汽油喷射系(双语)培训教程.pptVIP

三、汽油喷射优点 Advantages of fuel injection 4. 按喷射方式分 By injection methods 连续喷射 continuous fuel injection 间歇喷射 pulse fuel injection 多点间歇喷射又按喷油间隔来分 By spraying interval EFI基本工作原理 Basic principles of EFI: 是在恒定的压力下,利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃料供给装置,以电控单元(ECU)为控制中心, 根据空气流量和转速的高低来决定其基本喷油量,并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数,再按照电脑中预存的控制程序进行修正,并精确地控制喷油器的喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气系统。从而使汽油机的动力性、经济性、净化性大幅度提高. To use ECU to control and modify injection amount according to the airflow and speed to obtain the optimal mixture. 同时喷射:所有喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。 优点advantages： 不需判别信号，控制电路简单。 缺点disadvantages： 各缸喷射时间不可能都达到最佳，各缸混合气形成时间、质量不一致。 应用application： 早期电喷车用. 分组喷射spray in group： 所有气缸的喷油器分成几组交替喷油，ECU分别控制每组喷油器，同一组中的喷油器同时喷油。四缸发动机将气缸分为两组，所需燃油一次喷完。 应用application： 大部分中档轿车 widely used in most modern cars. 顺序喷射 spray sequentially： 各缸的喷油器按发动机的工作顺序，在排气行程上止点前某一曲轴转角，依次把汽油喷入各缸进气支管，曲轴每转两周各缸喷油轮流进行一次。To spry sequentially by firing order. 缺点disadvantages： 控制软件复杂 with complex software。 应用application:多用 wide use。 §6.4 电子控制汽油喷射系统的控制 control of EFI 一、喷油时刻的控制spray time control 1、同时喷射 spray simultaneously： 进气 排气 作功 压缩 压缩 进气 排气 作功 作功 压缩 进气 排气 排气 作功 压缩 进气 1 3 4 2 180 360 540 720 0 喷油 喷油 进气 排气 作功 压缩 压缩 进气 排气 作功 作功 压缩 进气 排气 排气 作功 压缩 进气 1 3 4 2 180 360 540 0 喷油 喷油 2、分组喷射spray in group 进气 排气 作功 压缩 压缩 进气 排气 作功 作功 压缩 进气 排气 排气 作功 压缩 进气 1 3 4 2 180 360 540 0 喷油 喷油 3、顺序喷射 spray sequentially 喷油 喷油 * * 第五章 电控汽油喷射式燃料供Electronic fuel injection (EFI) system 概述Overview 电子控制汽油喷射系统的组成 Composition of EFI 电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 Main elements configuration and operating principle 电子控制汽油喷射系统的控制 Control of EFI 几种车型电子控制汽油喷射系统 EFI system for several types of car §5.1 概 述overview 一、汽油喷射的基本概念definition of fuel injection 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。 To spray a certain amount and pressure of fuel directly into cylinder or intake pipe by fuel injector and mix with the air to form combustible mixture . 二、汽油喷射系统发展概况 Development of fuel injectio