关于加强集镇和镇村道路规划建设管理问题的调研报告.docxVIP

关于加强集镇和镇村道路规划建设管理问题的调研报告　　为加强集镇规划建设管理，加快城镇化建设进程，推进社会主义新农村建设，根据重固镇党委关于开展深入学习实践科学发展观活动的部署和要求，围绕关于加强集镇和镇村道路规划建设管理问题的调研课题，在开展多次座谈会广泛听取基层各方意见的基础上，针对相关政府工作重点和群众关心的热点问题，由分管领导xxx领导相关职能部门，先后深入x村xx等基层单位，与问题涉及的规保办、城管分队、物业公司、新镇公司、环卫所等部门进行座谈，广泛交流意见和建议。现将调研情况报告如下：一、集镇管理方面1、现状及存在的主要问题　　xx镇辖区内主要涉及xx大街、xxx路、xx路、xx路、xxx公路、xxxx商业街六条道路、目前除xxxx商业街外，其他道路集镇管理基本纳入正轨。全天候由城管协管队员蹲守巡查，在加上由交警部门配合查处机动车停放。在集镇管理、市容市貌、机动车与非机动车停放等方面都比较规范化，群众满意度也较高，群众举报投诉的现象也较少。　　目前最大焦点、难点，矛盾最突出的地段在于现代华庭商业街赵重路口。整个xx街有大型超市、农业银行、电信、网吧及多个餐饮行业商铺及其他行业商铺64户，人流量、车流量较大。街面比较狭窄，车辆无场所停放。机动车非机动车混杂停放于街面两侧，使本来狭窄的道路更加拥挤不堪，从而引起店主与车主、车辆与车辆之间、车辆与路人之间的矛盾。再加上夜间又有不少无证摊贩集合路口随意设摊。接客黑车、黑三轮、摩的在路口肆意停放，造成交通阻塞，影响广大居民出行，引起居民群众的不满和反响很大。2、基本思路及对策建议　　针对这种情况，镇城管分队在工作期间专门派一个班以及非机动车管理人员2名在xx街执勤管理。在工作时间内取缔杜绝乱设摊及跨门经营现象。但对于机动车、黑三轮等车辆管理只能以劝阻疏导为主，收效甚微，路口交通阻塞现象时有发生。经过分队多次现象勘查，建议将xxxx商业街路口南北绿化带迁移，辟出二块近600㎡的场地，南块白天作为停车场，夜间作为摊贩临时疏导点，定点定时，人去场清的办法解决乱设摊现象；北块作为停车场，另街面两侧或单侧划出停车位，供车辆办事、购物临时停车。后由交警部门在整个商业街东、西设立禁令标志，对仍违章停车加以管理处罚。　　改造停车场、预划车位线预计经费：人民币壹拾肆万元整.二、镇村道路方面1、现状及存在的主要问题　　我镇现有镇村道路37.7㎞，市政道路4.7㎞，其中沥青混凝土路面6.1㎞，其余为水泥混凝土道路。绝大部分为3.5m—6.0m的四级道路，另有3.5m以下村级道路约26.7㎞。镇村桥梁保有量145座，其中公路桥梁37座，市政桥梁10座。其余为宅基村落内人行桥和农耕、闸门桥等。　　目前存在的一些焦点问题是：一、乡村道路损坏严重，主要是有些村贪图眼前利益，同意堆土，引来渣土车超载运行造成。二、集镇区道路施工扰民，集镇管理中，镇区道路经常是一个单位刚刚开挖施工好好，另一家单位又开挖，影响居民生活出行。三、章埝村有两个村由于油墩港危桥影响，村民出行不便，存在消防、急救的安全隐患。2、基本思路及对策建议　　“十一五”以来，我镇已维修人行桥、农耕桥83座，大修桥梁9座，拆除废弃桥梁5座。维修镇村道路路面8410平方米。今年年初以来，由于交通流量猛增，特别是土方车超载行驶对我镇xx路、xx路、xx路等多个路段造成相当大损坏，村村通公交线路重固2路为此被迫于8月4日停运，给广大沿线群众百姓带来很大不便。政府领导有鉴于此问题的严重性和紧迫性，马上投入大量人力、资金，对损坏路段进行了抢修，耗费养护资金80多万元，完成路面维修9178平方米。对于有些村贪图眼前和局部利益，影响全局和多数的不良现象，通过本次调研活动，希望镇政府出台相关政策，予以规范和引导，从根本上杜绝此类行为的出现，制定镇村道路管理养护方案，进一步健全镇村道路管理养护机制，明确各自责任和义务，强化检查考核措施，真正做到谁养护、谁得益、谁损坏、谁修复、谁养护越多谁补贴越多，形成一个长效的良性循环运行机制。　　近几年来我们对于集镇范围内做到小修小补及时处理、大修大补限时完成，逐年清欠我镇市政设施老化的历史旧债，努力改善和提高市政设施等级，尽力保持市政设施完好率95%以上。但由于集镇建设管理政出多门，涉及多种行业，有自来水、电信、供电、有限电视、雨污水、煤气、新镇公司等，往往各行其道，难以协调。真正做到集镇施工不扰民，减少对居民、企事业单位工作、生活影响，要做到市政设施完好率95%以上，有相当大难度。借此政府调研良机，设想在镇级层面建立一个协调机制或联席会议，达到信息交流、资源共享、时间空间统筹安排，形成合理、有序开展市政建设良好运作的管理机制。　　我们在贯彻落实科学发展观活动中，对解决农村居民出行难题，改善我镇广大人民群众日常交通条件，特别是对农