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浅谈铁路调度指挥事故预防的措施 　　(神华集团准格尔能源有限责任公司大准铁路公司，内蒙古薛家湾010300) 　　摘要：文章以具体事故为例，结合理论和经验，谈了在铁路调度指挥中防止事故的措施与方法。 关键词：铁路调度；指挥；预防事故；措施 　　中图分类号：U298文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)21—0080—01 　　随着国民经济快速持续的发展，安全问题已经成为各企业部门的首要问题，如何防止事故的发生是安全生产运营的重中之重。在铁路系统中，我们一直都在坚持不懈地完善各种安全措施以防止各种事故的发生，但是铁路运营仍然是个事故多发的环节。 1调度安全指挥的基本要求 1.1调度在安全工作中的作用 　　①指挥行车有关人员完成各项行车作业，保证列车安全正点运行；②组织、协调、监督、检查行车各有关部门的安全生产，纠正各种违章现象，及时处理行车中发生的问题，消除事故隐患，防止发生行车事故；③在事故发生后，积极组织救援，减少事故损失。 1.2安全指挥工作的基本要求 　　保证行车安全是铁路行车调度的主要职责。为了实现安全指挥，行车调度必须实现以下基本要求：①要加强安全思想教育。②要加强安全生产的管理。③要加强技术业务训练。④要善于总结和吸取安全指挥的经验。⑤抓安全工作要持之以恒。 2调度指挥中的事故分析和预防措施 2.1铁路常见事故 　　在铁路常见的事故中，有施工引起的事故、司机人为引起的事故、设备损坏引起的事故、自然灾害引起的事故等。随着电气化铁路的普及，弓网事故和设备故障事故也频频发生。 2.2调度指挥中的事故及防止措施 　　不断提高调度指挥技术水平是我们防止事故的基本保障。调度工作是组织和指挥整个行车过程的综合性很强的工作，要求调度人员具有相当的调度指挥技术和一定的行车组织理论知识，熟悉行车工作全过程的各个环节，掌握车务、机务、车辆、工务、电务等行车各部门的基本知识，具备迅速而又准确地判断和处理行车过程中发生的各种问题的能力，并要具备一定的指挥经验。良好的调度指挥技术是做好安全指挥工作的必要条件。发生调度事故，反映了行车调度人员的素质和技术与行车调度工作的要求相比还有一定的差距。这主要表现在： 　　2.2.1对行车工作的全过程不甚了解、对规章制度不甚清楚，知其然，不知其所以然。因而在日常行车指挥中就不能自觉、熟练地严格根据规章制度进行正确指挥，不能及时和准确地处理行车工作中的各种问题，甚至还发生各种违章指挥现象和行车事故。 　　2.2.2对所管辖区段的线路、设备和人员等情况不熟悉，处理问题时仅凭自己的主观愿望，不考虑客观实际的可能性，或预见不到行车安全工作中各种危害的发生特点及发展趋势，结果事与愿违。 　　2.2.3对行车工作中一些不常见的情况，如超限列车的运行、施工条件下的行车、行车意外情况和行车事故等，由于在行车工作中不经常出现，调度员经历不多，不了解也不掌握在这些情况下应注意的关键问题、必须采取的安全措施和基本处理方法，缺乏必要的行车指挥经验。一旦遇到这些情况，或束手无策，贻误时机，或错误指挥，出现安全漏洞，严重时就会造成事故。 　　2.2.4不善于学习和总结经验。在平时没有结合调度指挥的实际，认真学习调度业务，预想行车指挥中可能出现的各种情况，制定出相应对策，锻炼处理行车中各种问题的能力；不善于从出现的各种问题中发现问题的症结，从中吸取教训，摸索和掌握安全指挥的规律；不善于吸取和借鉴他人的经验教训，以使技术水平得到提高。 　　2.2.5在日常调度工作中，由于调度原因引起的责任事故和关系事故主要有以下一些类型： 　　①日(班)计划或调度命令中对列车车次指示错误；②临分局或调度台间交换计划不清；③开行超限货物列车未按照规定发布调度命令；④违反行车组织规定，擅自简化作业；⑤违反相对方向同时接车和同方向同时发接车的规定；⑥在车站已准备好列车进路、开放信号机的情况下，盲目指示变更信号；⑦掌握列车运行间隔不当；⑧在调度命令下达后又盲目修改；⑨双线改单线或反方向行车时未按规定发布调度命令；盲目指示列车无凭证进入区间；漏发、错发施工限速命令；向施工封锁区间发出路用列车时违反规定；到列车运行中车辆有异状的报告后，未采取果断、正确的措施进行处理；接到铁路线路发生危及行车安全的意外情况报告后未采取正确措施处理；电气化铁路调度指挥不当，漏发、错发调度命令。 3防止事故的两个方面 3.1主观方面 　　行车调度安全指挥工作中所存在的问题，首先反映出存在着安全生产的观念淡薄、思想上对安全生产不够重视的现象，对调度安全指挥工作存在着一些错误认识。作为一名铁路调度人员，我们必须时刻注意安全方面的问题，为铁路运输提供安全保障。①要充分认识调度指挥与安全生产之间的直接关系，充分认识安全指挥工作的重要性。