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结果表明，离子强度的改变对膜组件的污染层有很大的作用。通过水力的剪切，盐浓度的下降可以去除膜组件上的污染层。 当污水中盐度增加至5g/L和10g/L时，TMP会发生不可逆转的膜污染，但是当盐度下降时，此类污染可部分被去除。 膜组件周围SMPs浓度 当盐浓度增加至5g/L和10g/L时，SMPs的浓度也会相应地增加。碳水化合物比蛋白质反应更敏感。当盐度为5g/L时，碳水化合物浓度已经增加到103%，而蛋白质为63%。 TMP的变化在碳水化合物浓度变化中占主要原因。 FCOD：可滤COD 图10也表明了，盐度变化对油浓度影响。膜组件表面的油浓度随着的离子强度的增加而增加。除SMP浓度的增加之外，越高的油浓度，越易引起膜组件，提高膜组件污染率。 当盐类浓度从0g/L突然增加到5g/L时，可以观察到载体上的生物膜有脱落现象。载体上的生物量也从16g/㎡下降到11g/㎡。这表明，突然增加盐类浓度会摧毁生物膜的细菌群落，不适合新环境的细菌被盐生细菌所代替。 微生物脱落也会引起膜组件溶液中，TSS的迅速增加。随着TSS浓度的下降，维持稳定的膜组件污染率与SMPs,油，COD/FCOD和TOC有关。任何一个参数增加，都会引起盐度的增加。 由低到高的盐浓度(1g/L,2.5g/L,5g/L,10g/L,15g/LNaCl) 结果表明，膜污染率在0g/L时为0.45mbar/天和1g/L时为0.47mbar/天。在这两个盐浓度时，膜组件的性能和渗透性差不多。当盐浓度为2.5g/L时，膜组件污染率增加至0.87mbar/天，盐浓度增加至5g/L时，一直维持稳定。没有膜组件污染率突然增加和高浓度TSS现象。这是由于微生物可以适应这种小幅度的较快速的盐浓度增加。当盐浓度从1g/L增加至5g/L时，膜组件污染率没有很明显的变化，但是在15g/L盐浓度时，膜组件污染率发生了很明显的增加。 图14为SMPs浓度具体变化情况。当盐浓度从0g/L增加至5g/L时，SMPs和FCOD浓度没有发生明显变化。当盐度从0g/L,1g/L,2.5g/L增加到5g/L时，微生物需要更多的时间来适应盐度的增加。当浓度从5g/L增加至10g/L时，蛋白质浓度增加至41%，碳水化合物浓度增加至106%。明显的盐度增加会严重影响微生物。所以，随着生物膜脱落，更多的SMPs会释放出来，引起大幅度的膜组件污染率。 当盐浓度增加至15g/L,膜组件渗透率会明显的下降。污染率非常明显，以至于不得不进行化学法再生。高浓度盐类不仅影响SMPs浓度，还会对膜组件表面特征和溶液中大分子有很明显的影响。研究已经表明，可溶性有机物污染的可能性很大程度上都是取决于NaCl的增加量。 高盐度通过离子强度，对膜组件的恒流量也有影响。在这个研究中，盐浓度增加至15g/L时，离子强度有很大的变化，导致膜组件渗透率有很大的下降。 结论 本实验研究盐浓度对生物膜-MBR处理船舶生活污水的影响。 结果表明，在很高的盐浓度情况下，迅速的增加盐度，对膜组件过滤有很大的影响。当出现盐度冲击时，膜组件的渗透率下降，膜组件污染率增加。然而，在盐度冲击的一段时间过后，生物膜-MBR会恢复至稳定状态。 THANKS! * 文献汇报 刘媛媛 在船舶污水处理中，盐度对生物膜-MBR过程的影响NTNU：挪威理工大学，水力与环境工程学院分离与提纯技术，2010.3.18发表 文献结构安排 摘要 介绍 材料和方法 结果与讨论 摘要 本文是研究盐度对生物膜-MBR的影响。当设备受到盐度冲击时，膜的渗透率降低，膜渗透性能下降。 结果发现，膜污染机制随着盐度的波动影响是相当复杂的，微生物的种类和盐度的变化在膜污染上起到了重要的作用。然而，膜表面电荷对微粒影响和膜表面，在由于盐浓度的增加而形成的膜污染中也占据了主要地位。 国际海事组织IMO73/78 舱底污水(bilge)：机舱内各闸阀和管路中漏出的水与机器在运转过程中漏出的润滑油、燃料油以及加油时溢出的油，洗刷时流出的油等混在一起的油污水。 含盐污水是船舶污水特有的一种污水。不同船舶，盐度不同。同一艘船，每天的盐度也是变化的。污水中盐类环境是由舱底系统中收集的海水，和用来冲刷厕所和冲洗甲板时所用的海水所引起的。 典型的盐类浓度是在0g/L和15g/L之间。特殊情况下，浓度可能增大到30g/L。 高浓度的盐分严重影响船舶污水生物处理，另外，盐度会明显的影响生物量的物理和生物化学特性，使生物量的表面电荷，疏水性，可滤性和生物絮凝性发生变化。 作者参照的文献和理论 Sridang等人得出结论：MBR污泥可以有效处理海鲜加工废水，并且能够适应1.4-1.6g/L的盐度压力。 Artiga等人研究发现：在生物膜-悬浮生物MBR