燃料油市场周报20130329(中油).doc

燃料油市场周分析报告 2013年3月25日 – 3月29日 一、国际市场燃料油简析 本周，受塞浦路斯援助协议达成以及美国经济数据向好的影响，原油期货价格呈现上涨。周五NYMEX原油5月期货结算价WTI收于97.23美元/桶；周均价美元，至美元/桶，%。布伦特原油5月期货结算价收于109.45美元/桶；周均价美元，至美元/桶，%。亚洲燃料油市场价格上涨，周五新加坡180cst市场现货收盘641.32美元/吨；周均价与上周比涨0.19%至635.68美元/吨；380cst现货收盘637.10美元/吨，周均价与上周比涨0.60%至630.71美元/吨。因炼厂检修令供应吃紧，本周亚洲燃料油市场依然受到支撑，本周燃料油纸货跨月价差上涨。180CST燃料油纸货4月/5月价差估价为每吨+2.10美元。 市场供应情况，本周新加坡现货市场180CST高硫燃料油交易方面，维多向BP购买2万吨，4月20-24日装船，升水MOPS价格3.00美元/吨。壳牌向Mercuria购买2万吨，4月21-25日装船，价格为628美元/吨。维多向BP购买2万吨，4月22-26日装船，价格为635.5美元/吨。维多向BP购买2万吨，4月23-27日装船，价格为641美元/吨。380CST高硫燃料油交易方面，BP向Mistui购买2万吨，4月9-13日装船，价格为626美元/吨。兴隆向Lukoil购买4万吨，4月17-21日装船，升水MOPS价格为2.75美元/吨。兴隆向Glencore购买2万吨，4月17-21日装船，价格为升水4月均价2.25美元/吨。兴隆向维多购买2万吨，4月22-26日装船，价格为升水4月均价2美元/吨。 新加坡企发局公布的油品库存数据显示，截至3月27日当周，新加坡燃料油库存量下降7.4%至1710万桶。因亚洲炼厂进入检修期，燃料油资源供应减少，并使新加坡库存降至七个月低点。同时，由于供应吃紧以及国际原油大涨，新加坡现货市场操作气氛活跃，市场成交量较高，一定程度上导致了新加坡燃料油库存下行。 二、国内市场燃料油简析 炼厂方面，本周，国内燃料油市场需求低迷，炼厂出货压力加大，开工积极性不高，故本周地炼开工率下滑。因3月下旬主营炼厂检修增多，两大集团主营炼厂开工率继续下滑至81.3%。华南地区，本周发改委调价对市场影响有限，华南市场终端需求依旧萎靡不振，商家整体出货情况较清淡，市场人士暂时以稳价观望为主。华东地区，本周尽管原油市场走势积极，但受成品油行情低迷限制，华东燃料油市场跌势难逆，终端需求严重不足，市场成交清淡。山东地区渣油市场，本周国际油价继续走高，汽柴油获支撑价格温和上扬，但焦化料市场始终受需求低迷的影响，炼厂出货压力较大，勉强稳价。油浆市场，本周受需求不振，出货不理想的拖累，山东地区油浆市场疲弱行情延续，个别炼厂报价承压回落。目前炼厂开工率维持低水平，市场资源偏紧，低密度油浆尤为严重，但依旧难出现供不应求的局面，实际成交时亦多有优惠。 三、国内各地市场简析 1、华南市场 华南地区，本周区内行情呈现疲软态势。上期所规格180CST估价5100-5200元/吨，与上周持平。本周华南船用燃料油市场忽略外盘市场的连续上涨，一路阴跌。尽管上周区内船用燃料油市场利空消息提前释放，但因调油原料走势疲弱，致使调油成本下滑，加之终端寻货热情不高，船东按需订货，市场成交无明显好转。27日成品油调价尘埃落定，华南船用燃料油市场价格继续下滑。尽管最大利空消息得以消除，但终端需求萎靡依旧笼罩整个华南船用燃料油市场。本周华南燃料油市场行情疲态不改，终端需求量降至冰点，商家出货困难，受此影响，暂无炼厂加入开工队伍中，因此本周广东地炼开工率与上周持平，截止3月29日，广东小炼厂平均开工率为12.2%。部分炼厂计划下月初恢复开工，预计下周广东地炼开工率或将上扬。 本周高硫渣油报价4240-4280元/吨，与上周持平；非标油市场，减一线油库提价在6600元/吨、减二线油库提价6500元/吨。本周尽管国际原油结算价连日上涨，但对华南燃料油市场的支撑作用甚微，出货困难成为燃料油市场的普遍现象，因此广东小炼厂理论炼油亏损幅度较 本周华南地区到港数量稀少，因燃料油市场交投气氛低迷，商家出货困难，致使本周华南燃料油库存量小幅走高。截止3月28日，华南燃料油库存量136.5万吨，较上周上涨0.5万吨，占统计库容49.24%。出库方面，区内燃料油市场终端需求严重萎缩，使商家深陷出货难的窘境，尤其是一些中小贸易商正处在夹缝中生存的状态。目前无到船信息，且短期内华南燃料油市场行情不容乐观，预计下周华南燃料油库存或弱稳走低。 2、华东市场 华东地区，本周区内价格走跌，周五混调高硫180cst燃料油估价在5150-5250元/吨，较上周下滑40-20元/吨。本周国内成品油最高零售价迎来首次