深圳地铁7号线车站砌体施工方案.docVIP

深圳地铁7号线BT项目 车 站 砌 体 施 工 方 案 中电建深圳地铁7号线BT项目建设指挥部目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工顺序及工艺流程 3 3.1 总体施工顺序 3 3.2 工艺流程 4 四、施工准备 4 4.1 操作要点 4 4.2 材料要求 5 4.3主要施工机具 7 4.4 试验和计量 7 4.5 测量 7 4.6 材料供应与运输 8 五、施工方法 8 5.1 施工工序 8 5.2 墙体放线 8 5.3砼矮墙施工 9 5.4 墙体拉结筋做法 9 5.5 砌块排列 9 5.6 铺砂浆与砌筑 10 5.7 灌缝与勾缝 12 5.8 洞口过梁 12 5.9 顶部处理 12 5.10 构造柱 12 5.11 砌筑要点 13 六、质量控制 14 七、成品保护 15 八、安全生产、文明施工 16 8.1 安全生产 16 8.2 文明施工 17 深圳地铁车站砌体施工专项方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《砌体结构工程施工质量验收规范》B50203-2011 《砌体结构设计规范》B50003-2011 《混凝土小型空心砌块墙体建筑构造图集》J102-1 《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》J104 《蒸压加气混凝土砌块砌体结构技术规范》ECS289-2011 《混凝土小型空心砌块建筑技术规程》GJ/T 14-2011 《预拌砂浆应用技术规程》GJ/T223-2010 《建筑防火》50016-2006 《民用建筑设计通则》B50352-2005 《工做法》J909 深圳地铁线建筑图纸 相关规范和规定及深圳市相关行业标准丽湖28座。目前已有成次 车站分站台层和站厅层二部分，站台层中部为乘车区，两端为活塞风道及部分设备用房，设备用房有屏蔽门控制室、三角机房、泵房、污水泵房、低压开关柜室、强电井、电所等其中管理用房站长室、等候室、警务室、务室、会议室等；设备房车控制室、用通信设备室、FC机房、专用通信设备室、公众设备室、环控机房； 分车站与夹层，设备层石厦站、皇口岸站岗站福民站、贝站）有小系统环控机房、活塞风道、环控小室、压低电电缆井、A机械室、高压控制室等夹层（华强北区）有电井、弱机房、照明电室、电房前室、环控机房、电所、电综合室、消防控制室详见各车站施工图纸）采用土小型空心砌块电缆道洗间、消防泵房、废水泵房、电缆引入室、电缆井道、污水泵房、强弱电用房的墙体及公共区隔墙的墙体采用度等级不低于U10的混凝土小型空心砌块，房间加气混凝土砌块艺流程向两边3.1 总体施工顺序 3.2 工艺流程 砌块填充墙砌体施工工艺流程图 四、4.1 操作要点? 4.1.1 技术准备? 1、砌筑前，应认真熟悉图纸，核实门窗洞口位置及洞口尺寸，明确预埋、预留位置，算出窗台及过梁顶部标高，熟悉相关构造及材料要求。? 2、已审核完建筑施工图纸，并确保填充墙、门窗洞口的位置、轴线尺寸准确无误，确保圈梁、过梁的标高正确。? 3、使用经过校验合格的监测和测量工具。? 4、施工前，工程技术人员应结合设计图纸及实际情况，编制出专项施工技术交底和作业指导书等技术性文件。? 5、制定该分项工程的质量目标、检查验收制度等保证工程质量的措施。?? 6、由具有相应资质的试验室出具完整的砌筑砂浆配合比试验报告。 4.1.2 作业条件 2、弹出楼层轴线及墙身边线，经复核，办理相关手续。 3、根据标高控制线及窗台、窗顶标高，预排出砖砌块的皮数线，皮数线可划在框架柱上，并标明拉结筋、圈梁、过梁、墙梁的尺寸、标高，皮数线经技术质检部门复核，办理相关手续。 4、根据最下面第一匹砖的标高，拉通线检查，如水平灰缝厚度超过20mm，先用C15以上细石混凝土找平。严禁用砂浆或砂浆包碎砖找平，更不允许采用两侧砌砖，中间填芯找平。 5、构造柱钢筋绑扎，隐检验收完毕。? 6、砌筑砂浆配合比经有资质的试验部门试配确定，有书面配合比试配单。在施工现场根据砌体方量准备好取样砂浆试模。? 7、做好水电管线的预留预埋工作。 4.2 材料要求? 4.2.1 蒸压加气混凝土砌块下表 长度L 宽度B 高度H 600 100 120 125 150 180 200 240 250 300 200 240 250 300 注：如需要其他规格，可由供需双方协商解决。 蒸压加气混凝土砌块干密度等级如下表： 体积密度级别 B03 B04 B05 B06 B07 B08 干密度 优等品（A） 合格品（B）325 425 525 625 725 825 蒸压加气混凝土砌块的外观质量可分为品合格品，其外观质量要求如下表所示。压加气混凝土砌块的外质量 指标 优等品（A）） 厚度 B ±1 ±2