某铁路工程冬季施工方案.docVIP

***线***至***段增建第二双线 冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 批准： ***增建第二双线工程指挥部 2009年 9月 目 录 1.编制说明 2 1.1编制依据 2 1.2所采用的规范、标准、指南 2 2.工程概况 2 3.气象概况 3 4.冬季施工准备 3 4.1冬季施工的界定 3 4.2冬季施工前的准备工作 3 5.主要项目的冬季施工方案 5 5.1混凝土工程 5 5.2钢筋工程 12 6. 机械设备的“四防”（防寒、防冻、防火和防滑） 12 7. 人员防寒、防冻 12 8. 安全技术措施 13 1.编制说明 1.1编制依据 1）中铁第***勘测设计院集团有限公司设计的新建铁路***线***至***段增建第二双线工程施工图； 2）《施工招标书》中技术标准所明确的本工程设计、施工、验收采用的规范规程、技术质量标准，***铁路有限责任公司的有关规定及其他上级有关文件资料； 3）类似工程施工经验及现场实际情况； 4）我单位现有的经济、技术综合实力情况。 1.2所采用的规范、标准、指南 1）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设［2005］157号 2）《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210－2005 3）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210－2001 4）《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005 5）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 6）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号 2.工程概况 ***线***至***段增建第二双线工程位于我国华北地区的内蒙古自治区西部，属京包通道西段，本项目基本沿既有***线***至***段平行布设。东起内蒙古自治区乌兰察布市，西至内蒙古自治区包头市,途经内蒙古自治区省会呼和浩特市。 管段为***标段，位于察素齐～包头枢纽区间。土建综合工程起讫里程为DK759+800-K22+850＝DK824+669，正线长度56km。制梁铺架工程起讫里程为DK705+047-K22+850＝DK824+669，正线长度113km。 主要工作内容为：标段范围内的改移道路、砍伐挖根、迁改工程、迁改工程的征地 (影响土建施工需迁改的项目)等、路基、桥涵（包括预制架设桥梁）、轨道（正线有砟轨道，包头枢纽）、站场、房屋建筑、站场建筑物及设备工程、综合管沟、大临及过渡工程、配合辅助工程及相关内容。 根据今年的总体施工进度安排，我管段内有桥梁钻孔桩、承台、墩身、路基土石方、碎石桩及T梁预制冬季施工。 3.气象概况 ***标位于内蒙古察素齐～包头枢纽内。土建工程全部位于包头内，包头冬季较寒冷，每年的11月份至次年的3月份为冰冻期,极端最低气温-37.4度，最冷月平均气温-15.6度，最大积雪厚度7cm，最大冻结深度157cm。 4.冬季施工准备 4.1冬季施工的界定 当昼夜平均气温在0℃以下且连续15d，路基填筑施工按低温施工办理。 当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬期施工的有关规定办理。 根据包头历年的气象情况，我管段预计将于2009年10月下旬进入冬季施工。　 4.2冬季施工前的准备工作 1）根据施工计划和施工组织设计，确定了冬期施工的工程项目。我管段安排在冬季施工的主要项目有 DK759+800～DK767+000段、DK790+000～DK791+500段及DK792+450～DK793+550段碎石桩； DK759+800～DK767+000段及DⅠK17+900～DⅠK18+500段路基填筑； ***沟大桥钻孔桩、承台； ***旗中桥钻孔桩； ***湾特大桥钻孔桩、承台、墩身； ***路大桥钻孔桩、承台； ***路特大桥钻孔桩、承台、墩身； ***河货线大桥钻孔桩、承台、墩身； ***河客线大桥钻孔桩、承台； T梁预制。 2）我单位调度已经及时与当地气象部门联系，收集了历年气象资料，并随时掌握当地目前的气象变化情况。 3）在入冬前指挥部组织了专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。方案确定后，下发给各项目部，各项目部组织有关人员学习，并向队组进行交底。 4）工程技术人员根据指挥部下发的冬期施工方案，提出防寒、防冻措施，认真对现场施工人员做好技术交底和培训工作，并做好记录。安质人员认真监督检查，在恶劣天气来临之前，严格认真对照“五防”工作制度，落实各项措施，牢固树立预防为主的思想，备足了冬季工程用料及防寒材料，做到组织落实、措施落实、人员落实、物质落实，对存在的问题立即整改并复查。确保工程