新编芳构化操作规程.doc

前言 随着国内的经济的快速发展和汽车保有量的持续高速增长，我国目前汽油的消费量已超过750万吨/年，今后对汽油的需求仍将继续攀升。 目前国内汽油产品70％以上靠催化裂化装置裂解长链石油馏分（重油）获取（同时联产丙烯、柴油等产品）。按照现有生产模式，增产汽油需要相应的增加原油的处理量。而2009年的我国原油消费量已达到3.5亿吨（居世界第二位），其中55％以上靠进口解决。如果继续按原有技术发展路线增产汽油组分来满足不断增长的市场需求，就意味着对进口石油的依赖程度越来越大。这对国家安全是一个重大挑战。另一方面由于汽油产品质量升级工作越来越快，而进口含硫和高硫原油的比例越来越大，催化汽油低成本脱硫工艺越来越困难。因此，积极开展新技术拓展清洁汽油组分的生产原料来源，对于支撑国民经济持续发展、保障国家安全和改善城市环境质量都具有积极意义。 国内炼化企业副产品的大量催化干气、催化液化气、裂解碳五和重整拔头油等低碳烃资源尚未得到合理综合利用。巨大的催化干气和碳五石油液化气资源大部分是作为工业和民用燃料烧掉，一些只有单纯重油催化的地方炼油企业由于物料平衡困难，许多干气不得不放火炬烧掉。由于我国石油资源紧缺、大量依赖进口，加之近年来进口原油价格居高不下，因此低碳烃资源有效综合利用率低已经严重影响了相关行业的总体经济效益。西部大开发战略和天然气‘西气东输’工程的顺利实施，以及天然气制氢和煤化工合成二甲醚（用作管道煤气代替成品汽柴油）技术的大规模使用，表明催化干气、石油液化气终将被管道天然气等廉价清洁燃料逐渐挤出工业和民用燃料市场。一次充分利用催化干气和液化气等低碳烃资源增产汽油组分蕴藏着重大机遇。 目录 第一章 工艺技术规程……………………………………7 一、装置概况 ………………………………………7 1.装置简介………………………………………7 2.装置特点………………………………………7 3.装置组成………………………………………7 4.原料来源………………………………………8 5.物料平衡………………………………………8 6.原料、产品技术规格…………………………8 6.1原料性质 …………………………………8 6.2产品质量…………………………………10 6.3催化剂的规格……………………………10 二、工艺原理 ………………………………………11 1.反应原理………………………………………11 2.催化剂的干燥…………………………………13 三、工艺指标 ………………………………………13 四、公用工程及其消耗指标 ………………………14 1.公用工程………………………………………14 1.1用水负荷 …………………………………14 1.2用电负荷 …………………………………15 1.3用汽负荷 …………………………………16 1.4燃料气用量 ………………………………17 1.5催化剂消耗 ………………………………17 1.6压缩空气消耗 ……………………………17 1.7氮气消耗 …………………………………18 2.三废排放………………………………………18 2.1废气 ………………………………………18 2.2废水 ………………………………………18 2.3废渣 ………………………………………18 3.安全、卫生、环保……………………………18 4.生产过程中主要物料的危险性………………19 4.1火灾爆炸危险性 …………………………19 4.2毒性物质危害 ……………………………19 4.3噪声危害 …………………………………19 4.4高温热源 …………………………………20 4.5主要危险场所 ……………………………20 4.6安全防护 …………………………………20 第二章 开工规程 …………………………………………21 一、开工前准备工作…………………………………21 1.对装置进行全面检查 …………………………22 2.开工具备的条件 ………………………………22