天津地铁车站围护结构地下连续墙钢筋笼加工技术交底.docVIP

为保证钢筋笼现场加工质量满足相关设计文件要求。 现对你队交底如下： 一二钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与复核，检查下料表是否有错误和遗漏对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。（1）钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。（2）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。（3）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。（4）钢筋弯钩或弯曲：钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d。 弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。 钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。 剥肋滚丝头加工尺寸（mm） 表1 规格 剥肋直径 螺纹尺寸 丝头长度 完整丝扣圈数 16 15.1±0.2 M16.5×2 22.5 ≥8 18 16.9±0.2 M19×2.5 27.5 ≥7 20 18.8±0.2 M21×2.5 30 ≥8 22 20.8±0.2 M23×2.5 32.5 ≥9 25 23.7±0.2 M26×3 35 ≥9 28 26.6±0.2 M29×3 40 ≥10 32 30.5±0 .2 M33×3 45 ≥11 36 34.5±0.2 M37×3.5 49 ≥9 40 38.1±0.2 M41×3.5 52.5 ≥10 标准型套筒的几何尺寸 表2 规格 螺纹直径 套筒外径 套筒长度 16 M16.5×2 25 45 18 M19×2.5 29 55 20 M21×2.5 31 60 22 M23×2.5 33 65 25 M26×3 39 70 28 M29×3 44 80 32 M33×3 49 90 36 M37×3.5 54 98 40 M41×3.5 59 105 常用变径型套筒几何尺寸 表3 套筒规格 外径 小端螺纹 大端螺纹 套筒总长 16~18 29 M16.5×2 M19×2.5 50 16~20 31 M16.5×2 M21×2.5 53 18~20 31 M19×2.5 M21×2.5 58 18~22 33 M19×2.5 M23×2.5 60 20~22 33 M21×2.5 M23×2.5 63 20~25 39 M21×2.5 M26×3 65 22~25 39 M23×2.5 M26×3 68 22~28 44 M23×2.5 M29×3 73 25~28 44 M26×3 M29×3 75 25~32 49 M26×3 M33×3 80 28~32 49 M29×3 M33×3 85 28~36 54 M29×3 M37×3.5 89 32~36 54 M33×3 M37×3.5 94 32~40 59 M33×3 M41×3.5 98 36~40 59 M37×3.5 M41×3.5 102 直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 表5 钢筋直径（mm） 16~18 20~22 25 28 32 36~40 拧紧力矩（N·m） 100 200 250 280 320 350 0 5、焊接钢筋时HPB300级钢筋采用E43-系列型焊条,HRB3350级钢筋用E50-系列型焊条,钢筋焊接须先作焊接试验合格才能进行正式焊接。 6、钢筋笼施工时必须按照设要求配筋，配筋数量必须放足，钢筋布置间距符合设计要求，钢筋笼除结构焊缝需满焊及四周钢筋交点需全部点焊外，其余交点可采用50%交错点焊，确保钢筋吊装时整体刚度符合标准。 7、钢筋笼上需予埋钢筋砼支撑及主体结构的钢筋接驳器，钢筋连接器应沿垂直地下墙墙面方向布置，接驳器位置见表。为防止钢筋连接器堵塞或粘上油垢，宜采用适当保护措施，钢筋连接器需按设计定位，并考虑保护层厚度，其标高误差应小于+10mm。上下两排接驳器距离围檩中心线30cm。主体结构钢筋接驳器按照给定标高安装。 8、为确保主筋保护层厚度，在钢筋笼与土体接触的两侧每2米梅花形布置保护层垫块，以保证钢筋保护层厚度和钢筋笼的垂直度。 9、焊接质量要求： （1）本工程钢筋笼对焊时接头处不得有横向裂纹；与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；接头处的弯折角不得大于