桥梁施工组织设计(门式架).docVIP

陆丰市大利桥工程 施工组织设计 编制人： 审核人： 审批人： 深圳市路桥建设集团有限公司 二〇一三年十一月十一日 目 录 目 录 1 一． 编制依据 2 二． 工程概况 2 三． 工程地质条件 3 四． 人员组织机构 4 五． 施工部署 5 六． 各分部分项工程、施工方法、技术措施 10 七． 工程质量保证措施 41 八． 本工程重点、难点及相应措施 46 九． 安全生产管理措施 52 十． 文明施工环境保护措施 58 十一． 雨季、台风和夏季高温施工保证措施 61 十二． 工期、工期保证措施 62 十三． 应急预案 65 十四． 围堰 74 编制依据 1.1、陆丰市大利桥工程第1标段桥梁工程施工图设计第一册（工程编号：2013W155）； 1.2、国家及广东省相关工程建设政策、法规及业主的工程管理程序； 1.3、国家及行业、地方规范、标准： (1)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） (3)《灌注桩基础技术规程》（YSJ212-1992、YSJ42-1992） (4)《混凝土结构工程施工与质量验收规范》（GB50204-2002） (5)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） (6)《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010） (7)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） (8)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 (9) 其它有关的规范、标准、文件 (10)我单位施工类似工程积累的技术管理经验 工程概况 2.1、工程名称：陆丰市大利桥工程 2.2、工程地点：陆丰市陂洋镇陂沟村 2.3、工程规模及特征： 拟建大利桥上部结构采用现浇普通钢筋混凝土连续板梁，跨径组合为3x13m，梁高为0.65m，梁宽8m（1m人行道+6m车行道+1m人行道）。悬臂宽1.0m,梁体按横坡设置，纵坡为1～2%。下部结构:墩柱采用普通钢筋混凝土圆墩柱，墩柱直径为80cm，下设冲孔灌注桩，桩基为1.0m。桥台采用轻型桥台，结构高1.2m。附属结构：梁桥面铺装采用8cm厚C30防水混凝土铺装，底面设桥梁防水层，人行道栏杆等。河道护砌。 2.4、设计单位：北京市市政工程设计研究总院 2.5、建设单位：中共深圳市纪律检查委员会 2.6、监理单位：深圳市建控地盘监理有限公司 工程地质条件 3.1、地层结构 根据现场钻探揭露及室内土上试验结果，拟建场地内主要分布有人上填土层(Qml)、第四系个新统冲洪积卵石层 （Q4al+p）、第四系残积砂质黏性土层(Qel，下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩(Y52)，现将各地层岩性特征分述如下: 1、人上填土层(Qml) 人上填土①:灰色、褐黄色，1号钻孔主要物质成分为卵石，直径5-15cm，不均匀含约30%黏性土及砂，稍密状态主要物质成分为黏性土，不均匀含较多瓷片等硬质杂物，层厚3.70～8.90m。 2、第四系个新统冲洪积层(Q4a I+pl ) 卵石②:灰、灰自等色，主要成分以花岗岩为主，呈扁圆一圆状，直径5-30cm，不均匀充填少量砂砾及黏性土，饱和，稍密一中密状态场地内各钻孔均有揭露，层厚2.40～4.00m，层顶埋深2.50～5.OOm，层顶标高3.97～6.07m。 3、第四系残积层(Qel ) 砂质黏性土③:褐黄色，山花岗岩风化残积而成，不均匀含25.2～37.8%石英角砾，可塑一硬塑状态。场地内各钻孔均见此层，层厚9.10～12.80m，层顶埋深6.20～8.00m，层顶标高1.28～2.37m。 4、燕山期花岗岩r52) 拟建场地下伏基岩为燕山期(r52)花岗岩，主要矿物成分为石英、长石、云母等，具花岗结构，块状构造，据现场钻探揭露，按其风化程度可划分为全、强、中、微风化四个带，现将各层岩性特征分述如下: （1）个风化花岗岩④:褐黄、褐红等色，岩石结构已基本破坏，但尚可辨认，具微弱的残余结构强度。除石英外，其它矿物已风化成土，岩芯呈土柱状，坚硬状态，合金钻进易。岩体基本质量等级为V级。场地中各钻孔均见此层。层厚10.60～15.40m，层顶埋深16.10～20.30m，层顶标高-11.02～-7.53m。 （2）强风化花岗岩⑤(羊):褐黄、褐红色，原岩结构大部分破坏，风化裂隙极发育，除石英和长石外，大部分矿物已风化成土状，合金钻进易岩体基本质量等级为V级，场地内各钻孔均有揭露，揭露厚度6.50～14.20m，层顶埋深26.80～32.80m，层顶标高-24.23～-18.23m。 （3）中风化花岗岩⑥(羊):灰自、褐黄色，岩石结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，裂面可见