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无人机驾驶员试题库修改版_
1.无人机的英文缩写是
UVS
B.UA.S
C.UA.V
[答案]C.
2.轻型无人机,是指空机质量
小于7kg
大于7kg,小于116kg
大于116kg,小于5700kg
B.
3.近程无人机活动半径在
小于15km
15~50km
C.200~800km
[答案]B.
4.任务高度一般在0~100m之间的无人机为
超低空无人机
低空无人机
中空无人机
.
5.不属于无人机机型的是
塞纳斯
侦察兵
捕食者
A.
6.不属于无人机系统的是
飞行器平台
飞行员
导航飞控系统
B.
7.常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器
重于
轻于
等于
A.
8.不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有
尾桨
共轴旋翼
增大旋翼半径
C.
9.多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。
总距杆
转速
尾桨
B.
10.目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。
涡喷发动机
涡扇发动机
电动机
C.
11.活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。
提高功率
减少废气量
增加转速
A.
12.电动动力系统主要由动力电机.动力电源和组成。
电池
调速系统
无刷电机
B.
13.从应用上说,涡桨发动机适用于。
中低空.低速短距/垂直起降无人机
高空长航时无人机/无人战斗机
中高空长航时无人机
C.
14.属于无人机飞控子系统的是
无人机姿态稳定与控制
无人机任务设备管理与控制
信息收集与传递
A.
15.不属于无人机飞控子系统所需信息的是
经/纬度
姿态
C.信息收集
[答案]A.
16.不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是
数据中继
姿态稳定与控制
自主飞行控制
A.
17.无人机通过控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。
伺服执行机构
操纵杆
脚蹬
A.
18.无人机电气系统中电源和两者组合统称为供电系统。
用电设备
配电系统
供电线路
B.
19.无人机搭载任务设备重量主要受限制。
飞机自重
飞机载重能力
飞机最大起飞能力
B.
20.无人机配平的主要考虑是沿纵轴的前后位置
气动焦点
发动机
重心
C.
21.无人机计算装载重量和重心的方法主要有:计算法.图表法和。
试凑法
查表法
约取法
B.
22.指挥控制与是无人机地面站的主要功能
飞行状态监控
任务规划
飞行视角显示
B.
23.无人机地面站系统不包括
机载电台
无人机控制站
载荷控制站
A.
24.无人机地面站显示系统应能显示信息。
无人机飞行员状态
飞机状态及链路.载荷状态
飞行空域信息
B.
25.地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机等信息。
飞行姿态
位置
飞控状态
B.
26.不属于无人机起飞方式的是
弹射
滑跑
滑翔
C.
27.不属于无人机回收方式的是
伞降
飘落
气囊回收
B.
28.无人机在控制增稳飞行控制模式下,期间飞控子系统控制。
参与
不参与
不确定
A.
29.无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制(C.C.),,感知和规避(SA.)三种。
空中交通管制(A.TC.)
视频通信
通信中继
A.
30.目前世界上无人机的频谱使用主要集中在
UHF.L和波段
VHF
C.任意
31.相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的
一倍
二倍
四倍
C.
32.无人机飞行员操纵副翼时,飞机将绕
横轴的俯仰运动
纵轴的滚转运动
立轴的偏转运动
B.
33.无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕
横轴的俯仰运动
纵轴的滚转运动
立轴的偏转运动
A.
34.无人机飞行员操纵方向舵时,飞机将绕
横轴的俯仰运动
纵轴的滚转运动
立轴的偏转运动
C.
35.载荷因数是
飞机拉力与阻力的比值
飞机升力与阻力的比值
飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值
C.
36.飞机的理论升限______实用升限。
等于
大于
小于
B.
37.飞机以一定速度逆风起飞时
升力将减小
升力将增大
阻力增大升力减小
B.
38.当给飞机加油时,为预防静电带来的危害应注意
检查电瓶和点火电门是否关断
油车是否接地
将飞机.加油车和加油枪用连线接地
C.
39.活塞发动机的爆震最易发生在
发动机处于小转速和大进气压力状态工作
发动机处于高功率状态下工作时
发动机处于大转速和小近期压力转台工作
A.
40.活塞发动机混合气过富油燃烧将引起
发动机过热
电嘴积炭
发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
B.
41.活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中
长时间爬升
巡航
下降
A.
42.活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是
电嘴挂油积炭
滑油消耗量过大
气缸头温度过高
A.
43.对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是
进气压力表
转速表
燃油流量表
B.
44.国际标准大气的定义是什么?
A.海平面附近常温常压下空气
B.海平面附近常温常压下空气的
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