11年10月放行测验试题.docVIP

2011年10月330放行人员机型试题 1.如果一台WHC故障，将会 A 会导致另外一台WHC故障 B 由另外一台WHC接替故障的WHC继续工作 C 将失去故障一侧WHC控制的风挡加温 2.以下说法正确的是？ A 当发动机进气口防冰的压力调节关断活门处于开位时，由客舱区域控制器来决定FADEC系统的引气需求量。 B 当发动机进气口防冰的压力调节关断活门处于关位时，由客舱区域控制器来决定FADEC系统的引气需求量。 C 根据压力调节关断活门下游管道压力情况，由客舱区域控制器来决定FADEC系统的引气需求量。 3.当EW显示器显示“ICE DETECTED”的琥珀色信息是表明 A 需要打开发动机防冰 B 需要打开大翼防冰 C 两个结冰探测器发生故障 4.发动机进气口防冰引用的是？ A 发动机高压级引气。 B 发动机中压级引气。 C 发动机低压级引气。 5.SD显示的页面页共有 A 12个页面 B 12系统、1个跳开关页面以、1个巡航页面及1个状态页面 C 13个页面 6.如果2台FWC同时故障，是 A 一级故障，ECAM上有警戒信息，有音响警告 B 一级故障，ECAM上有警戒信息，没有音响警告 C 二级故障，ECAM上有警戒信息，有音响警告 7.如果在ECAM上显示器上显示有白色“ADV”字样表示 A 飞机系统中有一个参数超出了正常范围 B 只一种警告信息 C 有一个状态信息正显示在下显示上 8.DMC的基本作用是什么？ A 计算并产生显示。 B 产生音响警告。 C 产生琥珀色警告。 9.ECAM上的起落架及舱门的位置信号是由哪部计算机提供的： A LGCIU1 B LGCIU2 C LGCIU1和2同时 10.着陆前，如选择了自动刹车： A 一旦襟缝翼放出，自动刹车开始作动 B 一旦地面扰流板放出，自动刹车开始作动 C 以上都不对 11.当其他刹车模式失去时，停留刹车： A 也同时失去 B 可使用，但不能作应急刹车使用 C 可作为应急刹车使用 12.起飞最大刹车温度： A 300摄氏度 B 400摄氏度 C 500摄氏度 13.手轮上的按钮： A 可脱开手轮转弯 B 可用于方向舵的地面转弯检查 C 用于接通 14.如BSCU失效，则：B A．前轮转弯无，备用刹车无 B．前轮转弯无，备用刹车有 C．前轮转弯有，备用刹车有 15.频闪灯三位控制电门放“ARM”位，灯何时开始亮？ A 减震支柱不在压缩位 B FLAP在15度位置 C 主起落架收上并锁定 16.作EPSU测试时，是从MCDU系统测试页的哪个ATA章节进入？ A 23 B 24 C 33 17.导航系统的频率调谐主要是通过： A FMGEC自动调谐 B RMP人工调谐 C MCDU 人工调谐 18.何时旅客氧气面罩会自动放下？ A 当飞机高度高于14,000英尺。 B 当客舱高度高于14,000米。 C 当客舱高度高于14,000英尺。 19.在ECAM引气页面上显示的引气温度来自 A 在ThC下游的温度。 B 在预冷器和ThC之间的温度。 C PRV的出口温度。 20.当飞机的左侧发生LEAK时，APU引气还可用吗 A 不可用。 B 要视LEAK的具体位置而定是否可用。 C 除了发动机启动时可用，其余情况下都不可用。 21.飞行中水箱増压源来自何处？ A 飞机引气系统 B 电动压气机 C 水系统勤务面板 22.中央维护系统（CMS）的构成主要是： A 中央维护计算机 B 中央维护计算机以及各飞机系统计算机的BITE部分 C 中央维护计算机和ECAM 23.APU舱冷却活门: A 只在地面打开 B 在低空时打开，高空时关闭 C 在高空时打开，低空时关闭 24.关于连续起动APU， 次起动后，必须延迟60分钟，再可重新起动APU，使其得到充分冷却 A 一 B 二 C 三 25.关于APU地面报告，下面哪条是正确的是 A 通过MCDU的ACMS，可以进入“APU MES/IDEL”报告，通过系统报告可以进入“APU SHUTDOWN”报告 B 通过MCDU的ACMS，可以进入“APU MES/IDEL”报告和“APU SHUTDOWN”报告 C 只有“APU SHUTDOWN”报告，可以通过系统报告进入 26.除旅客门外，还有什么地方装有红色余压指示灯？ A 电子舱门 B