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燃料油换热器计算 一、物性参数 M100燃料油物性参数 根据《油品储运设计手册》 油品容重修正系数 油品密度 油品导热系数： 油品粘度 油品的质量热容： T-55导热油性质： 140℃下密度为845kg/m3 140℃下比热为2.05kJ/kg·K 149℃下粘度为1.311mPa·s 149℃下导热系数：λ= 0.1134 W/m·K 二、计算 天津大学版《化工原理》 （一）1500m3/h 1、试算和初选冷却器的规格 （1）计算热负荷 燃料油入口温度50℃，经换热器加热至70℃装船。 装船泵额定流量：1500m3/h 热负荷 Q = =1500×980×1.89×20/3600 = 15435 kW （2）导热油的量 导热油入口160℃，出口：140℃，则需要导热油的量 m= = =376.46kg/s 需要的导热油量：376.46×3600/845 = 1603.85m3/h （2）平均温度差 燃料油： 50℃　—— 70 ℃ 导热油： 160℃　—— 140 ℃ 110℃ 70℃ Δtm = 88.50℃ R = = = 1 P = = = 0.3333 由R和P值，查图 6-15a，φΔt=0.96 Δtm = φΔtΔtm’ = 0.96×88.50 =84.96 ℃ （3）初选换热器规格 根据两流体情况，取K选 = 400 W/ m·℃ 故 =454m2 选择浮头式换热器（JB/T4717-92）： DN1200 2管程，计算传热面积 504.3m2 管长L = 6 m 管径 Φ19×2 换热管数：1452 折流挡板间距 B = 300 mm 若采用这台换热器，要求过程的总传系数为： = 360W/ m·℃ 核算压降 管程压强降 管程平均通道面积 Ai = 0.1290 m2 ui = = = 3.23m/s Rei = = = 573857.87 以管壁粗糙度ε为0.25mm，则 ε/d = = 0.0167 λ = 0.046 所以 ΔP1 = = =94063Pa ΔP2 = = = 13928Pa Ft = 1.5 Ns = 1 Np =2 所以 ΣΔPi = (94063+13928)×1.5×1×2 = 326973 Pa 壳程阻力降 ΔP1′= 管子为正三角排列，取F=0.5 nc = 1.1 (n) 1/2 = 1.1 (1452) 1/2 =41.92 取折流挡板间距 h=0.3 m NB = = =19 =0.3(1.2-41.92×0.019)=0.1210 m2 = 3.68 m/s Reo = = = 45067 500 fo = 5Reo-0.228 = 0.43 所以 ΔP1′= 0.5×0.43×41.92×19× = 979796 Pa ΔP2′ = = = 326135 Pa = (979796+326135)×1.15×1 =1501820.65Pa 核算总传热系数 管程对流传热系数 αi Rei = 573857.87 故 αi = = = 68598.59 壳程对流传热系数αo Ao= = 0.0864m2 uo = = 5.16 m/s Reo = =63191.30 故 αo = 0.36 *(λ/do)*Re^0.55 * Pr^(1/3) *0.95 = =2561.24 确定污垢热阻 Rso = 0.00018 Rsi =0.0009 （4）计算总传热系数 经计算 = = Ko= 576.84 K计/K选 = 576.84/360= 1.60 满足要求，但导热油壳程压降太大。 （二）800m3/h 1、试算和初选冷却器的规格 （1）计算热负荷 燃料油入口温度50℃，经换热器加热至70℃装船。 装船泵额定流量：800m3/h 热负荷 Q = =800×980×1.89×20/3600 = 8232 kW （2）导热油的量 导热油入口160℃，出口：140℃，则需要导热油的量 m= = =200.78kg/s 需要的导热油量：200.78×3600/845 = 855m3/h （2）平均温度差 燃料油： 50℃　—— 70 ℃ 导热油： 160℃　—— 140 ℃ 110℃ 70℃ Δtm