要:针对接送机场服务中的最小碳排放量和最小成本的o_l混合整数规划模型提出了基于标签与集划分的精确算 法.从顾客点地理位置分布、顾客点规模、绕行系数、车辆容量和顾客满意度五个方面对两种模型进行了比较分析 实验结果表明:两类模型的人均成本和人均耗油量都明显的体现了各自的优越性. 关键词:接送机场服务;车辆路径与调度;碳排放量;标签算法;集划分算法 中图分类号:Tit29 文献标识码:A 文章编号:1000—5781(2013)04—0529—14 forvehicle and in ofmodels routingscheduling Comparativeanalysis ‘ ‘ ‘ 一‘ 一 一 一‘ ■ and customersto service pickingup delivering airport YangPeiyin91,一,TangJiaful,YuYan91 forProcess ofInformationScienceand Automation (1.StateLaboratoryofSynthetical Industries,College Key 110819,China; Engineering,NortheastemUniversity,Liaoning ofIndustrial and Sciences,Northwestern 2.College EngineeringManagement Abstract:Inthis two0-1mixed modelswith ofminimumcarbonemis。 paper,for integerprogrammingtargets andminimumcostinthe shuttle exact basedonlabeland is sion service,an airport algorithm set-partitioning and thetwomodelsfromfive distribution, proposed.Thispapercomparesanalyzes

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