冬雨季专项工程施工方案.doc

PAGE 长沙市轨道交通1号线一期工程 土建施工第11标段 冬雨季专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中国中铁三局集团有限公司 长沙地铁1号线一期工程土建11标项目经理部 二0一一年十 科电1×330MW机组工程项目部混凝土施工质量保证措施 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc195837040 1编制依据 PAGEREF _Toc195837040 \h 1 HYPERLINK \l _Toc195837041 2编制原则 PAGEREF _Toc195837041 \h 1 HYPERLINK \l _Toc195837042 3工程概况和冬雨季施工项目 PAGEREF _Toc195837042 \h 1 HYPERLINK \l _7__措施的执行4冬雨季气象 2 HYPERLINK \l _Toc195837044 5组织措施及施工前准备 3 HYPERLINK \l _6_过程质量控制措施 6冬季施工方案 HYPERLINK \l _6_过程质量控制措施 ………………………………………………………………….….4 HYPERLINK \l _Toc195837046 7冬季施工物资准备 1 HYPERLINK \l _7__措施的执行 3 HYPERLINK \l _Toc195837040 8应急处理措施 PAGEREF _Toc195837040 \h 13 HYPERLINK \l _Toc195837041 9雨季施工方案 PAGEREF _Toc195837041 \h 14 HYPERLINK \l _Toc195837042 10冬雨季施工安全措施 PAGEREF _Toc195837042 \h 15 长沙市轨道交通1号线一期工程土建11标 PAGE PAGE 16 中国中铁三局集团有限公司 冬雨季专项施工方案 1编制依据 1.1《地下铁道工程施工与验收规范》（GB50299-2003） 1.2《TA01标实施性施工组织设计》 1.3《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001/J118-2001) 1.4《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97） 1.5业主、监理对冬季施工的有关要求 1.6施工经验和其他调查获取的资料 ２编制原则 冬期施工期限的确定实行“双控制”，当天气条件符合下述①或②款中任何一款时，即进入冬季施工状态。 ① 温控 根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续5d低于5℃或日最低气温低于-3°C时，以保证工程质量，即要采取 HYPERLINK /view/2044026.htm \t _blank 冬季施工措施；当室外日平均气温连续5d高于5℃时，解除冬期施工。 ② 时控 根据长沙地区气候特点，本工程冬雨季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为2011年11月15日～2012 长沙的春季即雨季，空气特别潮湿，为确保冬雨季我单位所管辖工程顺利施工，保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全，根据本工程的特点，按照经济合理的原则，编制冬雨季施工方案。 ３工程概况和冬雨季施工项目 ３.1工程概况 本标段合同工程范围：大白路站、万家丽路站、大白路站～万家丽路站区间以及万家丽路站～尚双塘车辆段区间。 大白路站车站采用钢筋混凝土单层四跨箱形框架结构，主体外包长度218.25m、标准段外包宽度32.2m。车站共设置4个出入口通道（其中Ⅲ号通道分成两个出入口）和2个消防疏散口，可以满足进出站客流的通过及疏散要求。Ⅰ号出入口设置在路口西北角；Ⅱ号入口设置在路口西南角城市绿地广场内；Ⅲ号出入口通道从车站主体东南角伸出，至路口东南地块道路红线处分两个出入口呈“Y”字型分别沿芙蓉南路和中意路方向布置；Ⅳ号出入口位于路口东北象限地块内。2个消防疏散口分别位于芙蓉南路东侧的两个象限内均考虑与风亭合建。 万家丽路站车站为采用站桥合建结构类型，主体外包长度119.80m、标准段外包宽度20.2m，车站中心里程处总高为21.40m。附属设备用房总长65.0m，宽15.20m。车站共设置2个出入口，分别为Ⅰ号、Ⅱ号出入口。两个出入口与设备用房合建，设于道路西侧地块内，采用天桥的形式与车站相连接。 大白路站～万家丽路站区间长度为1195.48m。区间线路出大白路站后一直沿芙蓉南路南行，直至万家丽路站。区间分为明挖隧道及U型槽段、路基段及高架段。长度分别为212.05m、62.15m