级配碎石垫层工程施工方案.doc

级配碎石垫层施工方案 ? 一、编制依据 ⑴日照市山海路南湖段公路工程施工图设计及其他相关图纸资料。 ⑵国家及交通部颁发的《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等现行的有关法规、文件及技术规范等。 ⑶施工现场踏勘及调查情况。 ⑷投标书承诺的技术、施工队伍及机械设备能力。 ⑸我公司路面工程施工的综合实力与多年施工经验。 二、工程概况 本项目东段东起日照市东港区陡岭子村西北道路交叉口，西至日照市东港区南湖镇沈樵线平面交叉。主要控制点为陡岭子村、凤凰村、坳塘口子村、东西马陵前村、马陵水库泄洪通道、全线220KV高压线、报子沟村、沈樵线、南湖镇。起止桩号为K0+000～K7+431.33，全长7.165公里；本合同段15cm厚碎石垫层65827㎡。 目前，我标段稳定土拌合站已安装调试、标定完毕，具备生产能力；摊铺、碾压设备均已进场，并已安装调试完毕；配合比总监办已批复；试验段施工已完成，其他各项准备工作均已完成，满足路面碎石垫层开工条件。 我标段计划碎石垫层开工日期2011年9月10日，计划完工日期2011年9月20日。 三、施工准备情况 1)、人员配备情况 为保证级配碎石垫层施工的顺利实施，我们配备了富有施工经验、强有力的施工管理、技术人员，主要人员配备情况如下： 王代军 现场施工负责人，负责施工现场机械、人员的调配组织 韩克立 现场技术负责人，负责施工方案确定及上报、审批工作及 现场技术控制 武廷刚 负责施工现场安全 姜新军 负责现场交通管制 林慧勤 负责试验控制检测 张 勇 负责测量放样检测 张晓林 原材料的供应，机械设备购置、租赁、调度保养 高少文 现场摊铺技术员、质量控制、技术控制 赵 强 现场施工质检员 刘兴军 现场试验员，负责压实度检测 刘 涛 拌合站试验员，负责含水量检测 ⑴后场拌和主要生产人员 站长1人，技术负责2人，拌和机2人，维修工6人，试验员2名，运输25人。总计38人。 ⑵前场主要施工人员配备 现场负责2人，试验员4人，摊铺碾压负责2人，测量放样10人，整平检查4人，跟随摊铺机4人，其它人员8人。总计34人。 2)、材料进场及配合比情况 集料选用：尹家河碎石场石料场生产的集料，所用集料经监理抽样检验合格后方可进场。原材料数量满足随时垫层开工要求；并已会同监理工程师对所进原材料进行了检验，质量均满足设计及技术规范要求。 级配碎石垫层的级配组成用JTJ058—2000《公路集料试验规程》标准方法进行检测。集料级配：在试验过程中每2000立方米取样一次，进行筛分、 3)、机械设备进场情况 本次试验段投入的主要机械设备如下： 序号 机械名称 型 号 单 位 数 量 1 水稳拌和站 WCQ600 座 1 2 摊铺机 LT900 台 1 3 摊铺机 RP951 台 1 4 装载机 ZL-50F 台 1 5 压路机 徐工20T 台 2 7 胶轮压路机 YL20C 台 1 8 洒水车 12000L 台 1 9 自卸汽车 35t 辆 15 四、碎石垫层施工工艺 试验段的级配碎石垫层设计厚度为15cm，确定松铺系数为1.25。其施工工序：级配碎石垫层采用厂拌法施工，由拌合站生产，由自卸汽车运输至工地、摊铺机摊铺的施工方案，在碾压过程中，松铺系数根据实际压实情况调整。 1、施工前准备 ①路床顶面清理：铺筑前，将路基顶面的浮土及其它杂物清理干净，并洒水湿润。 ②原材料检验:施工前对碎石含水量进行检测，并根据含水量调整施工配合比。严格把质量关是保证级配碎石混合料质量的重要环节。 ③测量放样： ⑴放出道路中线、底基层边线，选定检测断面及观测点位置。 ⑵根据预设的松铺厚度采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于800N，钢丝挠度不超过规定值。 ④机械设备的保障：对拌和站和投入使用的其它机械进行检修，使之处于良好的工作状态。 2、级配碎石的拌和及混合料的检测 级配碎石混合料在拌和站集中拌和，拌和设备为套能按用量分批配料的间歇式粒料拌和站（厂拌设备产量t/h），拌和站配备四个料斗。 拌和时严格按已批准的配合比控制集料的重量比例，并以重量比加水加水量应根据天气气温及集料本身含水量等因素变化确定，加水时间及加水量应有记录，原集料的颗粒发生变化时，应重新调整设备，并提交监理工程师检验。拌和站一次装料量不应超过使所有材料彻底、充分拌和的容许量，材料不产生运动或得不到充分拌和的地方应及时予以排除。拌和成品的混合料尽快运送到施工现场及时摊铺、碾压。 ; 试验人员根据原材料的含水量及配合比调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。并观察级配碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析现象